1樓：別景輝
由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物汙染物。國內俗稱歐iv標準。
發動機生產商開始使用scr技術（ selective catalytic reduction technology選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。
柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是scr技術中必須要用到的消耗品。
scr系統包括尿素罐（裝載柴油友碼攔機尾氣處理液），scr催化反應罐。scr系統的執行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染模肢的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
其實在歐洲，2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為adblue。主要代表有bp等。
在美國，2010年開始，隨著epa2010標準的實施，也全面加大了本產品的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為def(diesel exhaust fluid)。主要代表有bluedef等。
目前，本產品在國際上有兩大主要的認證，一是德國汽車工好胡業協會（vda）的adblue認證，另乙個是美國石油學會（api）的def認證。在中國國內，江蘇的可蘭素公司目前是唯一獲得以上兩項認證的柴油機尾氣處理液生產企業。
在國內，對於柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬於新興行業，目前的主要生產商包括可蘭素、中石化、玉柴等等，預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標準。
2樓：匿名使用者
這個基本上都是購買的，自己是不能進行做的。
車用尿素反應釜的作用
3樓：
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你好在嗎。請問一下，尿素在反應釜內溶解的工作原理。
反應釜的工作原理是，在內層放入反應溶媒可做攪拌反應，派做夾層可通上豎絕不同的冷熱源（冷凍液，熱水或熱油）做迴圈加熱或冷塵纖衡卻反應。通過反應釜夾層，注入恆溫的（高溫或低溫）熱溶**或冷卻**，對反應釜內的物料進行恆溫加熱或製冷，請問一下，反應釜是在高壓下執行嗎？
是的。哦，好了謝謝！
沒事，祝生活愉快！！！
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