液壓支架上的單向鎖 雙向鎖的作用?

2025-03-13 15:55:09 字數 4100 閱讀 3023

1樓:網友

液壓鎖是用來鎖住支架,不讓它動的。當支架上有重物時,如果支架自行下降,就很危險,故要鎖住不讓支架有下降的可能。這只是乙個方向,就用單向鎖。有時兩個方向都要鎖住,就用雙向鎖。

即使外界有一定載荷的情況前裂下仍能保持其位置靜止不動。

液控單向閥。

具體結構就是乙個帶有液控口的單向閥。有閥座,鋼球,彈簧,液控口,控制柱塞,和a,b,x三個油口。a-b方向,液壓油。

克服彈簧力,推開鋼球,直接流過去。b-a方向,鋼球落在閥座上,油流不過去,需要在x口接入帶有壓力的控制油,控制油作用在控制柱塞上,推動柱塞前進,柱埋襲塞連線推杆,推杆頂開鋼球,這樣液壓油就可以「反向」流動了。

2樓:匿名使用者

液壓鎖是用來鎖住支架,不讓派滑它動的。當支架上有重物時,如果支架戚碰自行下降,就很危險,故要鎖住不讓支架有下降的可能。這只是乙個高羨談方向,就用單向鎖。

有時兩個方向都要鎖住,就用雙向鎖。

3樓:知己

雙向鎖fds125/40**雙向鎖 截止閥廠家。

雙向鎖帶遲缺fds125/40產品介紹。

在液壓系統中,工程上常將某一執行機構的進回油路上相互控制,成對使用的兩個液控單向閥組合在同乙個閥體內,稱之為雙向鎖。其可使執行機構在任意位置停止後,加以可靠的鎖定作用,從而避免在各種因素影響下可能發生的位移。

雙向鎖fds125/40技術引數。

公稱流量:125l/min

公稱壓力:40mpa

工作介質:乳化液介面通徑:ф10。

雙向鎖fds125/40使用說明。

雙向鎖fds125/40控制支管路系統或工作腔的液體進入和排出之裝置,並對系統或工作腔內的壓力液體實現單向封閉,在一定壓力下開啟;

零部件清潔後組裝,產品內部雜質小於10mg;

產品組裝後,運動件運作靈活,無卡阻現象,整機不應有機械損傷;

產品儲運應有防鏽防塵措施。

雙向鎖fds125/40包括閥體,開設在所述閥體內的閥腔,和開旦滲設在閥體上與閥腔相通的進、蠢辯出液口;所述閥腔為水平貫穿閥體的通腔;在閥腔的中部密封滑動設定有截面為「十」形的雙向頂杆;所述雙向頂杆的左、右頂杆分別延伸到設定在閥腔內的左、右閥套內,在所述左、右閥套內分別設定有閥座;在閥腔左、右埠分別螺紋密封連線有開有凹腔的堵塞,在所述堵塞的凹腔內分別設定有閥芯和回位彈簧;所述進、出液口分為左進、出液口和右進、出液口;左、右進液口分別通過各自的流道與對應的左、右閥座側的閥腔相通;本實用新型優點就在於板式閥體更便於閥體的拆裝;將閥芯、閥座分別設定在所述閥套、堵塞凹腔內,板式的結構更加簡單緊湊。

單向液壓鎖怎樣安裝

4樓:遊蘭蕙

分清液壓鎖的方向,進油口接幫浦的來油,出油口接執行元件。千萬不能反了。控制油口接控制油源或從另一回路接。

原則上全部密封圈都應更換。更換亮巖時應將其塗上液壓油,逐漸推入槽內,特別要保護導控活塞上的o形圈,避免安裝時將其擠壞。

液壓閉門器的安裝根據關門力量大小的要求,通過將連線座反轉180°或改變連線杆與連線座間的連線位置,可改變關門力量。調整連線杆與門鉸鏈。

線的距離越大,則液壓閉門器的關閉力量越小,反之力量越大。

在將單向閥。

閥芯、導控活塞裝入配合孔內時,敬察御要塗上液壓油;對準配合孔後,要邊推沒譁邊轉,禁止硬推或敲打。在單向閥閥芯、導控活塞裝入後,必須檢查它們是否滑動自如,不得有阻滯現象。拆除分解和重新組裝一定要在清潔的場所進行,室內要灑水,拆卸與組裝的間隔時間不能太長。

雙向液壓鎖怎麼連線

5樓:太平洋電腦網

一進一齣應該有兩條管路,設為a、管道接出液壓油接到b管路的液控單向閥的控制油口,b管道接出液壓油接到a管路的液控單向閥的控制油口,雙向液壓鎖連線完成。

雙向液壓鎖由兩個液空單向閥並聯而成,有板式安裝和管事安裝,板式安裝很簡單,用四個螺絲以固定就行了。

如果是管式的,管事的有四個孔,分表為abcd或者pip2,a1a2,ab是進油孔,cd為出油,如果在孔的周圍標記為p1p2,那麼就是p1p2是進油,a1a2就是出油。

雙向液壓鎖的原理

6樓:舞僥評

1、工作原理:

當換向閥處於左位時,幫浦的來油進慧衫鎮入液壓鎖的b口,錐閥4正向開啟,油液進入油缸無杆腔。而此時油缸有杆腔回油被錐閥3反向截止,於是無杆腔油液壓力公升高,推動控制活塞6左移,頂開錐閥3,油缸回油流前粗回油箱,活塞桿伸出。

2、功能:當系統停止供油時,使執行元件保持原有工作狀態不變。

3、結構組成:

將兩個液控單向閥整合為一體成對使用,就成為雙向液壓鎖塌早。

4、應用:主要用於工程機械支腿油路中。

雙向液壓鎖的原理

7樓:折煞叼羊羔

當1供油:1開啟左路單向閥,經3向油缸有杆腔供油,同時1通過液控活塞推開右路單向閥,接通油缸回油路。

當2供油:2開啟右路單向閥,經4向油缸無杆腔供油,同時2通過液控活塞推開左路單向閥,接通油缸回油路。

當停止供油時,油缸在單向閥復位彈簧力及油液壓力的作用下截止回油,鎖閉油缸,起到保壓作用。

8樓:匿名使用者

就是2個液控單向閥並連起來使用起到保壓和鎖定油缸位置的作用 ,使支腿不會因為其它原因自動滑出正常事故的一種裝置。

雙向液壓鎖怎麼連線

9樓:網友

首先你要知道液壓鎖的特性:當無杆腔接通p口時壓力油也會通過控制口開啟有杆腔的液控單向閥,反之亦然。

但液壓鎖發揮作用的前提條件是液壓缸狀態良好,假設液壓缸發生內洩那麼液壓鎖就完全不起作用了。

雙向液壓鎖廣泛用於工程運輸起重等機械中的油缸需保壓的油路中,如汽車的支腿迴路等(汽車吊,輪胎吊),其工作原理是乙個油腔正向進油時,另一腔反向出油,反之易然,當兩腔正向不進油時,反向也不通,不受外界負荷干擾,起到鎖的作用。

10樓:匿名使用者

雙向液壓鎖是機械工程裡通俗的叫法,他其實就是由兩個液空單向閥並聯而成,有板式安裝和管事安裝,板式安裝很簡單,用四個螺絲以固定就行了,我估計你的是管式的,管事的有四個孔,分表為abcd或者pip2,a1a2,ab是進油孔,cd為出油,如果在孔的周圍標記為p1p2,那麼就是p1p2是進油,a1a2是出油,

雙向液壓鎖的結構特點是什麼?

11樓:佛山旋志機電

雙向液壓鎖的特點: 雙向液壓鎖是兩個液控單向閥並在一起使用的。通常使用在承重液壓缸或馬達油路中,用於防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑,需要動作時,須向另一路供油,通過內部控制油路開啟單向閥使油路接通,液壓缸或馬達才能動作。

由於該機械結構本身的原因,液壓缸運動過程中,由於負載的自重,往往在主工作腔造成瞬間失壓,產生真空。

液壓單向鎖和雙向鎖的工作原理是什麼,單向鎖和單向閥的區別?

12樓:枚愷苑璧

液壓雙向鎖(又叫雙液控單向閥。

是兩個液控單向閥並聯組成的,不過其開啟的控制口安仔鬧御裝在另一路上。例如想a口開啟則b口有壓力。如果都沒壓力則ab口都封閉。

液壓單向鎖(又叫雙液控單向閥)乙個液控單向閥組成的。

控制a口或者b口。

單向鎖和單向閥的區別。

單向鎖有控彎判制口,可以控念巖制其什麼時候開啟。

單向閥沒控制口。

煤礦液壓支架配件dn雙向鎖的工作原理是?

13樓:匿名使用者

雙向鎖,包括閥體,開設在所述閥體內的閥腔,和開設在閥體上與閥腔相通的進、出液口;所述閥腔為水平貫穿閥體的通腔;在閥腔的中部密封滑動設定有截面為「十」形的雙向頂杆;所述雙向頂杆的左、右頂杆分別延伸到設定在閥腔內的左、右閥套內,在所述左、右閥套內分別設定有閥座;在閥腔左、右埠分別螺紋密封連線有開有凹腔的堵塞,在所述堵塞的凹腔內分別設定有閥芯和回位彈簧;所述進、出液口分為左進、出液口和右進、出液口;左、右進液口分別通過各自的流道與對應的左、右閥座側的閥腔相通;本判滾凱實用新型優點就在於板式閥體更便於閥備消體的拆裝;將閥芯、閥座分別設定在所述閥套、堵塞凹腔內,板式的結掘喚構更加簡單緊湊。河南合信哈!

液壓常見的單向閥有什麼,液壓單向閥的工作原理是什麼?

單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線 板式連線和法蘭連線三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要...

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