1樓：深奇海洋
發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要「指標」，出現這些標誌表面發動機要進行大修了。
1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速錶、氣缸壓力錶檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：
每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速錶、氣缸壓力錶或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。
2.怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速錶帆或弊進行運轉試驗或用發動機綜態族合分析儀測量。
3.功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4. 燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5. 扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失團譁工作能力均應大修。
卡特320c下排氣冒機油什麼原因
2樓：**旅遊攻略10天
通常這種情況都是發動機需要維修了，如果你的發動機動力方面還可以，滴油也不是很厲害，那還是可以繼續使用的。如果都到了噴機油的程度，機子也沒力，那就需要大修發動機了，更換四配套。
卡特320c機油從排氣管出來多,怎麼回事?
3樓：匿名使用者
您好。要大修了發動機串氣太厲害了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
卡特329d電噴機機油廢氣管出機油是怎麼回事？
4樓：壕荹我
檢查一下各個氣門導管，導管磨損後間隙大後，潤滑搖臂的機油可能會順著氣門上下運動時流入汽缸頭後直接被排氣帶入排氣管，如果是進氣門則會進入缸體並燃燒！ 排氣管溫度很高，機油流入後冒白煙很正常的，但是那溫度又達不到機油燃點而已！至於水溫高的問題，如果發動機有燒機油現象則效率會大大降低，積碳也會訊增，效率低了水溫公升高也是會有的！
機油能從排氣管流出。
發動機有這現象；缸筒內徑與活塞環間隙大了，導致有廢氣進入曲軸箱，隨後從廢氣菅排出，車可繼續使用，如燒機油嚴重，則應進廠大修、
活塞環和缸套磨損大了，汽缸工作時，廢氣都從該間隙排到油底殼去了，增加的機油箱壓力，於是把機油「壓出來」了，反應在廢氣管了。
一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提公升功率。
5樓：海無邊
活塞環開口太大，活塞缸壁間隙太大，或者機油新增太多，都可導致廢氣管出機油。
我需要卡特彼勒3306發動機的技術資料
6樓：網友
你登陸這個上面問問看有沒有。
卡特3306發動機，點火就要起車，就是起不來為什麼？
7樓：蝴蝶鴛夢
美瑞特挖掘機維修廠 李師傅 分析 進氣門在左右，排氣門在左右，可以用塞尺量量。
8樓：匿名使用者
車主你好，你的車子是哪年的車啊？
剛大修的發動機排氣管噴機油，噴白煙，是什麼故障
1.檢查廢氣復管是不通暢。如制果不通，清洗或bai更換。再行du駛一段時間候檢視zhi機油是否缺少，排氣管dao是否還噴機油。2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常 那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。3.如果氣缸壓力單缸 多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝...
新寶馬x1排氣管噪音太大是什麼回事
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響...
我的寶馬新X3排氣管發黑，別人的沒有發黑啊？
寶馬新x排氣管發黑分析 主要是由於當燃燒室內發生不完全燃燒時，燃油中的碳元素會在燃燒後會產生非常細小的碳顆粒。碳顆粒是一種無定形的碳，這種黑色粉末的特點是輕 松 極細，它的學名叫做炭黑。所有含碳物質在不完全燃燒或受熱分解後都會產生的這種物質，而燃油燃燒後所產生的這種炭黑，也只是所有炭黑型別中的其中一...