1樓：卿涉皇心
有些。車主。
以為。冷卻液。
越純越好，濃度。
越大越好，甚至直接加註冷卻液。
母液。其實一般來說，冷卻液在與。
純水。以6:4混合時，效果最好。高於此濃度冷卻效果反面變差，而且還會出現一些意想不到的現象，如冷卻液變質。
粘度。增大以及。
發動機。冷卻效果變差等現象。
所以在使用冷卻液時，一定要按要求進行調製。
冷卻液使用過程中需定期檢查。
冷卻液可以連續使用。但是，每年應結合換季保養到。
汽車。特約維修站請專業技師對冷卻液進行檢查。檢查內容應包括冰點檢查，比重檢查。同時還應對使用中的冷卻液進行。
外觀。檢查，發現比重增大、冷卻液變稠、冰點上公升，以及冷卻液變濁、變質、變味、
發泡。時應及時更換。
檢查冷卻液液麵高度有訣竅。
日常使用中，檢查冷卻液液麵高度應在發動機處於正常的。
工作溫度。下進行，檢查時只需開啟發動機前蓋。觀察。
膨脹水箱。內的液麵高度即可。正常的液麵應位於min(最低液麵)至max(最高液麵)標記之間。
及時關注自動。
液位。報警裝備。
膨脹水箱內裝有自動液位報警裝置。當液麵過低時，位於。
儀表盤。中的冷卻液溫度/液麵警告燈會連續閃爍。這時，應及時到汽車特約維修站進行專業檢查與維修。
新增冷卻液的標準做法。
當液麵低於min(最低液麵)標記時，應及時至特約維修站新增冷卻液。如遇特殊情況，必須自行處理，切記不要在。
熱車。狀態下開啟膨脹水箱蓋，以免被。
燙傷。正確的做法是待停車熄火後，冷卻液溫度有所下降時，用。
溼毛巾。墊手。
先把膨脹水箱蓋擰鬆。放出。
水蒸汽。稍待片刻再全部開啟。
發動機冷卻液在**加
2樓：達興老師聊教育
發動機冷卻液在前面機器蓋下面的小水箱注入口加，加發動機冷卻液的具體操作步驟如下：
1、開啟汽車的駕駛員車門。
2、拉動汽車的引擎蓋開關。
3、掀起汽車的發動機引擎蓋。
4、用支撐杆支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、緩慢擰開汽車的水箱小水壺蓋，放掉內部高壓氣體。
6、在汽車的小水壺裡補充冷卻水至max位即可。
3樓：厙芊芊
要問的是是加加冷冷卻液在那個位位置。
發動機冷卻液加在**
4樓：南哥說車
一般冷卻液從冷卻液儲液罐加入，冷卻液儲液罐在發動機艙裡，開啟發動機艙蓋就可以看到了。
1.首先購買或者採購適合自己汽車的防凍液，一定要選擇自己的汽車適合的防凍液，尤其是如果自己的汽車是高檔轎車或者比較好的，比較好的汽車。
2.可以根據自己汽車的之前使用的汽車防凍液進行檢視防凍液的規格或者型號，然後去售後維修服務店去購買，或者去官網購買，或者直接在網上搜多規格型號的防凍液直接購買，但是一定要注意選擇正確合適的比較正規的**或者店鋪。
3.檢查確認完防凍液的規格和型號以後，進行防凍液的新增，首先開啟防凍劑粗滑瞎的引擎蓋，一般是防凍液的水箱新增口在發動機的引擎蓋下面。一定要注意辨別汽車防凍液加註口和汽車玻璃水的加註口的區別區分。
發動機的引擎蓋的開關一般在方向盤的左下方或者在駕駛艙的左邊的駕駛門旁邊上，一定要看清楚，選擇正確的按鈕開關。
4.開啟駕駛發動機的引擎蓋以後，檢視檢查防凍液的水位是否需要新增，或者自己栽要跑長途或者要跑到高海波或者寒冷地區了，一定要事先做好檢查，尋找到防凍液新增的加註口，然後檢視防凍液的新增水位，如果低於標準水位，那麼就需要新增和加註。如果自己是女司機或者自己對於機械機器不是很懂很明白，可以直接去售後汽車維修店或者汽車服務點，直接讓汽車師傅給新增加註，注意一定要在汽車去寒冷或者高海拔的時候做一下檢查或者新增的這樣的工作。
補充：冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，冷卻液由水、防讓穗凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液現已逐漸被淘汰，甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴，使用者難以接受，只有少數北歐國家仍在使用，乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點，是一種較巖空為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。
圖/文/攝： 楊瑋琳） @2019
發動機冷卻液更換方法？
5樓：烏魯木齊萬通技工學校
第一步，先給您的愛車做乙個全面的檢查，檢視一下管道有沒有裂縫和洩漏的跡象，最好重點檢查一下五通管，也就是有五個連線各個部位的介面，一定要仔細觀察一下，因為防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分，而發揮作用的。
第二步，主要就是清洗了，把以前的防凍液放出來，用清水清洗液體通道基襪李，好旅清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鐘，讓水搏遲迴圈起來，開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨了。
第三步就是需要我們換新防凍液了，為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高刻度和最低刻度之間就行了。
6樓：來自凌雲山得體的曹仁
汽車冷凍液怎麼加：怎麼加。
第一步，先給您的愛車做乙個全面的檢查，檢視一下管道有沒有裂縫和洩漏的跡象，最好重點檢查一下五通管，也就是有五個連線各個部位的介面，一定要仔細觀察一下，因為防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分，而發揮作用的。
第二步，主要就是清洗了，把以前的防凍液放出來，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來，開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直納芹至流出來的水是乾淨的為止兆困。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨了。
第三步就是需要我們換新防凍液了，為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，洞猜畢液麵有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高刻度和最低刻度之間就行了。
7樓：情感導師小語學姐
汽車發動機冷卻液更換方法如下：
放出防凍液。
衝洗發動機。
待冷卻州衡系統的水放如源盡後，再關上水箱放冊橡做水閥。
8樓：一葉小船
確定發動機和散閉瞎橘熱器是冷態的轎團，並且散熱器底部的排放旋塞是關閉，在散熱器頸內放置漏斗。小心地通過漏斗和散熱器頸向散熱器內倒入推薦量的神鬥防凍劑。
如何更換發動機冷卻液
9樓：瞿含雙
一、檢測防凍液液麵檢查冷卻系統有無洩漏。
二，開啟膨脹水壺蓋。
三、卸下塑料護罩，開啟放水閥，放掉舊的防凍液。
四、啟動發動機運轉20秒，將機體中的防凍液用壓縮空氣戚滲肆吹出水路廢水。
五，家住足夠高轎的防凍液，啟動發動機放氣。
六，液麵不再下降後，檢查系統各部件和水溫指示是否正常，有無滲漏。
關閉發動機，待內部冷卻到常溫。更換防凍液，需要在常溫下開啟水箱蓋，切記不要在發動機溫度過高的時候開啟，以免濺出燙傷。
啟動發動機，怠速5-10分鐘，適量補充冷卻液，然後扭緊水箱蓋，檢查水溫是否正常，有無漏液。如無異常，則表示防凍液更換完畢。
防凍液的選購原則。
1）根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。
如果要選擇乙二醇母液調製則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為立方厘公尺的防凍液。
2）根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。
3）按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中喊橡的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液效能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調製達到節約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。
4）一般應選用具有防鏽、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防鏽蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量***。
發動機冷卻液是什麼
10樓：太平洋汽車網
想來各位都是讀過或使用過防凍液和冷卻液，是不是有許多人為此還搞不清，防凍液跟冷卻液一樣嗎？自然不一樣。那這彼此之間有什麼關係，換句話說有什麼不同？下邊就來一起看看吧。
發動機冷卻液是啥？冷卻液，說白了，是一種能給發動粗明機減溫的液態，它在發動機製冷系統中循壞扒念流動性，將發動機工作上形成的過多熱能帶去，使發動機能以一切正常操作溫度執行，具有製冷效果。
防凍液全名防凍冷卻液，是加入有獨特新增物具備防凍效果的冷卻液。防凍液不但防凍，還具備製冷、防腐蝕、阻垢等效果。防凍液能夠長期應用，而冷卻液只有在夏季應用，冬季溫度低，冷卻液_有防凍效果，非常容易結冰。
簡言之，冷卻液並不等於防凍液，而防凍液能夠相當於冷卻液。
現階段市_上絕大多數防凍液全是乙二醇水性型的，這類防凍液的有效期在2年上下，因此，提議更換週期時間是每2年更換一次或每行車4萬多公里上下換一次。這僅僅對絕大多數家用轎車型的參照週期時春凳困間，實際要依據真實應用狀況來挑選更換。
百萬購車補貼。
發動機油溫表和發動機冷卻液溫度表有什麼區別啊
是一樣的東西，在汽車上，水箱裡加的就是冷卻液，所以水溫表，在專業上也稱為冷卻液表，其實是同一個表。水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指標擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當。現在很多汽車發動機冷卻系統...
發動機冷卻液不小心加了點水,有問題嗎
發動機冷卻液不小心加了點水，對發動機的影響是不大的，但是在通常情況下是禁止向發動機冷卻液裡新增水的。發動機冷卻液的主要功能為保護發動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍 防沸 防鏽 防腐蝕等效果。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由於水的 不同，所以冷卻液的成分和清潔度也不同。若是加的少，不到總容...
什麼原因會引起發動機冷卻液溫度感測器訊號電路電壓過高
感測器bai電路電壓過高，一般是後氧du感測器出zhi故障，或者可 dao以通過新增電阻的方 內法來解容 決。汽車iat是進氣溫度感測器，進氣溫度感測器通常用於檢測進氣管中的空氣溫度，當用示波器或萬用表測試時，從表中讀出是感測器內熱敏電阻兩端的電壓降。種類 溫度感測器的種類很多，如熱敏電阻式 半導體...