1樓：空腸餓
全新雅尊匹配theta ⅱ d-cvvt發動機，提供最大功率132千瓦和最大扭矩231牛·公尺，動力方面足夠讓人放心。而與上一代雅尊相比，液或全新雅尊的車身長度達到4910公釐，軸距更是猛增65公釐達到2845公釐。這65公釐，讓全新雅尊在舒適性上遠超日本的競品，比君越還長8公釐。
配置方面，配備了全景天窗、inifinity影音系統、超大尺鬧模伍寸的***導航系統和可以調節長度的座墊、駕駛員碼衫膝部安全氣囊、按摩加熱通風座椅等等。值得一提的是駕駛員膝部安全氣囊，這一細節讓中級車級別的任何乙個競爭對手無法匹級。
優雅的造型 全新現代雅尊海外實車到店
2樓：汽車之家
全新現代雅尊海外實車到店，前臉採用多邊形的中網格柵設計，中網格柵採用漸變式的造型，多邊形的前大燈造型很有精緻感。側面採用優雅流暢的腰線設計，輪轂的造型很有優雅感。尾部採用簡潔的貫通式尾燈造型，尾部的造型很硬朗。
內飾採用全黑的風格，內飾中控的設計很有簡潔的優雅感，採用四輻的運動方向盤設計。
現代雅尊的車系介紹
3樓：棦
在動力方面，全新雅尊提供了搭載thetaⅱ d-cvvt發動機和lamdaⅱ d-cvvt發動機的兩款車型供消費者選擇。其中公升機型目前已被現代旗下多款車型成熟搭載，擁有180馬力的最大功率和231牛公尺的峰值扭矩，百公里加速為秒；公升發動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛公尺的峰值扭矩，百公里加速時間為秒。
變速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱，這也是現代**車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型，全新雅尊在自動變速箱技術含量方面要稍占上風。
聽說現代雅尊就快上市了對麼？
4樓：網友
這個還只是聽說，具體可能還有一段時間才曉得，你最好7月上旬再看哈。
5樓：手機使用者
是啊，配有多功能方向盤，十多個小按鈕都在一起，感覺挺方便的呢，聽說方向盤、坐墊還能加熱，這可是很新奇的。你去看看吧，聽說近期就會在中國上市了。
雅尊是什麼車系
6樓：太平洋汽車網
雅尊是現代旗下的一款中型轎車。這輛車是進口的，亞尊在國內幾乎看不到。
雅尊配備了兩臺發動機，一臺是公升自然吸氣發動機，另一臺是公升自然吸氣發動機。
雅尊的公升自然吸氣發動機最大功攔遲悉率132kw，最大扭矩231nm，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速4000rpm。這臺發動機配備了多點噴射技術。
與這臺發動機匹配的是一臺6速自動手動變速箱。
公升自然吸氣發動機為v6發動機，最大功率184kw，最大扭矩282nm，最大功率轉速6,400rpm，最大扭矩轉速5,000rpm。簡乎這臺發動機配備了缸內直噴技術。
與這臺發動機匹配的是一臺6速自動手動變速箱。旦塌。
雅尊的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
這輛車是前輪驅動的。
亞尊已經停產。
現代是一家來自南韓的汽車製造商。其實現代旗下的中型車或者中型車比較少。現代有更多的小型車和緊湊型車。現代還生產一些suv車型。
現代汽車**便宜，外觀漂亮，配置高，所以很多年輕消費者喜歡現代汽車。
百萬購車補貼。
大家都來說說現代的全新雅尊吧
7樓：鍾四嫂
本人不是車託 車託是畜生 ！！優點；
時尚動感、不失穩重大氣野衡。動力澎湃、而且非常經濟。配置豐富、價位還很合理。
高價效比、不入手真可惜。 尤其旗艦版，有好多配置都是南韓**座駕——雅科仕 才有頌肆做的。像如同級別車中沒有的先進技術配置：
2845mm的超長軸距，前後排空間都非常充足、駕駛員膝部氣囊、胎壓監測、前後駐車雷達、並且是電子手剎、245/45r18輪胎、帶有加熱功能的木紋方向盤、駕駛員座椅長度可調，並且具有按摩功能、自動除霧。燕飛利雹型仕的12個音響、雨刷除冰、冷藏箱、最吸引人的：智慧型巡航系統，可以根據前方車輛行駛的速度，自動調節車速，保持安全車距。
防紫外線玻璃、後面的遮陽簾等。真是該有的配置都有了，這個價位不大有的他也有了。不管家庭什麼型別的人員，開雅尊都非常合適。
和兩種動力可以選擇。而且敢提出超長質保，就證明了現代的技術實力。油耗在二線城市的市區也就9個油左右、的10個左右。
公司、家用都非常經濟。平常保養，正常到4s店小保400、大保700、操控方面是搭配的6速手自一體變速箱、提速也非常快。尤其整車用料也很厚道，鈑金厚度剛好、雅尊的上市，讓我們一同見證了現代技術的實力。
缺點；短板：品牌問題。現在才居世界第。
四、發展速度第一的這樣乙個時期。
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