1樓：網友
車輛名稱：金鷹200排量。
外形尺寸(長*寬*高):2050*750*1130mm整車整備質量：140kg
軸距：1350mm
最小離地間隙：165mm
發動機特徵：單缸，四衝程巖搭或，自然風冷最大載重量：150kg制動方式（前/後）：
盤式/盤式正宗重慶力帆或者隆鑫200cc低油耗、低噪音四衝程高檔平衡軸發動機，排放符合國三環保標準，名粗伍牌真空跑車輪胎，前後三碟剎系統，啞光質感跑車排氣管跑車聲音，前液壓加強減震後中心油阻尼減震，車枝塵架獨特設計有效減小整車震動宗重慶力帆或者隆鑫低油豪低噪音四衝程單缸風冷高效能黑機，提速快，動力強，磨合期可以，磨合後上140-150，國產發動機當中排名數一數二的領軍品 牌。基本配 置為：前後真空三碟剎，有效增加行使中剎車的穩定性，高檔亞光質感跑車專用轟鳴排氣管，跑車跑車味十足，整車色彩光彩靚力，優柔大方；前110，後140 加粗真空跑車輪胎，迴圈5檔易操作。
2樓：
國產的兩衝程的發動機，150cc肯定不省油啊！
電單車金鷹兩衝150cc速度能開多快
3樓：琪仔
金鷹是個雜牌，兩衝也跑不了多快，150也就一百碼，再快就是表不準。那麼關心速度幹嘛！小摩托不是玩速度的東西。如果真喜歡速，就攢錢吧！鈴木隼和川崎六眼魔神，都能跑三百多碼。
4樓：匿名使用者
我估計150cc兩衝的爆發力很強，但是極速未必有多高！如果你在專業的圓形測試場地。做離心式繞圈加速。
能到140就很不錯了。電單車在這個速度非常不安全。橫風和斜風非常危險，平常儘量90以下吧。
這樣才能充分享受150兩衝的樂趣。
5樓：網友
兩衝程畢竟構造簡單，馬力大但是跑不了高速，相反四衝程瞬間爆發力不如兩衝程車，但是可以跑的快一些，穩一些。 150cc，順風，開到120是沒問題，但是一下上不去，極限轉速保持1到2分鐘跑120是沒問題的，但建議車上多坐乙個人，去路況好沒人的地方開，不然城鎮街道你這個速度出現任何緊急狀況都會翻車。電單車騎得太快總會出事的，畢竟穩定性安全性不如汽車。
6樓：浙鈴護
差不多就70邁吧，再快估計車子要發飄了。
電單車同排量二衝程四衝程油耗，求油耗比例。。急我馬上要買車了
7樓：網友
同排量二衝比四衝耗油多出50%-100%，我一般都是玩二衝50cc，本人體重63公斤，實際使用如下：
車重40公斤（+油箱1l）：百公里耗油。
車重80公斤（+油箱6l）：百公里耗油5-6l。
機油用的都是摩特710。
8樓：衛斯多姆
一般說車輛的油耗，是綜合油耗，先要包括車輛的設計，比如自重、風阻、變速比等等。然後再是工況，比如山路、市區路、郊區路，過載、空車，猛加油門、喜歡高速等等。
只能說，相同排量的二衝程和四衝程，在發動機同等車速下的油耗，二衝程是四衝程的二倍左右（不代表負載，只是名義上吸油次數是二倍），功率是倍。
如果從能量轉的角度，二衝程的效率低於四衝程，差不多在4：3.
9樓：匿名使用者
一般50cc2衝程踏板油耗1l汽油跑20-28公里 (常見的dio jog ag )鈴木猴 本田猴 yamaha rdz50 義大利經典的偉士達50 油耗也從不多這樣。
50cc4衝程踏板1l汽油跑35-50公里 (以本田類50cc水冷風冷臥式樣式發動機，山葉水冷50cc臥式為參考)
125跨式2衝程油耗 1l油 25-30公里(經濟開法) 如果當跑車開1l油15-20公里。
125跨式4t 1l汽油 38-50公里。
250跨式2衝程 1l汽油 25-30公里(經濟開法) 當跑車開1l汽油 低於20公里。
250跨式4衝程 單缸 1l 35公里 v型雙缸 1l 40幾公里 並列4缸 1l 45公里 (都以經濟開法)
具體車具體分析吧！
2衝程機油的比例一般是1:10
原裝車，一般油耗和動力能成正比！像dio50 jog50,就已經是6匹馬力和8匹馬力的發動機了，國內滿接跑的4衝程125踏板發動機gy6也就6匹出馬力，目前國內的125踏板發動機鈴木山葉本田光陽也最多標稱8匹馬力(常州光陽官方標稱！)
10樓：使用者
排量跟耗油量無直接關係。它是指活塞每次運動的進氣空間大小。一般來說排量越大，它的耗油量就越大，功率也大。
但是也有其他問題，比如f1方程式賽車，它的排量應該不會很大，但是轉速高，可能比一般發動機高3-4倍，功率非常大。
11樓：勤勞的成長江
兩衝程的以低一些。但是兩衝程的電單車不符合國家環保要求，大部分地區上不來牌照，還有就是日常使用比較麻煩。需要同時加汽油，和兩衝程電單車機油。還需要注意配比，
電單車金鷹雙地平線150耗油量是多少每公里
12樓：踏雪尋熊不捉魚
150cc的地平線電單車，百公里實際油耗要公升以上，油耗與車況、質量、路況、駕駛習慣和方法等都有一定關係。
50兩衝電單車百公里耗油量是多少
13樓：匿名使用者
哥們 我想知道你到底是咋算的油耗 如果是電單車根本達不到你說的油耗的 20塊錢按照一公升元計算公升 你的車只能跑50公里 再按100公里算就是6公升多的油 這樣的油耗可比捷達王還廢油啊 即使是你的車老 迪奧50也絕對達不到你說的油耗的。
14樓：匿名使用者
油箱可以裝5公升，正常使用下一公升油可以跑25到30公里，廢油應該是空氣濾清（拆出裡面的海綿用洗結精洗乾淨晾乾裝回原位就可以可）化油器磨損或調整不當都是會廢油，還有就是活塞環過鬆，驅動盤磨損或調整不當，安你廢油情況應該是空氣濾清或驅動盤的問題。
15樓：匿名使用者
呵呵··不是廢油！簡直是油老虎！百公里/公升··可能還不止！估計是5公升的油箱把！也是老車了！現在2衝程的車不多了！
16樓：匿名使用者
最多可以裝五公升油，油裝的不多，一公升可以開三十幾公里，是燒混合油，機油也不能少。
吉利金鷹怎麼樣,耗油高嗎?
17樓：
，吉利金鷹cross，金剛系列，海景都屬於吉利英倫車系！英倫車系統一是價位低，油耗低，排量小，最適合家用。而金鷹cross，最大的缺點是檔位直接的間隙很小，畢竟最高配才萬，這個車的質量絕對沒問題，內飾差些，但是空間不錯。
吉利帝豪陝甘寧大區經理。
18樓：網友
不錯把 油耗偏高 你去汽車之家去看看比亞迪g6吧 挺不錯的 我就開著它。
進口150兩衝越野電單車有哪些
19樓：網友
如果有進口 也是水貨。2衝車汙染很大 不允許進口。
20樓：匿名使用者
二衝程發動機在國外而言，也只侷限在艇外發動機，割草機，發電機以內及迷你電單車容。
等有限範圍，退出電單車壇已成定局。其技術跟不上人們對環保的要求。其自身設計的弊端，如燒機油，燃燒不完全，曲軸潤滑不良等。
原先suzuki,kawasaki,honda,yamaha等幾大品牌在二衝程發動機領域各有突破，但國內二衝程發動機據我所知，沒有一家過關，長春與金城ax100國產化以後徹底成為爛車，現在50排量整車質量有所提公升，但差距很大，可銷售商吹噓不亞於進口車，真正原裝的山葉55承載三人可與現在的新大洲110爬一樣的坡，但國產的架子尾部卻被壓偏，這就是區別···所以說國產二衝程發動機一直不過關，什麼牌子都不行，特別是到後期···讓人頭疼。
21樓：巴朗雲海
150這個級別在國際電單車大品牌裡很少見，更別說二衝了。150應該是中國市場用125擴缸而來的。
22樓：網友
現在市面上比較好的，常見的就只有胡斯瓦納和ktm的150兩衝了。
不過因為150的在效能上不如四衝突出，價效比不強，兩家也在逐步推廣250-300級別的兩衝。
另外山葉也有。
本人想買一輛進口250cc鈴木兩衝越野電單車，但聽說耗油達到一公里一元多，請問買過的大哥麼是真嗎？
23樓：大九洲
一公里一元是在越野狀態，正常情況公路百公里都在5-8個油左右 但是兩衝的動力不是四衝能比的，買兩衝的都是專業越野的 ，沒人在乎油耗，看你用他幹嘛了。
24樓：弓凝
沒那麼多，關鍵問題是你啥水平呀，還整個250兩衝。是不有點作了。要是沒玩過兩衝的。我看125就足夠你駕馭的了。
25樓：爆改強車
差不多。二衝爆車，油耗與動力性是成正比的。而且還要燒機油。一桶高階油二三百。
摩托車兩沖和四衝的區別兩衝摩托車，和四衝摩托車，哪個比較好？有什麼區別，
1 相同排量情況bai下，二衝程du比四衝程力量大一些zhi。好車四衝程力量不dao比版二衝程的小 2 相同排權量情況下，二衝程比四衝程便宜一些。3 四衝程比二衝程乾淨。4 四衝程比二衝程噪音小一些。5 四衝程比二衝程震動小一些。6 二衝程的燃料需要自己配，配比比較嚴格，配比不對，會產生很多問題例如...
入選金鷹女神候選名單有什麼硬性條件
金鷹獎是中國最高階別的電視大獎，是從1983年開始創辦，從2006年開始，每年都會選取金鷹女神，這是金鷹節的一大亮點，也是金鷹電視藝術節的標誌，女神托起金鷹，寓意著中國電視劇展翅騰飛。那金鷹女神的選取有以下幾個條件 1 在近兩年內有自己代表性的角色，必須是專業性較強的，而且是年輕的女演員。我覺得除了...
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