1樓：司馬飛蘭百琦
看過前面，要是全車噴漆按照其他是看不出來的，我做噴塗的，叫你幾個方法，不敢保檔蔽寬證100%辨別，希望對你有幫助。
第一，洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。
第二，整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險槓兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。
第三，開啟後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，行亮正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的臺並櫻階，就為補過漆。
第四，看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
第五，使用色差儀，屬噴塗專用儀器，一點取樣，整車多點測量，色差以內，沒有補過漆。（這個和第一條一樣，還是就是及其幫我們看）
再有，就是原車漆在舊，看著舒服，後噴的漆再鮮豔，也會看著彆扭，這條純屬個人感覺，不做建議。望。
2樓：太史苑傑寇意
後噴漆的邊緣橡膠條上面基本會有白色蠟點，原車漆不會失色和失亮//
如何檢測汽車是原車漆還是重新刷過漆？
3樓：雲南萬通汽車學校
家用車一般都是由13塊板拼成，這13塊板出廠前漆面顏色基本是一致的，經過長期駕駛之後如果車輛出現刮蹭、漆面老化、碰撞等都會重新做漆面。補漆跟原廠漆絕對是不同的，很久以前跟維修人員**過辨別補漆與原廠漆的問題，那哥們教給我幾個辦法，雖然不敢保證百分百可以辨別，但是希望可以幫助到大家。
1. 洗車後，迎著光線看車，看看有沒有明顯反光強度與整車不一致的地方，有就證明補過漆。
2. 如果整車光線都比較均勻，說明沒有補漆，或者是整車都噴漆了，這時候要觀察後保險槓兩側，以及後輪上側車體、前大燈下沿位置，看看這些地方有沒有刮痕，就算是整車噴漆技術再好也會留下打磨的痕跡，但是原廠漆不會有打磨痕跡，都是光潔的。
3. 將後備箱與發動機蓋開啟，整車噴漆，正面與不可見面交界的地方會有分層，漆面新舊也不一樣。
4. 仔細觀察一落車輛前後擋風玻璃周圍，噴漆再怎麼防護也會留下漆霧痕跡和接痕。
5. 使用專業的色差儀，大家看到**二手車的都會用屬噴塗專用儀器進行多點測量，這個非常方便，色差在之內，證明沒有補過漆。
6. 大家可以看一下油箱蓋有沒有拆裝過的痕跡，小的噴漆店自己不能調漆，所以會將油箱蓋拆下來作為調漆的參照物。
總之，原廠漆要比補漆和整車噴漆完美的多，畢竟人工與電腦程式設計的機器手臂不一樣，所以無論是4s店也好，還是專業的汽修店也好，補漆都會有一些小瑕疵，因為噴漆工藝與原廠車間真心不能比，所以看原廠漆還是噴漆就像是大家來找茬，只要認真細心總會找到蛛絲馬跡，何況還有專業**幫忙。
車噴漆和原車漆有差別嗎
4樓：長柏長嘯英雄
有差別，而且是很大的差別。因為原車噴漆是經過磷化膜層、電泳層、中塗層、色漆層、清漆層五個漆層組成旦並。每個漆層的作用不一樣，主要是防止金屬生鏽、防止腐蝕告遲含、加強硬度、保護漆層等功能。
原車漆還是在無塵環境進行噴漆，避免在噴漆時有灰塵，影響到車漆與車表面結合。
而外面的改裝店、修理廠、4s店都是不能恢復原廠的噴漆的，一般外面的噴漆只是對中塗層+色漆層+清漆層進行處理，磷化膜層和電泳層使用膩子代替。膩子本身就有嚴重的腐蝕性，對汽車的金屬是一種傷害，而且處理不好時間久了還容易脫落。
改裝店、修理襪笑廠、4s店在噴漆的過程中，大部分沒有無塵車間的，而且就算全部的工藝流程都和原廠車漆一樣，重新進行噴漆也不可能達到原廠車漆的效果。
車噴漆和原車漆有差別嗎
5樓：小宇說車
車噴漆和原車漆有差別，原廠漆採用的是機器手自動塗裝，塗料的粘度等都能實現固定指標，漆面質量很高；後噴漆除了是人工塗裝、施工環境差之外，兩者最大的區別就是後噴漆沒有電泳層，只有補色漆層和清漆層，後續會出現的色差、漆面老化嚴重等現象。
原廠漆採用的是機器手自動塗裝，塗料的粘度等都能實現固定指標，漆面質量很高；後噴漆除了是人工塗裝、施工環境差中姿之外，兩者最大的區別就是後噴漆沒有電泳層，只有補色漆層和清漆層，後續會出現的色差、漆面老化纖塵嚴重等現象。
汽車生產線上噴塗的車漆分為四層，分別是電泳層、中塗層、色漆層、清漆層。 電泳層是「底子」，直接附著在這個金屬車身上，作用是防腐蝕。中塗層塗在電泳層上。
施工時，整個車身框架完全浸入裝滿油漆的大池子，然後通電，這個過程就叫電泳。中塗層起保護電泳層的作用，能提高防腐性。同時為其外面的漆層提供更好的附著性。
色漆層決定了看到的車身的顏色。中塗層質量的好壞直接影響了色漆的附著。最外面的是清漆層。
其主要的作用就是保護色漆，提高硬度，防止被小的剮蹭劃傷，具有一定的防腐蝕作用。
汽車修補用的漆跟原廠使用的車漆不一樣，白色車漆使用久了就會發黃。不同車漆發黃的程度不一樣，重新噴塗的白色車漆，如果汽車漆毀培禪工技術好，沒有特別大的色差，但是久了也會顯現出來的。因此，白色車主們，要費心為愛車做保養，定期洗車，將車停在車庫，以減少陽光暴曬的次數，有條件的可以對車進行拋光。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
原車漆與後噴漆的區別
6樓：小展說車
原廠漆和後補漆的差別就在於電脈層，色相、膜厚、色差、防腐能力，零部敏行沒件的耐熱性。
1、電脈層。
原廠漆是由電脈層、中塗層、色漆層和清漆層組成，而後補漆只有中塗層、色漆層和清漆層。電脈層就是將整個車殼放進乙個很大的油漆池，然後通上電，油漆就會附著在車殼上面，形成電脈層。這個是4s店沒帶答有的。
2、色相、膜厚、色差、防腐能力。
原廠漆相比後補漆，無論是色相、膜厚、色差、防腐能力等等，都是後補漆無法相比的。原廠漆在測量色差時用的色差儀、測量膜厚時用的膜厚儀的**都可以買一輛進口車了，這些哪是4s有的。
3、零部件的耐熱性。
原廠漆是對整個車架進行噴漆，使用的是高溫漆，因為不用考慮其他零件的耐熱性，而後補漆只是對部分車身進行噴漆，需要考慮零部件的耐熱性。高溫漆用的烘烤溫度為190°c，而後補漆只是50-80°c，這個差距太大了。
原車漆的成分與後噴漆的成分不同，並且噴塗的方式和噴塗環境也是不同的。
後噴漆的效果和耐久度是不橋納如原廠漆的。後期噴的漆都屬於修補漆。如果大家要進行噴漆修復，一定要去專業的修理廠或4s店。
怎麼鑑別汽車是原廠漆面?
7樓：網友
第一：首先汽車原廠出來時，原車漆面均不可能出現多種油漆顏色，一定是單色。
第二：正因為是單色漆面，所以在汽車許多隱藏的膠皮或密封膠條下就可很自然的檢視清楚是否與漆面顏色一致的漆色。
第三：原車出來的漆面，一定程度上要比後裝市場重新噴漆的效果要好。可以將汽車開到光源較好的地方靜止停放，觀察汽車整車漆面的光澤度、漆面顏色、反光面等是否有異常。
判別方式：第一：將發動機蓋開啟，將發動機蓋周邊的膠條拆開，看膠條內的油漆顏色是否與車身漆面顏色一致。
第二：將主駕駛門開啟，拆開迎賓踏板。看迎賓踏板下的顏色是否與車身顏色一致。
通過以上兩種方式，就可以判別出汽車是否為原廠漆面。
8樓：網友
沒有辦法鑑定漆面的修補時間，目前也沒有人去鑑定漆面，只能向生產商投訴了。最好的結果也是免費維修。
9樓：我不後悔
新車都是不打泥子的 一層底漆 一層車身漆 事故車要打一層泥子。
10樓：網友
一般不管怎麼修補，原廠的高溫漆和修補漆會有本質的區別，首先是光澤，修補漆光澤暗，其次是硬度，要想達到高溫漆的亮度，就得拋，但是拋光因為修補漆的硬度不夠會有很多的劃痕。再次就是光滑度，高溫漆和修補漆的環境是無法比的，修補漆多少會有點顆粒啊什麼的。
如果是小片修補，必須會有漆面的結合處和色差。
如果是大面積修補一定會有這塊區域和別的地方的色差，或者從這塊區域的邊緣查詢。
車漆被蹭掉了是先補漆還是先洗車，汽車補漆後多少小時後能洗車
補漆。輕微刮花的漆面的損傷的多是在面漆的表層，不會很深，這個可以通過打蠟完全修復，並不會留下不好的漆面。如果刮痕比較深，甚至部分面漆被刮掉，但沒有傷及底漆也沒有嚴重的變形，也可以通過打蠟來較好地恢復漆面。如果車身為白色，由於底漆一般是白色的，判斷底漆是否刮傷就需要專業的噴漆師傅檢查了。哈哈哈，誰說噴...
汽車出現車漆不亮是怎麼回事？
車漆的保養可卜返分為四種方式 打蠟 封釉 鍍膜 鍍晶。打蠟 打蠟之後汽尺弊森陵畝車表面形成會一層薄膜，延緩車漆老化氧化，薄膜也可以抵抗一些細小硬物對漆面的刮傷。封釉 通過專業工具將釉壓入車漆，將釉分子滲透到車漆表面的縫隙之中，從而形成可以反光的保護膜。相對於打蠟來說，封釉抗劃痕的能力更強。白膚美是來...
汽車無痕凹陷修復後對車漆會造成什麼損害嗎
沒有損害。汽車無痕凹陷修復是車漆沒有破損的凹陷進行無損傷原車漆復原技術，所以汽車無痕凹陷修復是不會損傷車漆的，但是並不是所有的車漆凹陷都適合利用汽車無痕凹陷修復技術修復，因為汽車凹陷修復也有一定的侷限性。如果車身凹陷部位過度拉伸，金屬車身發生了永久變形，同時車漆也會超過其變形張力，這種情況下即使利用...