1樓：匿名使用者
你好，故障碼有誤，請重新進行對！希望可數脊以幫到歲畢局你！【汽車有問題，問汽車大乎讓師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
本田雅閣質量怎麼樣
2樓：車易問
這一代的雅閣說實話我個人並不看好它，目前新一代雅閣的銷量已經非常明顯，資料完全不如老一代出色，別說和邁騰分庭抗禮，連凱美瑞它都毫無招架之力。因為本田此次換代有乙個很大缺點，那就是動力系統。動力雖然不算弱，比起邁騰和還要出色，但從實際加速體驗和本田這款動力遭遇的事件來看，寧選邁騰還是別選雅閣。
新一代雅閣其他方面的表現倒是很不錯，尤其是設計很有優勢，相比起凱美瑞的個性更顯大氣。與上一代雅閣有著明顯不同，全新的家族前臉配合矩陣式led大燈組很顯精緻感，溜背式車身與轎跑版的姿態絕對運動感十足，而尾部造型雖然平庸但不顯違和，如果是年輕消費者，我相信你對它的設計會很滿意。但是買車咱們不能光看外觀不是？
動力分為高低功率，177馬力和194馬力不同調校，統一匹配cvt變速箱，而高功率版的扭矩也不過260牛·公尺，所以它秒的加速時間不是黑，真不如大眾的調校出色。更何況大眾還有和等更多選擇，比起凱美瑞的自吸和自吸也不過如此。很多網友評價新一代雅閣：
有運動的顏值沒有運動的調校，本田不再是黑科技的代名詞，成了靠殼賣車的品牌。
個人建議現在先別入手新一代雅閣，如若你對雅閣或本田車型有好感，那麼代雅閣或許是不錯選擇，雖然沒有最新設計但可靠性絕對強新一代雅閣很多倍。畢竟我們不知道這款動力是否還會出現問題，再等半年考驗一下它吧，再加上b級車不止本田一家，何必單戀一枝花呢？
3樓：高橋小涼介
雅閣作為本田最暢銷的幾款車型之一，已經經歷了十次換代，本次第十代車型於2018年4月下旬上市，搜尋相關資訊我們可以發現在經過換代後的雅閣還是保持了強勁的勢頭，除了剛上市的兩個月部分消費者保持觀望的態度銷量有所下降外，其餘月份的銷量均保持在一萬輛以上。在經過了本田「機油門」事件後，還能維持在如此高的銷量，它的實力一定不容小覷。
外觀方面，國產雅閣與國外版本保持一致，相比於老款產品，新車採用了更為年輕化的設計元素，車頭帶有粗壯的鍍鉻飾條與前進氣格柵、前大燈組成了一體化的設計。而在車身側面，本田為其設計了乙個近乎於溜背式的車身線條，更加具有動感。尾部方面，c字型的尾燈令人印象深刻，再配合雙邊共兩出的排氣系統，使得尾部更加飽滿。
光源方面，雅閣採用近光led遠光鹵素的組合，但卻配置了自適應遠光燈的功能，燈光方面雅閣還算厚道。總體外觀偏向年輕時尚，一改消費者心目中「公車」的形象，這點也更符合年輕消費者的青睞。
內飾方面，十代雅閣依舊採用了我們所熟悉的本田風格，中控區域為對稱設定，不過懸浮式的多**螢幕以及半液晶儀表盤還是為新車帶來了幾分科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤提公升了內飾的運動氛圍，而且較為粗壯，握感紮實。自動空調、carplay以及360全景影像也都乙個不少的出現在這臺十代雅閣中。
而混動版車型內飾提供黑色和棕色兩種顏色供消費者選擇，也提公升了選擇的多樣性。
空間方面，瞭解雅閣的朋友應該都知道雅閣一直是大空間的代表車型，而十代雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm。因此在後排乘客的腿部空間上將會更加舒適。而座椅方面，高配雅閣也僅採用了仿皮座椅，這點有些讓人失望，但好在包裹性不錯，填充物很軟，舒適性得到了保證。
動力部分，國產雅閣分為高低功率車型及混動車型。車型平均油耗，混動為，個人比較推薦混動車型，**與高功率版本相差不大。而「機油門」的情況在雅閣身上很少出現，車型也是值得購買的。
目前市場優惠1萬出頭，畢竟上市沒多久，有興趣的消費者可以再等一段時間入手。
4樓：蘋果旺旺小饅頭
本田雅閣定位於全價值進化科技旗艦，搭載 i-vtec發動機，是值得入手的。
外觀方面，本田雅閣獨特的方形高品位透視折射出的動感張力，相對以往照明範圍擴大50%。高亮度led光源，與大燈一體化設計，全led光源組成的全新車尾燈組，有效提公升行駛安全性。
本田雅閣採用高強度傳動帶，實現寬變速比，提供高效運輸。通過「g-design shift」控制技術，快速應對駕駛者的需求。當v6 發動機通過智慧型動力管理系統，判斷現有行駛狀態為中速巡航或低發動機負荷工況時，發動機將僅運轉乙個氣缸組，即3個氣缸。
安全效能方面，本田雅閣採用大直徑轉向軸與非接觸式扭矩感應器，實現更靈敏直觀的轉向效能。前後兼具的防撞橫樑設計，有效緩衝碰撞能量。非定速巡航狀態下，當雷達探知接近低速行駛車輛或障礙物時，通過報警和主動預防，保護乘員安全。
本田雅閣發動機故障燈亮是什麼問題？
5樓：匿名使用者
需要到修理廠用解碼儀做進一步檢查【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：有夢的地方
電子元器件問題比如一些感測器之類的，具體的要用故障診斷儀看看。
7樓：汽車大師魏趙韓
提問8代雅閣發動機故障燈亮怎麼回事？
回答發動機的故障燈亮，那就說明發動機出現了故障，有可能加的汽油的油品不好，或者發動機燃燒不好，或者是感測器工作不正常，或者是線路有問題，還有可能是控制電腦有問題，具體的話是需要用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
看到了嗎。提問電腦檢查一下不亮，開了兩天又亮了。
回答那就還是有問題的，就是說這個發動機故障燈亮的情況下，電腦檢測肯定會有故障**的工具檢測的，這個故障**來看具體到底是**出現了問題才可以具體判斷的。
提問檢測又說沒問題。
提問說沒有**。
提問那我再去檢測一下看看。
提問方向機漏油嚴重嗎？要是更換大概需要多少錢。
本田雅閣故障顯示ecm/pcm是什麼意思
8樓：小耳朵愛聊車
ecm/pcm代表動力模組或者發動機有故障。
發動機控制總成的故障**，ecm又叫ecu，它指的是汽車上的電子控制模組；如車身電腦一般叫bcm，發動機叫ecu。
汽車上ecm是發動機控制單元，pcm是自動變速器控制單元。
ecm，engine control module發動機控制模組；
pcm, power control module動力模組。
ecm的核心部件。
微處理器構成的vlsi微控制器，由各種對應的感測器溫度、壓力、氣敏、位移拾取控制參量，通過微控制器實施對發動機、噴油、點火、燃燒、執行、排汙等的自動控制。
汽車發動機控制模組(ecm)和許多與排放相關的部件和系統相互作用，並且監視與排放相關的部件和系統是否出現效能下降。
9樓：熱愛旅遊知識
是發動機控制模組故障，需要到4s店修。ecm是汽車發動機控制模組，是發動機控制的核心部件，根據各感測器的輸入資訊，控制發動機的燃油噴射和點火時刻，併為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。
ecm的核心部件是微處理器。
構成的vlsi微控制器，由各種對應的感測器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實施對發動機、噴油、點火、燃燒、執行、排汙等的自動控制。ecm還通過匯流排與汽車主體計算機相連。
工作(噴油控制)模式：
接通點火開關後，發動機控制模組(ecm)給燃油幫浦繼電器通電2s，使燃油系統建立油壓，然後ecm檢查發動機冷卻液溫度(ect)感測器和節氣門。
位置(tp)感測器，作好起動準備。
在起動期間，ecm檢查曲軸。
位置(ckp-58x)感測器和凸輪軸。
位置(cⅷ)感測器訊號，以確定正確的點火與噴油器同步，進人起動模式供油。
10樓：修修車
你說的是故障燈還是故障碼內容？說清楚一點，把故障碼內容和編號也寫上擺脫。
07年本田雅閣報發動機故障碼37—14app感測器a-b相關性故障p2138是什麼意思，具體什麼壞了
11樓：網友
說明app兩個位置傳好薯感器的電壓比例（一般兩者電壓相差一半），發譁祥生了不對稱，故提示故障。建議觀察感測器a、b的資料流，如不成比例即可更換。友蘆者。
本田雅閣故障燈亮黃燈是什麼原因
12樓：網友
發動機故障燈，到 4s店檢查， 節氣門卡住，需要清洗節氣門，450--480元。
還是感測器的問題。如果確定不是感測器的原因就得找修配廠了。
13樓：小樺話
發動機故障燈，我是y7 ，亮過兩次了，到 4s店檢查， 節氣門卡住，需要清洗節氣門，450--480元。
本田雅閣詳細資訊請檢視愛卡汽車。
還可能是感測器的問題。如果確定不是感測器的原因就得找修配廠了。
14樓：網友
很多原因 你拔下你的油尺看看機油啊 少 有可能是後氧感測器故障- -那玩意1千多了要，，。
本田雅閣自動空調故障怎麼解決
15樓：黃子易
壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力排除方法：找出洩漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已鬆動、膨脹閥損壞洩漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
空調風力不足；
多數情況下是由於鼓風機故障造成，此時需要更換鼓風機。
空調濾芯長期不換會導致濾紙的硬化，阻礙空氣流入從而也會導致風力不足。
鼓風機或蒸發箱控制風向翻板卡死，空氣無法正常進入風道。
鼓風機異響，首先確認是否有髒物在鼓風機葉扇上，如果是髒物則做好清潔，並注意定期清洗；如果並不是髒物導致那麼需要修理或者更換鼓風機。
94年本田雅閣自診斷故障燈閃爍五次是什麼故障
16樓：放縱笑容
你好，這個故障碼的意思是：5.進氣壓力感測器(map)訊號不良。
17樓：網友
剎車真空怎麼樣啊。
怠速怎麼樣啊。
18樓：庹訪夢
你看清楚一般只有氣囊閃爍幾次才不亮！
本田雅閣共有多少款，本田雅閣有幾款？
本田有 1 2 3 4 5 6 7 8 代雅閣 我見過 三代雅閣 五代的，八代的 90 93年2.0排量 2.2排量 94 97年2.0l 2.2l 98 02年 2.0l 2.3l 3.0l 03 05年 2.0l 2.4l 3.0l 06 07年 2.0l 2.4l 3.0l 08 10年 2....
本田雅閣按vsA鍵怎麼故障燈亮了
可能原因 在外更bai換的duabs泵存在質量問題。四輪車速感測zhi器及訊號發生器故障dao。相關的線路內及聯結器有時接容 觸不良。vsa是一種綜合控制制動時防止車輪抱死的abs 加速時防止車輪空轉的tcs 驅動力控制系統 還有防止轉彎時橫向打滑這三種功能的先進車身穩定輔助系統。通過控制所有車輪，...
本田雅閣2 4正時怎麼對，本田雅閣2 4正時鏈條對法
1 按照曲軸正 bai時皮帶輪上的du 標記對zhi好曲軸，一般要求1缸的dao活塞上止點位置 2 安內裝凸輪軸正時皮容帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置 3 安裝好正時皮帶 鏈條即可。發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1 6缸達到上止點...