1樓：yuki雪是我
我試駕過幾次，沃蘭多搭載的三缸還算不錯，踩油門的時候很靈敏不躁動，非常好控制，起步跟車時不用大油門，車速就能很快的提起來，行駛的過程中很舒服。另外最直觀的變化就是沃蘭多的扭矩帶來了很充沛的動力儲備，但是在全油門加悉空兄速時也不會有被人猛踹一腳的感覺，而是以一種非常線性的加速體驗，即便在高轉速區間也不會感到動力的虧辯疲軟。總而言之，動力效能整體體驗下來，睜襲還是十分不錯的。
2樓：小小小滴
很明顯，小型化+渦輪是時下最熱門的技術之一。沃裂念蘭多搭載的三缸，可以說是非常「應景」了。其實很多地方早就流行三缸技術了，比如日本非常流行的k-car級別車型很多都使用了三缸機，比如寶馬將三缸機推向全球戰略的高度。
1. 特別靜。我在駕駛途中，全車幾乎聽不到任何的噪音。
2. 特別穩。車子在加速減檔的過程中，不抖動，很平穩。
3. 特別給力。啟動快，速度不滯後。
以上是我自己的試駕體驗，希望能幫助到你。滲源乎。
3樓：使用者名稱s空白
我最初比較擔伍岩心三缸機的滑橘桐抖動問題，但是沃蘭多的試駕過程中，這個問題好像並沒有發現，而信坦且我覺得值得一提的是，沃蘭多還搭載了減噪技術，車子在行駛過程中，杜絕了一些不必要或喧譁的噪音，所以我在開車的時候很舒適。
沃蘭多1.3t三缸發動機怎麼樣
4樓：cyp汽車
沃蘭多搭載的是一臺渦輪增壓發動機，動力足夠日常使用。
在動力方面，這款車搭載的是一臺渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為120kw，最大扭矩為230牛公尺，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。這款車搭載的這臺渦輪增壓發動機在動力引數方面可以媲美四缸自然吸氣發動機的動力水平。
這臺渦輪增壓發動機是三缸發動機，敏困但是這臺發動機的動力表現是非常優秀的在日常使用中是綽綽有餘的橋喊念。
動力特點
這臺三缸發動機採用的是高效燃燒系統、電子執行渦輪增壓、單缸雙噴等先進發動機技術，在一定程度上提公升了發動機的動力滲高，同時也提公升了發動機的燃油經濟性。剛起步時的加速非常不線性，2000轉之前感覺渦輪還是沒有介入，就好像在開著的自吸車一般。
相信很多車主還是對三缸發動機有一些偏見，隨著汽車生產技術的不斷發展，三缸的發動機對於抖動的問題已經得到了有效的解決，即使是抖動也不會影響行車舒適性，這得益於三缸機單缸最優設計理念的高燃效、體積小、重量輕的優勢。
沃蘭多是三缸嗎
5樓：太平洋汽車網
沃蘭多搭載三缸渦輪增壓發動機。
沃蘭多是國內首款搭載三缸發動機的雪佛蘭車型，而且是七座車型。
外觀方面，這款車採用了雪佛蘭家族式設計，整體造型還是很時尚的，車身的線條設計有著美系車固有的肌肉感。
內飾方面，這款車的內飾設計比較簡潔，整個內飾比外觀要沉悶很多，內飾用料也可以說是中規中矩。
車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4684*1807*1627mm，軸距為2796mm，相比其他同級車，這款車在空之間的表現可以說是非常有優勢的，七座車非常適合家用。
動力方面，這款車搭載渦輪增壓發動機，最大功率120kw，最大扭矩230nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
僅從動力引數來看，這款車效能不錯。總的來說，這款車在動力和空方面都能滿足日常對車輛的需求。
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沃蘭多的發動機是三缸嗎
6樓：太平洋汽車網
瓦爾多采用渦輪增壓三缸發動機。
這款發動機最大功率120kw，最大扭矩230nm。從這臺發動機的動力引數來看，這臺發動機的動力表現還是不錯的。
相信很多車主聽到三缸跡鏈發動機都會想到發動機抖動。由於三缸發動機本身的結構問題，三缸發動機在設計上存在一些固有缺陷，三缸發動機抖動在所難免。正是因為這個缺陷，很多車主對三缸發動機的車型望而卻步。
三缸發動機啟動時會抖動。其實噪音也是三缸發動機的乙個缺陷。閉州知雖然部分搭載三缸發動機的車型在發動機艙增加了隔音罩，但是發動機產生的噪音還是非常明顯。
隨著汽車排放標準的出臺，許多汽車製造商已經在汽車上使用三缸發動機。其實三缸發動機的優點還是非常多的。因為三缸發動機的缸數比較少，所以發動機的油耗更低，因為三缸發動機的體積比較小，同時可以優化發動機艙的佈局，甚至駕駛艙的佈局。
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沃蘭多有4缸嗎
7樓：會哭的禮物
雪佛蘭沃蘭多沒有四缸發動機車型，全部採用三缸發動機。
沃蘭多是雪佛蘭的一款緊湊型車，搭載公升渦輪增壓三缸發動機。這款發動機最大功率120kw，最大扭矩230 nm，最段譽大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1800到4,400 rpm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
這款車前 懸掛 採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛握李段。
多連桿式獨立懸架可以保證操控性和後部乘坐舒適性。
這款車採用三缸發動機，這是未來的趨勢。許擾銀多汽車公司都在積極開發三缸發動機，並在汽車上使用。
三缸發動機重量更輕，燃油經濟性更好。但是由於先天結構的原因，三缸發動機的乘坐舒適性不如四缸發動機，這也是很多消費者在意三缸發動機的最大原因。
2021款沃蘭多有四缸嗎
8樓：太平洋汽車網
2020款沃蘭多沒有四缸車型。2020年的沃蘭多仍然使用三缸發動機，但增加了48v輕型混合動力系統。沃蘭多是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車。
該車長寬高分別為4684公釐、1807公釐和1628公釐，軸距為2796公釐。
沃蘭多采用公升渦輪增壓三缸發動機，最大功率120kw，最大扭矩230nm。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1800至4400轉/分。2020款車型的發動機增加了48v輕混系統。
與這臺發動機匹配的是6at變速箱。
6at變速箱的可靠性和耐用性都不錯，換擋平順性也不錯。
2020款volando車型全部採用磷酸鐵鋰電池。
沃爾多的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的一種結構複雜的獨立懸架。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪在地面上的效能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
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