怎樣診斷汽車起動機異響故障？

1樓：瀋陽萬通汽車學校

1)故障現象。

起動機在起動瞬間出現異常的撞擊聲。

2)故障原因。

a.齒頂缺損不能正常啃合。

b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。

c.緩衝彈簧過軟或折斷。

3)故障診斷。

按下起動機開關有撞擊聲，則說明起動機驅動小齒輪齧入困難。這時用手搖把將曲軸轉乙個角度，再按下起動機開關試驗。如果此時撞擊聲消失並能啟動發動機工作，則系飛輪齒圈部分齒輪齧入端打壞。

若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現，驅動小齒輪始終不能齧入，則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，導致驅動小齒輪尚未齧入即高速旋轉。此外，起動機固定螺栓或離合器固定螺栓鬆動，也可出現撞擊聲。鑑別該故障可在接通起動機開關時觀察起動機殼體是否振抖，即可查明。

起動機在起動時經常發生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認為是起動機驅動齒輪與飛輪發出的，將兩種聲音唯差誤斷為是打齒。起動機指盯皮打滑時發出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實際診斷經驗，是很難準確地判別出來的。現將起動機打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下：

a.冷車時起動機驅動小齒輪打滑發生的次數較多，特別是冬季；而熱車時很少發生或沒有。而打齒無論是熱車和冷車均會發生，但有時稍**動機的曲軸，此現象會暫時消失。

b.起動機起動的一瞬間，若起動機打滑，則水幫浦風扇葉片會出現微動現象，而打齒則無此現象。則毀。

c.起動機打滑時，只有起動機旋**出驅動齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強烈，而打齒時發出的金屬摩擦聲，既響又強烈。

d.從車上拆下起動機檢查時，會發現打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。

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此現象表明起動機驅動小齒輪齧入困難｡首先搖轉曲軸乙個角度。

汽車起動機異響原因有哪些

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起動機異響的主要旅歲原因有：電磁開關主觸頭過早連線、轉子與磁極碰撞、電刷過度磨損、電磁開關接觸不良、起動機電磁開關觸頭燒蝕等。

起動機可以將電池的電能轉化為機械能，帶動發動機飛輪轉動，啟動發動機。發動機靠自身動力運轉前，必須靠外力轉動。發動機依靠外力從靜止狀態過渡到自執行的過程稱為發動機起動。

發動機的啟動需要外力的支援，汽車起動機就是在發揮這個作用。一般來說鋒宴，啟動器使用三個元件來實現整個啟動過程。dc電機從電池引入電流，使起動機的主動齒輪機械運動；傳動機構將主動齒輪齧合到飛輪齒圈中，同時銀鎮銀在發動機啟動後能自動脫開；起動機電路的開關由電磁開關控制。

其中，電機是起動機內部的主要部件。

它的工作原理是我們在初中物理中接觸到的基於安培定律的能量轉換過程，即磁場中作用在帶電導體上的力。包括電機必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承、外殼等部件。

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起動機異響原因是什麼？

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起動機異響原因：1、機腳膠老化或鬆脫：其耐渣就是用來減少發動機做工時的猛襲震動和緩衝，並起到固定效果，一旦機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，從而產生異響；2、發動機缺缸異響：

主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機突突或者撲通的聲音；3、敲缸異響：由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊，產生「鐺鐺」的清脆響昌知悄聲，一般在怠速或低速執行時比較明顯。

發動機異響的常見故障有哪些？

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發動機異響的常見故障有：1、冷啟動異首散響，機油不合適；2、皮帶鬆緊度不合適；3、燃油質量差或者標號不對；4、發動機外部導致；5、機油壓力不夠正滾芹州時鏈條未能正常工作；6、曲軸箱通風洩漏。發動機異響的解決辦法是：

1、檢查所用燃油標號；2、檢查發動機溫度；3、檢查發動機混合氣空燃比；4、檢查發動機負大蔽極接地線連線是否良好；5、檢查發動機燃燒室的積碳情況；6、檢查點火正時。