1樓：一千零一眼
鄭萬高鐵如果不出意外，大概會在6月前後開通。
這條設計時速350公里、全長818公里的高速鐵路，此前已經開通了鄭州至襄陽段，目前僅剩下襄陽至萬州段。
由於鄭萬高鐵與已經開通的渝萬鐵路共同構成鄭渝高鐵，是西南地區特別是重慶連線中原地區的最快捷通道，經此條高速鐵路，重慶前往華中、華北以及山東半島、華東地區的時空距離都會得到大幅拉近，頗受人關注，譁禪是今年我國最重量級別的高鐵。
之所以判定會在6月前後開通，大抵是依據3個原因：
一是年初重慶市人民**工作報告中明確提出，「二季度開通執行鄭萬高鐵重慶段完成渝萬城際提質改造，四季度建成鐵路樞紐東環線正線、新田港集疏運鐵路等普速鐵路」。二季度開通執行，說明至少5月底會開大坦通。
二是4月14日，鄭萬高鐵襄陽至萬州段開始進行拉通試驗。此前，由於這一段由重慶段、湖北段組成，分屬不同的鐵路公司建設，也在未來會分屬中國鐵路成都局、武漢局兩個集團公司運營，開展聯調聯試也是各自進行，時間並不同步。但拉通試驗，說明此段進入到了乙個同步的階段。
以往，鐵路開展聯調聯試一般需要3個月左右的時間，再加上1個月的執行試驗時間，滾蘆桐兩個試驗結束後，基本上就會開通運營。重慶段於1月28日開始聯調聯試，湖北段則與2月28日，算算時間，最晚的湖北段會在6月份結束聯調聯試和執行試驗。
三是4月16日，渝萬鐵路在鐵路12306**上釋出公告，擬從5月20日起對票價進行優化調整，相較於當前的票價來說，優化調整後的最高票價有所增長。目前，設計時速250公里的渝萬鐵路執行時速只有200公里，從5月20日開始調整票價，說明提質改造在那時已經完成，達速250公里執行。
渝萬鐵路提質改造和票價調整，看起來是單方面的事情，但如果將其作為鄭渝高鐵的其中一部分，就會明白為何要做這兩件事情了。如果渝萬鐵路還保持200公里的執行時速，那麼從鄭州開過來的高速動車組到了萬州後，就會突然從時速350公里降到200公里，雖然不會影響行車安全，但總覺得有些不搭配，也浪費了動車組。
至於票價調整，則是時速提公升之後的乙個對應，同時也相應分流部分客流，誘導那些對時間不敏感但對票價敏感的客流選擇上座率不高的車次（這種車次一般都是時間比較早或者晚），均衡這條高鐵上的客流。
基於上述原因，我判斷鄭萬高鐵大抵會在6月前後開行載客執行。考慮到一些不可控因素，最遲會在6月底開通。
2樓：彩虹巧克力糖豆
等到了7月1號這個高臘答鐵就會正式開磨此通，到時候附近的居民出行也非常的方便，感覺近些年來我國的高鐵修建得輪遊慧越來越好了。
3樓：愚喬啊
鄭州至襄陽段在2019年12月已經通車了，2022年7月1號將全線正式通車。
4樓：網友
鄭萬高鐵預計通車時間：2022年7月1日。 《中華人民共和國鐵路法》第三條***鐵路主管部門主管全國哪枝鐵路工作，對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、此緩判專用鐵路和鐵森改路專用線進行指導、協調、監督和幫助。
國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。
鄭萬高鐵沿途站點有哪些？
5樓：生活玲玲
鄭萬高鐵一般指鄭渝高速鐵路。途站點有：
鄭渝高速鐵路鄭襄段共設10個辦理客運業務的車站，其中河南段9個、湖北段1個：鄭州東站、鄭州南站（暫緩開通）、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山歲頌橡西站、方城站、南陽東站、鄧州東站、襄陽東站，另設越行站拐河北站。
鄭渝高速鐵路襄萬段共設8個辦理客運業務的車站，其中湖北段5個、重慶段3個：南漳站、保康縣站、神農架站、興山站、巴東北站、巫山站、奉節站、雲陽站。
鄭渝高速鐵路萬渝段共設7個辦理客運業務的車站：萬州北站、梁平南站、墊江站櫻純、長壽湖站、長壽北站、復盛站、重慶北站，另預留車站2個：三正北站、雲龍站。<>
鄭萬段線路走向
鄭渝高速鐵路鄭萬段自鄭州東站引出，途徑鄭州市的鄭州經濟技術開發區、航空港區，開封市的尉氏縣，許昌市。
的長葛市、禹州市。
平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區、乎旁魯山縣，南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區、臥龍區、新野縣、鄧州市。
後進入湖北省境內。
經襄陽市的襄州區、東津新區、襄城區、南漳縣、保康縣、宜昌市的興山縣、恩施州的巴東縣後進入重慶市境內，經巫山縣。
奉節縣、雲陽縣。
至萬州區接入萬州北站。全長千公尺，其中河南省境內千公尺，湖北省境內千公尺，重慶市境內千公尺。
五月一號鄭萬高鐵開通嗎
6樓：往北小屯飛
五月一號鄭萬高鐵開通。鄭萬高鐵湖北段4月初開始早腔攜聯調聯試，標誌著全線通車運營已進入倒計時，預計提前到今年5月1日通車，屆時，重慶至鄭州最快4小時到達，襄陽到重慶最快兩小時車程。
五月一號鄭萬高鐵開通的影響
重慶至北京僅需要8小時。鄭萬高鐵是我國「八縱八橫」高速鐵路網中的重要組成部分，位於河南、湖北、重慶三個省市。全線818公里，是西南山區第一條時速350千公尺的高速鐵路。
從重慶北站出發，沿途經復盛、長壽北、長壽湖、墊江、雲龍（越行站）、梁平南、三正北（越行站）、萬州北、雲陽、奉節、巫山，過巫山進入湖北巴東。
鄭萬高鐵通車，不僅有利於渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城區融合發展，更有利於成渝雙城經濟圈和中東部、環渤海經濟圈的融合發展。
重慶至陸伏鄭州、北京高鐵圓慧列車，不再繞行成都、西安。至鄭州，由現在的8小時縮短至4小時，至北京，最快也只需要6個小時左右。
三峽庫區城鎮，歷史上因為水路交通盛極一時。新時代高鐵貫通，有望再現其作為巴蜀大地東出交通要道的輝煌。
鄭萬高鐵2022時刻表
7樓：阿肆說教育
序號一：g4096車次7點23分在起點站鄭州東站進站，7點26分出站，11點9分直達北京西站
序號二：g7970車次7點40分在起點站南陽東站出站，經過禹州站（8點19-21分），長葛北站（8點30-33分），到達終點站鄭州東站（9點4分）。
序號三：g4068車次8點整在起點站南陽東站出站，經過鄭州東站（9點21-26分），到達終點站北京西站（13點19分）。
鄭萬高鐵
鄭渝高速鐵路。
鄭萬段（簡稱鄭萬高鐵）由鄭州東站至萬州北站，全長818千公尺，設18個車站，迅弊鄭設計畝頌速度350千公尺／小時；鄭渝高速鐵路萬渝段由萬州北站至重慶北站。
全長245千公尺，設7個車站，設計速度250千公尺／小時。
鄭萬高鐵（鄭州－萬州）是納入國家「十二五」規劃。
的重要客運專線，是鄭渝（鄭州－重慶）鐵路的重要組成部分，同時也是聯絡西南地區。
和中原地區的主要客運快速通道，兼卜碼顧沿線城際及旅遊客流運輸。
鄭萬高鐵什麼時候全線通車
8樓：愛情果實
鄭萬高鐵預計2022年6月1日全域性顫線貫通。2020年3月29日，鄭萬高鐵重慶段的雲陽站，奉節站，巫山站同時緩高開工建設，鄭萬鐵路建成後，將與渝萬鐵路相連，屆時，重慶至鄭州只需5個小時左右，至北京僅需8小時。
鄭萬高鐵鄭萬高速鐵路重慶段全長公里，是西南山區第一條時速350千公尺的高速鐵路，鄭萬高鐵為西南地區至華中，華北地區的快速客運通道，兼顧沿線城際及旅遊客流運輸，鄭渝高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》八縱八橫高速鐵路網中的重要組成部分。
6月7日，市五屆人大常委會第三十四次會議舉行第一次全體會議，會議上聽取了《重慶市人民**關於交通強市建設工作推進情況的擾臘尺報告》，報告顯示，鄭渝高鐵重慶段將於二季度開通執行。
鄭渝高鐵什麼時候通車
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