1樓：
杭寧杭甬高鐵預計今年底正式通車。
2012-02-16 杭州網。
過去幾個月，德勝路水墩村西側到農科院一段，一直在半封閉施工，因為杭州東站鐵路樞紐要在這裡建8座鐵路橋。昨天，施工處的護欄全部拆除，8座鐵路橋也正式建成。這個工程的結束，對杭州人來說，不僅意味著德勝路恢復了正常通行，也讓我們離杭甬、杭寧等高鐵的開通又近了一步。
8座鐵路橋中 4座供高鐵通行。
杭州東站樞紐主要施工單位中鐵四局說，這8座鐵路橋，其中兩座為高速橋樑，車輛通過這兩座橋時，速度是最快的。
橋上採用無砟軌道。道砟是指常規鐵路鋪軌的小石頭，高鐵軌道摒豎爛棄了小石頭，使用軌道板，列車開起來更快更穩；另外還有兩座橋樑，也供高鐵通行，但速度要比高速橋樑慢一些。
這4座鐵路橋，是未來杭寧、滬杭等高鐵進出杭州東站樞紐的門戶軌道。
而8座鐵路橋中的其餘4座，則分別為連線艮山門、火車東站的貨運線和動車走行線（未來動車組進出維修的通道）。
另外，機場路石橋支路到下寧路一段，最近也要開始「半封閉」施工，時間預計為3個月。和德勝路一樣，這裡也要造鐵路橋，也是動車組進出杭州東站樞紐的通道。
杭甬杭寧高鐵 今秋開始除錯。
德勝路這8座鐵路橋建好之後，接下來就要軌道施工，預計今年秋天，寧杭甬場開始聯調聯試。按照此前的計劃，杭甬、杭寧高鐵都將於年內正式建成通車。
杭螞纖隱甬高鐵全長150公里，設計時速達350公里，中途設柯橋、上虞、餘慈、莊橋等站，全程預計36分鐘。
杭寧高鐵線路走向和杭寧高速公路差不多，從杭州出發後，經德清、湖州、長興，進悶廳入江蘇，全長250公里，設計時速360公里。杭長高鐵開通後，杭州到北京的火車，也可直接走杭寧線，縮短了杭州到北京的時間，票價隨之下調。杭寧高鐵也將於今年底建成通車。
2樓：網友
據最新訊息，杭甬高鐵客運專線推遲開通，
甬金高鐵什麼時候完工
3樓：柚子生活筆記
杭溫高鐵，甬金鐵路計劃2024年開通。
金義東輕軌、義東高速、橫店機場二期擴建等重大交通工程完工。來橫店旅遊方便快捷，東陽發展會越來越好。作為寧波城市向西的鐵路大通道，計劃2023年底前開通的金甬鐵路，目前全線建設正在如火如荼推進中。
除改擴建既有的沿海鐵路奉化站外，金甬鐵路寧波段還將新建乙個溪口站，作為奉化第2座。也是寧波大市範圍內的第8座鐵路客運站，溪口站位於奉化班溪的溪南線公路旁，車站的西南緊挨著深坑新村，洞做距離甬金高速溪口西收費站大約2公里。
重要工程
據中鐵建設集團金甬站房ⅰ標溪口分部技術負責人表示，溪口站的站房為5000平方公尺，設計2個站臺4條股道，站臺長550公尺，為線側下式站房。也就是說，拿輪在候車廳候車的旅客要通過地道上到站臺。站房最高可容納400人，遠期高峰小時傳送旅客量可達409人。
在站房東側，全長公里的鮑村隧道目前正在全力掘進，隧道口距離車站僅約200公尺。截至目前，這條隧道已累計開挖公里。鮑村隧道也是金甬鐵路，全線較長的隧道之一。
未來從寧波方向出發的列車，穿過鮑村隧道也就進入了溪口站，從這消顫信些方面可以看出甬金高鐵給大家帶來很多便利。
杭溫高鐵一期通車時間
4樓：餘娟
法律分析： 經與杭溫工程建設指揮部瞭解，杭溫鐵路一期（義烏至溫州段）計劃於2024年開通。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程專案可行性研究報告和初步設計檔案編制審批徵求意見階段，應當對客流**、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
杭溫高鐵什麼時候開通啊？
5樓：觀生活品人生
杭溫高鐵2023年12月份通車。
杭溫高鐵線路於2017年3月9日開工建設，它是杭州北到北京，東到上海，西到武漢，南到福建的重要組成部分，也是長三角、珠三角、粵港澳大灣區的高速鐵路圈的組成部分，是鏈結長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道，義烏至溫州段正線長公里，預計2023年通車，杭州至義烏段從桐廬東站引出。
在浙江省杭州、溫州經濟飛速發展的階段，一條聯通著的高速鐵路起著至關重要的作用，因為這兩所城市具有很大的發展能力和潛力，地方文化濃厚，而且隨著各個城市的發展進步，也是被很多民眾認可，對未來南北、東西通向有著不可取代的影響。
杭溫高鐵一期線路、二期線路的站點
一期線路共有義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站及溫州南站等7個車站，設計行車速度為350公里/小時。目前正在緊鑼密佈的搭橋貫通隧道施工，2022年年底建成，2023年通車。
二期線路共有杭州西站、富陽西站、桐廬東站、浦江站等4個車站，目前正在貫通隧道施工，預計建成通車2024年，全線預計十四五時期通車。相較於省內的其他城市，杭州去溫州和舟山，時間要更長一些。和去台州一樣，杭州去溫州乘坐高鐵，都需要繞行，無論是往寧波、台州或是金華、麗水方向繞行，距離都比較遠。
杭州去舟山雖然距離近一些，但由於沒有高鐵只能開車，時間也相對較長。杭溫高鐵建成後，杭州到溫州一小時左右，可以縮短近三分之二的時間。
滬嘉甬高鐵什麼時候開始建
6樓：郭泗建
近日，《新建南通至寧波高速鐵路先開段站前及相關工程施工總價承包標段招標公告》釋出，通蘇嘉高改改甬高鐵控制性工程杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段將於12月初正式開工建設。通蘇嘉甬鐵路全線計劃2027年12月底建成。該條鐵路對慈谿補齊鐵路交通短板，提高綜合交通地位，融入上海都市圈、搶佔灣區經濟高地都具有十分重要的意義。
建成通車後，慈谿至上海虹橋約35分鐘，至寧波約殲昌16分鐘。
通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網「八縱八橫」主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網的骨幹線路。線路全長正約公里，其中新建線路公里，利用既有線公里，設站10座。新建跨杭州灣雙線鐵路大橋1座，全長公里，建成後將成為世界上長度最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋，對世界鐵路橋樑建設具有里程碑意義。
正線設車站10座：南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈谿、莊橋。作為新建站的慈谿站，規劃建築規模萬平公尺，面積排第三。
慈谿站工程預計明年開工建設，並與寧波至慈谿市域鐵路慈谿站同步建設，工程的建設將結束慈谿不通高鐵的歷史，開啟軌道交通的篇章。」市鐵路與軌道交通建設指揮部相關工作人員介紹，通蘇嘉甬鐵路建成後，大大縮短慈谿至上海、蘇州、北京等地的時空距離，有望實現慈谿至蘇州、上海「1小時交通圈」，慈谿至北京5小時內到達。
交通就像流動的血液，推動著城市不斷向前發展，通達則地勝，地盛則繁華。近年來，隨著通蘇嘉甬鐵路、中橫線快速路、十一塘高速、寧波至慈谿市域快軌、慈谿杭州戚判灣港區碼頭等乙個又乙個重大交通專案的推進建設，我市將邁向「陸海空立體化、滬杭甬同城化、全市域一體化」的綜合交通發展新時代，加速構建長三角重要**節點。
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