1樓：不可被定義
在生活中，或許我們都鄭遊會經歷很多事情，有些事情發生之後，我們會變得不知所措行彎，但是我們要勇敢的去面對當下的生活狀態。每個人在災難面前都顯得特別的渺小，沒有人在災難面前會是一座孤島，災難與每個人息息相關。東航客機墜毀事故帶走了很多人的生命，人們在東航客機墜毀事故現場也發現了很多的飛機殘骸。
東航墜毀，客機發動機齒輪箱和主起落架被發現，人們在現場還發現了兩個黑匣子。<>
我們每個人都生活在乙個幸福的時代，然而，這個時代也是乙個快速發展的時代。我們都會有自己的生活領域，然而，我們也很害怕災難的發生。東航客機墜毀之後，人們迅速進行搜救。
人們已經發現東航客機發動機齒輪箱和主起落架，這會成為此次事故的重要證據。<>
生活就是一邊擁有，一邊失去，任何一段歲月，都應該心存感激，自然喜悅，路途坎坷，也未必是劫。東航客機墜毀事故讓我們懂檔叢悶得了更加珍惜當下的生活。因為我們不知道明天和意外哪個會先來臨。
人們在東航客機墜毀事故現場，不僅發現了大量的飛機殘骸，人們也發現了飛機的黑匣子以及大量的人體組織。但是由於飛機發生了**，人們只在現場找到了飛機的散落的殘骸。<>
當我們得知東航客機墜毀事故，我們的心情變得十分的悲痛。人們在東航客機墜毀事故核心現場發現了飛機發動機齒輪箱和主起落架；人們還發現了飛機的兩個黑匣子，還有很多的散落的飛機殘骸，以及遇難者的人體組織和散落的遺物。
2樓：小長學姐
發現了非常多的飛機殘片，也發現了飛機的引擎，發現了很多乘客孝喚的私人物品旅慎兆，也發現了飛拆租機客艙內的一些零件，發現了座椅板凳。
3樓：停停停我去額
現場還發現了很多的結婚證，筆記本，身份證，錢包，還有乙隻蝴蝶。
4樓：阿斯達歲的說
現場還發現了飛機的其他殘骸碎片，發現了黑匣子，還發現了一些失事者的遺物。
東航空難核心區發現飛機發動機齒輪箱和主起落架，官方對此有何回應？
5樓：不可被定義
或許我們都會有自己的生活方式，同時也會有自己的生活領域。但是人類在災難面前顯得非常的渺小，但空難發生之後，沒有人可以躲避空難，並且也不可能會有人生還。東航客機發生墜毀事故帶給我們很多的感觸，我們更加懂得珍惜當下的生活。
此次事故發生之後，很多救援人員及時地前往事故現場進行救援。人們在東航空難核心區發現，飛機發動機齒輪箱和主起落架，官方對此也做出了相關的回應。<>
當我們得知東航客機發生墜毀事故，我們的心情都變得非常的糟糕。我們看到相關的救援人員在東航客機墜毀事故核心現場發現了飛機發動機齒輪箱和主起落架，或許這兩樣東西也會讓我們搜尋到更多飛機發生墜毀事故的證據。<>
生活總晌扒滑是充滿瑕疵，帶給我們無數次的意外和驚喜。東航客機墜毀事故帶走了很多人的生命，然而，我們也在努力地安撫遇難者家屬的心情。人們在事故核心現場發現了飛機發動機齒輪箱和主起落架，官方對此也做出了相關的回應。
他們認為，這是飛機發生墜毀事故的重要證據，並且也會帶回去繼續研究。飛機的殘骸是飛機發生墜毀的重要證據，人們也會保護好這兩樣飛機殘骸，或許它會帶給我們飛機失事的原因。<>
在我們的社會生活當中，或許每乙個人都會經歷很多此敏的事情。東航客機墜毀事故帶給我們有很多的感觸。人宴臘們在東航客機墜毀事故核心現場發現了很多的飛機殘骸。
官方也認為，這些飛機艙還會帶給我們很多的證據，並且也會讓我們查明飛機失事的原因。
6樓：撲苒悠水身
官方回應這個事情是真的，目前確實已經找到了發動機齒輪箱和那汪消隱個主起落架，會對這些物件困廳研橋或究，尋找失事的真相。
7樓：大事發生的
據官方回憶說，在現場核心區發現的發動機齒輪箱和主起落架裁剪正在確認該主起落架是左側的還是右側的。
8樓：小麥梗
官方回應正在確認該主起落架是左側的還是右側的，同時也在排查事故發生是否與發動機發力不均有關 。
東航客機垂直墜毀，飛機失事的潛在原因有哪些？
9樓：半面情緒的人
飛機失事的潛在原因有很多，其中包括飛機自身的潛在故障以及飛行員的操作失誤，或者在飛行途中的一些突發極端天氣等都有可能造成飛機失事。從目前所有的空難來看，飛機失事的主要原因是飛機本身的潛在故障和極端天氣等問題。
1、飛機的硬體存在問題。
飛機在起飛前一共要經過6道程式的檢查，任何一道程式檢查不合格以後飛機就不能起飛，這樣看似很嚴格的審查，也難免會存在一些疏忽和漏洞，例如四川航空的飛機在高空中因為玻璃破碎導致客艙失壓，原因是因為飛機玻璃上的一顆螺絲鬆動了，在萬公尺高空的低氣壓下，很容易引起氣壓差過大造成破裂。
2、飛行員操作失誤問題。
在以往的空難事件中，有少數因為飛行員判斷失誤而造成的困難，例如國內的某航空的機長，在遇到暴雨天氣的情況下準備著陸，開啟手動駕駛操作以後，由於個人的判斷出現失誤，飛機的實際高度比預想中的要低，所以在著陸時發生了很猛烈的撞擊，導致機上數10人死亡。
3、惡劣天氣和飛禽捲進了引擎。
惡劣天氣也是飛機失事的潛在原因之一，雖然飛機在起飛之前都會檢視沿途的天氣狀況，但也不能保證有突發天氣的現象發生。當飛機遭遇強氣流或者暴風雨很容易發生顛簸，嚴重時可以破壞飛機的引擎。另外飛機在起飛前的幾分鐘之內也是最危險的階段，以往有過小鳥被捲入引擎導致引擎著火的案例，但最終是安然無恙的返回到地面了。
飛機失事的時間大多集中在飛機起飛前的20分鐘和飛機即將降落的前30分鐘，在8000多公尺的高度巡航過程中是最安全的，因為高空的氣流比較平穩，也沒有鳥類可以飛到這個高度。
10樓：大事發生的
潛在原因可能是飛機本身就出現了一些事故毛病，沒有檢查出來，不過具體的原因還要等待官方通知，黑匣子已經在破譯中，等待官方公佈具體的事故原因。
11樓：停停停我去額
現在暫時還不得知飛機失事的原因是什麼，但是飛機失事的原因一般有，因為天氣，氣候，撞擊，飛機故障，人為等原因。
12樓：番茄味雞腿堡
現在並不清楚具體飛機經歷了什麼樣的事情，到底是因為什麼原因失事的，所以不要亂猜測。
13樓：浪子暮宇
除了機械事故外，也可能是受外力打擊，如空中隕石？
14樓：一身嘆息
發動機故障，飛機失去動力。
15樓：柳晴桖
磨嘰磨嘰沒完沒了了。
東航客機墜毀畫面釋出，山林**，墜機時飛機是以怎樣的速度墜下的？
16樓：躺看娛樂百態
飛機當時以非常快的速度從高空突然墜下，當時的速度可以說非常恐怖，飛機上的人基本還沒有來得及反應就已經失去了意識，至於東航客機為何會突然發生故障的原因暫時還不明確，目前大家都把希望寄託在黑匣子上，希望找到黑匣子可以瞭解事故的真相，根據東航客機墜機的畫面我們可以瞭解到，當時的情況真的非常危險，幾乎就是瞬間發生的事情，當地的救援人員也表示抵達現場的時候東航客機已經全部解體，暫時還沒有發現遇難者。
東航客機墜機的畫面**後讓很多人都不敢看，這個速度真的特別恐怖，從畫面中就可以感受到當時他們的絕望，根據官方的訊息我們瞭解到，東航客機在執行昆明到廣州航班任務時，於梧州藤縣琅南鎮莫琅村上空突然墜毀，隨後相關航空公司證實了客機墜機一事，並且同一時間救援行動，救援人員第一時間低調現場，全國人民都非常關注這次事件，看到這個訊息的時候大家都很絕望，雖然知道生還的幾率很小，但是大家都還在不斷祈禱奇蹟的發生。
飛機當時以非常快的速度下墜
據說當時飛機是以非常快的速度下墜，而且是以機頭朝下的狀態直接墜落，這個速度真的無法想象，不過根據東航客機墜毀畫面我們可以看到，當時飛機在半空中還未發生解體，但是當時的速度真的很快，正常人在上面幾乎瞬間就會陷入昏迷。
事故原因還在調查當中
所有人都無法接受這場空難，也無法接受這樣的事情，大家都希望可以儘快調查清楚原因，也希望可以有倖存者，目前只能把希望寄託在黑匣子上，也祈禱大家可以平安無事。
17樓：菜苗教育
飛機三分鐘就墜落了八千公尺，墜機速度太快，導致了山林**，山體崩塌，場面極度混亂。有時候，平平安安地活著，也是種幸福啊。
18樓：酸奶你的
飛機在高空以時速300多千公尺每小時，但在墜落的時候，因為是失控導致時速突破500千公尺每小時。
19樓：小
就是乙個很快的速度下落的，所以說，這樣的乙個速度還是讓人覺得很快了。
東航客機墜毀前被多次呼叫未回覆，這架飛機的損毀程度有多嚴重？
20樓：晝夜鋼琴
<>東航客機墜毀前被多次呼叫未回覆，這架飛機的損毀程度有多嚴重？飛機不能完全插入土地內，只能撞出乙個大坑，然後機體被重力壓縮，特別是墜落前端部分，機內人員也一樣被重力擠壓成粉碎，隨著幾秒後的大火燃燒，很快就燒沒了，除了一些大件金屬燒不熔化遺留在土地表面，其他物體都會燒成灰燼變成黑煙，跟著上公升的濃煙飄散到附近各處。至於找到的飛機殘骸碎片，那是墜落時受到衝擊力彈射出去的，一般離墜落點有一定距離，才不會被燒化。
東航737客機猶如一根銀棒直插地面，而墜毀的地方又是兩山之間的較為鬆軟的土層，估計是墜入土層後才發生**解體的，所以說只能在**解體的原點尋找遇難者的遺骸了，因為要深挖細找，這項工作要持續很長一段時間！要儘快找到黑匣子，才能知道飛機墜毀的原因！願逝者安息一路走好！
找不到遺體是因為機體高速度直接下垂，而人與夥物被速度的關性拋至擠壓到機身最尾部，待機身直撞到地面時它會產生自重與速度的關性而鑽入地下這是第一波，而隨至瞬間撞擊的自重與速度關性原理，機身及尾部的所有重量會再次從上而下產生了第二波關性擠壓，隨後末耗完的燃油與撞擊產生的火花瞬間產生**，從這種思維邏輯推索人幾乎全被埋沒在地底下，能彈出來的基本上是不容燃爆的合成碎片。假如不是垂直而半空解體或者撞擊導致解體再**，那麼幸運者也許還有可能！在網上的**看來，飛機幾乎是垂直下落，隨後發生**，在以八千多公尺高度下落，速度已經高達好幾百公里了，在加上飛機上的燃油發生**，中心溫度應該都可能達到氣化程度了。
21樓：彩虹巧克力糖豆
這架飛機目前到處都是一些小碎片，你就可想而知損壞的程度有多麼的嚴重。也是希望能夠早一日將這起事件背後的原因給調查清楚。
22樓：清秋雲奕
幾乎找不到一塊完整的飛機殘核。飛機可能在緊急降落時發生了**，無法找到完整的機身。
23樓：南歌
目前來看的話，這架飛機它的損毀程度還是比較嚴重的，而且的話已經沒有了機身。
東航墜機現場殘骸散落在地，飛機失事前，門窗是否己被撕裂並開啟呢？
24樓：躺看娛樂百態
暫時我們無法確定飛機失事前門窗是否有撕裂和開啟，根據網路上飛機墜毀前的監控畫面顯示，客機疑在空中並未解體，所以當時門窗應該是沒有被撕裂和開啟，至於具體的情況如何相關部門還在核實，事故真實原因需要等待官方的調查結果，我們也不能根據這段**給出任何的結論，這次空難讓很多人都感到非常悲痛，相關人員已經以最快的速度趕往現場進行搜救，目前，相關救援人員收集到最大殘骸是有東航標識的機翼，其他的都是很細小的殘骸，官方還未給出遇難名單，大家都還抱有一絲希望，期望有奇蹟的發生。
東航墜機現場殘骸散落在地的**再度引起了大家的關注，據瞭解，東航波音737客機在執行昆明—廣州航班任務時，於梧州藤縣琅南鎮莫琅村上空墜毀，這起事故發生後引起了相關部門的高度重視，根據官方給出的資料我們瞭解到，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人，這期航班原本還有20分鐘就可以順利抵達機場，但是在梧州藤縣琅南鎮莫琅村的時候突然發生急劇下降的情況，當時下降的速度非常快，以當時飛機下降的速度，大家都猜測飛機應該在半空就會出現解體的情況，很多網友提出飛機失事前，門窗是否有被撕裂和開啟的痕跡。
暫時我們無法確定飛機失事前門窗是否有撕裂和開啟
根據現場的殘骸我們還無法斷定飛機失事前門窗是否有撕裂和開啟，也不知道到底是什麼原因引起了這次空難，目前救援人員還未放棄，依舊在進行大範圍的搜尋，希望可以有奇蹟發生。
相關救援人員收集到最大殘骸是有東航標識的機翼，可想而知當時的情況有麼慘烈，只有找到黑匣子才能瞭解事情的真相，我們只能等官方公佈的調查結果。
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