1樓：遠成學長
失聯13人進蒼山尋找駝峰航線墜毀飛，有知情者也告訴大家一些細節，這些人自悄裂好稱有相關部門的進山批准，而且也有部分人具有豐富的野外求生經驗。山林似乎有一種魔力，很多人都想來到這裡一看究竟，這些人原本是想找到80年前墜毀的飛機，但是沒想到卻讓自己陷入崇山峻嶺當中，和外界也失去了聯絡，相關部門也立刻採取救援措施。<>
這些人沒有經過允許就進入了蒼山。雲南大理蒼山是乙個非常神秘的大山，有群眾在2022年5月12日下午舉報，聲稱有多名人員私自進入山川。當時有工作人員在進行巡查，也確實發現了其中10個人，並且想要讓他們勸返，但是仍然有13個人留在這座山裡面。
這失聯的13個人繞過了檢查點私自進入了這裡，他們都是想要找到墜毀的那一架飛機。當地的村幹部也告訴大家，當時有7個本地的嚮導想要帶他們進去，在他們的努力之下勸返了一名嚮導，其他的人聲稱是被批准進山的，所以沒有聽從當地居民的勸阻。<>
13個人當中有些人野外求生經驗比較豐富。他們攜帶了一些專業的登山裝備，而且還有兩部衛星**，但是有一部**已經沒有電了，另一部**被雨水浸溼也不能源宴使用了。所幸他們拿了充足的食物和水，還沒有出現太嚴重的生命危險。
蒼山保護區早在2020年3月29日就實行了封閉管理，任何人和部門都不能在啟鉛沒有被允許的情況之下，私自進入這個範圍之內。但這些人明知山有虎，偏向虎山行。這種行為也不值得提倡，希望所有的人還是要注意一下自己的行為，不要拿自己的生命開玩笑。
2樓：邂逅浪漫
這13人是如何繞過檢查點進入蒼山，是陪檔衡否已經辦理了相關的手續，為何會獨自進入蒼山保護區，是什麼原因導致滯留，他蠢沒們有何應對的急救措施。蘆做。
3樓：f但是
進山的原因，有怎樣的行動軌跡，有怎樣的行動路線，為什麼要這麼，做會有怎樣的後果，會受到怎樣的批評，
13人進入蒼山後失聯，或為尋找80年前墜機，此次事件帶來了哪些警示？
4樓：輕靈觸動
此次事件帶來的警示是要敬畏自然，不要盲目自信，叢林探險要做足準備工作，同時也要遵循有關部門的相關規定，不要為了自我感動就破壞規定。
2022年5月12日，有人擅自進入大理蒼山，是一群人發起的公益挑戰，在80多年前中國航空公司的60號飛機在大霧中迷航，在大理蒼山失去了聯絡，公益人孫春龍，這次是希望在大理蒼山找到飛機的殘骸，將失聯的這些英雄們帶回。這次活動孫春龍等人顯然是低估了大理蒼山的環境，在進入其中之後，這些人很多都直接失去了聯絡，於是當地調集了幾百位救援人員去救援他們，最終成功分批次把他們全部救回。
他們這次叢林探險所做的準備工作也不是很充足，他們一行人帶了幾部衛星**，和gps，這些衛星**在雨中也沒有打通，還有的損壞，沒電，可見他們在發起這次旅行之前，完全沒有考慮到這些問題。這次同行的人員大部分人都是一些玩票性質的驢友，或許有相關的經驗，大概也不是很豐富，比較有經驗的就是他們的嚮導，這個隊伍中還有幾位救援隊的救援人員，不過這幾位救援人員也是新人，失去聯絡之後，搜救人員搜尋了很長時間才把他們找到。
他們這次是擅自進入大理蒼山，因為早在2020年的時候，有關部門就將此區域封閉，任何人不允許進入保護區範圍，這次也是當地人發現有人偷偷潛入保護區，然後向有關部門舉報這件事情，後來才開始對他們進行搜救。在此之前當地就發生了多起失蹤案例，這些人或許出發點是好的，但是他們顯然沒有考慮到實際情況，只是在自我感動。
5樓：網友
我認為，對於許多人而言，不要輕易低估原始森林裡面的危險情況。對於當地的自然生態環境沒有相關的瞭解，自身也沒有豐富的野外生存和防護經驗的人，就千萬不要進入此類危險區域。
此次13人為了尋找駝峰航線的美軍墜落飛機，在沒有通過林業部門正式許可的情況下，便私自進入蒼山進行了搜尋，最後導致自己迷路在山中被迫要**部門派遣大量人力物力進行搜救，這就是乙個非常錯誤的案例和情況。同時對自身的生命安全也置於不顧。
普通人不要輕易低估原始森林的危險情況。
對於許多普通人而言，由於現在社會的發展和進步，我們在生活中其實很少會接觸到原始森林的真實情況和相關事物。但實際上，原始森林遠比外界更加危險。許多森林裡，由於樹木遮天蔽日，因此氣候極為潮溼，會有大量的蚊蟲在周圍盤旋。
同時也有許多危險的野外動物在其中居住。貿然進入只會對自己的生命安全造成危險。<>
對當地環境沒有相關的瞭解和豐富認識的人不要輕易進入森林。
因此在此次事件中，即使有相關生存經驗的嚮導和救援人員，但是依舊沒有對當地環境有乙個豐富的瞭解和認知。野外叢林由於氣候的潮溼性經常會突發天氣變故。如果沒有帶好足夠的防護裝備，很有可能會遭遇到低溫症的相關風險。
而相關的潮溼氣候以及蚊蟲的叮咬也會對進山者的身體造成非常大的影響和傷害。
沒有豐富野外生存和防護經驗的人，建議不要輕易入山。
因此，對於一些想要進入從林的人而言，一定要學會收集足夠多的資料，判斷深山的情況和周圍風險。對於一些進行封閉的保護區森林，不要輕易的貿然進入。即使是有豐富野外生存和防護經驗的人，對於許多原始森林依舊應該保持敬畏。
畢竟保證自己的生命健康安全才是最為重要的。
6樓：小長學姐
告訴這些人不要隨意進入山裡，而且在進入山裡的時候，一定要和其他的地方進行有關的聯絡，一定要注意觀察當地的氣候，要觀察當地的氣候條件，一定要做好相應的防備工作，而且一定要進行備案。
7樓：創作者
不要隨便的去一些比較危險的地方，這種行為是非常不負責任的，容易導致危險，容易給其他人帶來一些負擔。
8樓：幸福小豬豬
第一不要去無人區，第二不要去搞穿越，第三不要有僥倖心理，第四，即使是專業的人，也要有警惕之心，第五，還是聽從國家的建議。
蒼山失聯13人均取得聯絡並確認安全，他們蒼山找的飛機是何來歷？
9樓：小未來
這13人尋找的飛機是80年前在「駝峰」航線墜毀的「中航60號飛機」。
很多人都會覺得雲南大理的蒼山非常美麗。而且在這種情況下也會選擇去雲南進行參觀大理的蒼山，但是倉山並不是可以擅自進入的區域。因為倉山所擁有的地形是比較複雜的，而且在擅自進入蒼山之後我擁有比較危險的狀態。
蒼山失聯13人均已確認安全。
在5月12日的時候，有13人繞過相關的檢查點，並且通過這種方式擅自進入大理蒼山。最惹人注目的就是這13人當中，有一人是「老兵回家」公益活動發起人孫春龍。然而這件事情也引起了相關部門的重視，並且在這種情況下，讓相關橋稿賀的工作人員和搜救犬以及無人機參與救援活動。
截止5月15日的時候，這13人都被相關工作人員進行找到。並且13人所擁有的狀態都是比較健康的。<>
13人進入蒼山尋找的飛機。
然而這13人之所以會擅自進入蒼山，主要還是因為想要通過這種方式尋找80年前在「駝峰」航線墜毀的「中航60號飛機」，並且在進行尋找的過程中也可以完成探險的經歷。但是不得不說，這13人的做法是非常危險的。因為蒼山所擁有敏派的地形是比較複雜的，所以擅自進入蒼山之後，會讓這13人擁有比較危險的狀態。
我個人的看法。
最後我敬好個人覺得這13人的做法是錯誤的。因為上次進入蒼山本身就是一種違反規定的做法，而且尋找「中航60號飛機」似乎和這13人也沒有太大的關係。並且這13人的行為，也牽動了無數網友的心。
所以希望這13人在進行找到之後，能夠為自己的行為給出合理的解釋。
10樓：網友
5月14日19時許，南都記者獲局缺悉，在雲南蒼山失聯的「老兵回家枯襪」公益活動發起人孫春龍一行已取得聯絡，13人全部安全。深圳市龍越慈善**會相關負責人告訴南都，他們已接到平安**，在蒼山的人員食物飲水保障充足，目前已開始撤返。
5月12日上午8時，孫春龍一行13人繞過雲南漾濞縣平坡鎮平坡村上壩田值守檢查點擅自進入蒼山，此後失聯。雲南省森林消防總隊救援人員劃分為2個救援小組，出動了搜救犬和無人機，當地消防救援、防滅火專業隊、公安幹警、鎮村幹部等力量也協同搜救。據央視新聞，截至5月14日13時30分，已聯絡上其中7人。
據悉，孫春龍桐敗辯此次進山是為了尋找80年前在蒼山深處墜毀的中國航空公司60號飛機，「讓英烈回家」。有熟悉大理蒼山情況者對南都表示，蒼山的地況、山況複雜，而且現在屬於森林防火期，進山風險較高。蒼山地勢險峻，氣候變化不定，近年來，遊客在蒼山被困、失聯事件已多次發生。
11樓：休閒娛樂小達人小吳
這個飛機是二戰期間用於運輸物資的一架飛機，是在二戰期間之後的一架飛機，所以才要尋找這架飛機。
12樓：雙子小黑嘿
這是二戰時期的運輸機。這架飛機為中美兩國開闢了駝峰航線，並且也為打擊日本法西斯作出了巨大的貢獻。
13樓：蓉淼經驗之窗
他們找的飛機是駝峰線60號，是80年前墜亡的一架飛機，所以他們想要看看殘骸還在不在。
被困蒼山13人只差一兩公里就到墜機地，他們為何會去當年的墜機地？
14樓：床前明月兒
被困蒼山13人只差一兩公里就到墜機地，他們之所以去當年的墜機地是為了搜尋二戰期間在「駝峰」航線墜毀的中國航空公司60號飛機殘骸，尋找當年遇難士兵的遺骸，同時給在那裡給犧牲的戰士樹立紀念碑。
5月12日，13人被困蒼山的訊息衝上了熱搜，根據**報道，有13人組成的隊伍違規進入蒼山保護區的核心區域，當時處於失聯狀態，而他們進入的地區是處於封閉狀態的地區，任何人不經過批准都不允許進入，之所以這樣規定是因為那片區域還沒有開發，山勢非常陡峭，而且晝夜溫差大，沒有做好充分的準備貿然進入會有生命危險。根據瞭解這次進入蒼山領隊的是發起「老兵回家」活動的創始人孫春龍，還有兩名藍天救援隊的隊員以及幾名當地的嚮導。不過好在經過當地森林消防隊員的救援，這些人已經被平安找到，而且狀態良好。
網友們對於這些人貿然進入蒼山保護區的評價不一，有些人認為這些人沒有經過批准就進入該區域，而且還浪費了公共資源進行救援，這些行為很不妥，但是有些網友卻認為這些人進入該地區是為了將抗日烈士的遺骸帶回來，從出發點上來說，孫春龍一行人是受到了四折家屬的委託，尋找飛機的殘骸，其行為是值得肯定的。孫春龍他們這次進入蒼山主要是尋找在駝峰航線中墜毀的中國航空公司60號的飛機殘骸，在之前曾經有過美國探險家發現過這架飛機的殘骸，將這件事告訴了死者家屬，才有了孫春龍他們這次行動。
15樓：阿軍侃社會
被困蒼山13人成功獲救，據悉這群人只差一兩公里，就到達了當初飛機墜毀地點。這13人想要重訪故地，有兩個原因；第一接犧牲英雄回家，第二想要在山上，為英雄修建一座紀念碑。這群人初心很好，只是沒有考慮周全，才讓自己遇險，還麻煩了救援人員前來救援。
這群人將要到達目的地，是80年前駝峰航線「中航60號飛機」墜毀現場。想要在這裡緬懷抗戰老兵，並接老兵回家。條件具備情況下，還想要修建一座紀念碑，來紀念犧牲的英雄。
這一群人會選擇進入蒼山，尋找80年前墜毀「中航60號飛機」殘骸，並不是空穴來風，而是計劃了很長時間。雖然知道路途艱辛，但他們還是願意冒險，去迎接英雄回家。
為了順利到達目的地，他們找到了當地一位熟悉地形老人。這位老人知道飛機墜毀準確地點，也是整個村子裡，唯一一位知道墜毀地點老人。在老人帶領下，一行人開始進山，前往飛機墜毀地點。
他們此行目的，除了尋找飛機殘骸，帶英雄回家以外，還準備了材料，想要在飛機墜毀地點，為英雄修建乙個紀念碑。這一想法，在找到老人後，被老人勸說放棄。因為山區道路崎嶇，生態環境保護，使得道路佈滿荊棘和毒蟲猛獸。
山區進入雨季後，經常會有降雨出現，在這樣情況下，空手進山都會吃力，更不用說攜帶修建紀念碑材料。即便不能修建紀念碑，他們也想要到達飛機墜毀地，幫助英雄回家。
可惜事與願違，他們非但沒有順利到達目的地，還讓自己被困山中。所幸救援人員出動及時，將他們順利救下，沒有釀成悲劇。
為什麼現在人失蹤都說成失聯？
失蹤 和 失聯 這兩個詞雖然只有一字之差，但他們倆的含義還是有很多差別的。失蹤 在法律上的解釋是連續失去聯絡超過兩年。這裡強調一下 連續 這裡是說這兩年裡不能出現間隔，如果出現則重新開始計算時間。失聯 的法律色彩沒有 失蹤 重 給人的感覺就像是這個人仍然活在這世上，只是失去了聯絡而已。這是兩個詞的本...
四川雅安一村莊發生滑坡9人失聯，失聯人員有無被找到
有，經過緊張的搶救活動，目前有七人已經被找到了，但可惜的是其中有六個人已經死亡。四川雅安一村莊發生滑坡9人失聯，失聯人員目前並未找到，消防官兵還是在不分晝夜的搜尋，想要拯救村民！還沒有被找到，施救人員正在正緊張有序進行搶救中，等待事情的進一步發展。截至目前，失聯人員大部分還沒有被找，而且找到的可能性...
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