1樓：佛蓮心靜
發動機經過一段時間的使用之後，因在使用方法、保養質量、工作條件等有所不同，一些車 輛的發動機就會出現不同程度的加速發喘（也叫發挫）現象，這種故障無論是何種原因造 成，幾乎都是同樣的特徵，空檔加速正常，一旦有負荷加速就會出現上述現象，使人覺得極 不舒服。從技術上講，這是明顯的發動機動力輸出遲滯現象，是一種發動機瞬間失弊渣火的故障 特徵，是因加速時混合氣稀或者點火能量不足的因素所生。殲遊造成混合氣稀的主要原因有供油 系統油壓低、節氣門訊號或空氣訊號失準、電子控制單元輸出的噴油脈衝有異，其次就是氧 感測器輸出訊號有誤，但機率很小。
點火能量不足的原因有點火模組、高壓線圈、高壓線、 火花塞，以高壓線和火花塞最為常見。在檢測上述故障確切部位時，應先檢查點火系的高壓 線電阻是否正常且沒有漏電，火花塞中心電極與側電極間隙是否符合標準、電極沒有明顯的 燒蝕現象和積炭，後檢查高壓線在距離搭鐵1cm— 之間是否有藍白色的跳火，通過上述 檢查，基本上就可以斷定點火系統的好壞。如果發現有某些部件異常，將此換掉即可。
假如 點火系統正常，就需檢查供油系統的工作狀況了，連線解碼儀和汽油壓力錶，在加速時同時 觀察噴油脈衝和汽油壓力是否正常，具體車型具體分析，但基本上相差不大。噴油脈衝應在 6ms 左右，汽油壓力在3 雜00 千帕左右。若問題出在噴油脈衝，那麼就要檢查電控單元的輸 訊號和輸出訊號，最後才檢查電控單元。
如果汽油壓力在加速時不公升反降，則需檢查油路以及慮清器、油幫浦以及電壓、油箱內所有的供油部件，直至找到故障點。事實上，上述的因素 只要有1－2 個，就足以造成加速發喘的故障，可能很簡單，也可能很複雜。為了不給車主增 加不必要的損失，同時也儘可能的不走彎路，在排除該類故障時，則需遵循先易後難，先簡 後繁，先外後氏卜銷內的順序逐項排查和驗證。
只要仔細檢查，很可能在簡單的過程中就會找到故 障原因。
2樓：蟲文子
答：檢查機濾及空濾是否堵塞不暢通？檢查汽油幫浦工作是否良好。
發動機大喘氣怎麼回事
3樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。發動機出現大喘氣，對於這種情況的話就要考慮以下幾種原因。
第1個常見的方面的話，就是油品油質問題加了普通的劣質汽油的話，導致的點火不良是否故障。第2個方面常見的問題的話，就是點火系統故障主要包含點火線圈出現漏電，火花塞出現間隙過大，出現了點火不良。第3個方面的話，主要是集團方面主要包含節氣門積炭，噴油嘴積炭以及缸內積炭引起的燃燒不好問題。
第4個方面的話，主要考慮一下感測器方面，一般主要就是氧感測器。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專橋凱屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。發動機出現大喘氣，對於這種情況的話就要考慮以下幾敏枝喚種原因。第1個常見的方面的話，就是油品油質問題加了普通的劣質汽油的話，導致的點火不良是否故障。
第2個方面常見的問題的話，就是搭橡點火系統故障主要包含點火線圈出現漏電，火花塞出現間隙過大，出現了點火不良。第3個方面的話，主要是集團方面主要包含節氣門積炭，噴油嘴積炭以及缸內積炭引起的燃燒不好問題。第4個方面的話，主要考慮一下感測器方面，一般主要就是氧感測器。
發動機怠速喘氣是什麼原因
4樓：agares阿伽雷斯
<>《發動機怠速喘氣。
是什麼原因。
日常出行汽車已經成了我們出行的必備工具，但在使用過程中免不了遇到一些問題，比如有的汽車發動機在怠速時會有喘氣現象。那麼發動機怠速喘氣是什麼原檔首因呢？
發動機怠速喘氣通常都是怠速調整的不合適導致的，我們可以調整怠速螺絲，通過微調觀察發動機的怠速情況是否有改變，讓其處於穩行汪數定的陵禪怠速狀態即可。
若是通過調整怠速不能解決問題，那麼就要考慮可能是怠速量孔有堵塞原因，建議使用專用的清洗劑對該部件進行清洗疏通。
除此之外，還有可能是進氣岐管的襯墊處有漏氣，比如襯墊損壞或者緊固螺絲鬆動，建議還要檢查該處；可以將發動機轉速提高，並且使其處於穩定轉速下檢查這些部位，如發現有漏氣現象，或者固定螺絲鬆動的，應通過更換襯墊和緊固螺絲來排除故障。
發動機怠速間歇性喘氣是怎麼回事
5樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】這種情況主要是由於發動機的積碳過多導致的。建議清洗節氣門，噴油器，檢查火花塞是否正常，如果顏色變黑，需要更換火花塞，提高點火能量，達到燃燒徹底，發動機工作平穩，同時降低油耗，及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。
汽車發動機怠速值低於或超過規定的範圍，就會出現階段熄火、轉速不穩等現象。怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。
其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。
發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通；如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
汽車發動機一喘一喘的現象是什麼原因，如何解決？
6樓：上海萬通職業學校
1發動機缺檔液巖缸。
2點火高壓低，能量小，高壓線漏電。
3燃油系統油壓行御過低。
4廢氣排放系埋畢統故障。
5怠速控制閥故障。
6真空漏氣。
對您所說的現象應該是缺缸的機率比較大。
發動機喘氣怎麼辦?
7樓：太平洋汽車網
發動機喘氣主要因為積碳。發動機喘氣的緩解方法如下：1、使用高質量的燃油。
因為積碳的主要成分是燃油中的蠟和膠質沉積，所以燃油中膠質的含量越低越好鬥模塵。不過沒法去改變燃油的品質，但可以選擇儘量不要去新增那些來歷不明的低廉燃油。2、避免長期低轉速下行駛，必要時可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳空禪的原理是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳，提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。
3、往油箱碼脊新增燃油新增劑。長期使用具有清潔效果的正規燃油新增劑，對清理積碳也有一定的幫助。
發動機喘氣是什麼原因
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機怠速不穩時，首先應調整怠速。喘氣關鍵是積碳。在發動機上方吊乙個瓶狀工具，然後才把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到了清潔積碳的目的。
減緩積碳形成的方法：1、用高質量的燃油。由於積碳的關鍵成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，理所當然燃油中膠質的含量越低越好。
但是這一我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選，盡最大限度一定不要去新增有些來歷不明的低廉燃油。
2、防止長期低轉速下駕駛，必需要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還_有很附著牢固的積碳；提高燃燒_度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。
3、往汽車油箱新增燃油新增劑。假如長期用具有清潔效果的正規燃油新增劑，那麼對清理積碳也有必需的幫助。燃油新增劑的價錢在幾十元到一百元以上不等。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
發動機怠速有點抖是什麼原因
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間 降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。一 怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 觀察發動機缸體抖動程度，也可以 機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的...
發動機抖動是什麼原因，汽車發動機抖動是什麼原因？
1 前輪定位角失準，前束過大 2 前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡 3 前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等 4 傳動系統零部件安裝鬆動 5 傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形 6 減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。高速振動的診斷與排除 1 高速振動有2種情況，一是隨著車速的提高振動強烈...
汽車發動機故障燈亮起是什麼原因，汽車發動機故障燈亮起是什麼原因？
汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？車輛故障燈亮起，可以通過正負極電源來解決 如果發動機故障燈亮bai，機du艙無異響，儀表無 zhi其他異常提示，車輛動力未受dao影響，變速箱專升擋沒有影響，可以屬繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。這個通常所說的...