1樓：湖南萬通汽車學校
電源接通後引擎蓋開啟能聽到滋滋滋的類似電流聲。應該不是ecu的聲音，打著火然後熄火，再接通電源，滋滋滋聲音會消失。汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器。
出口處的低溫低壓的製冷劑。
氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過散晌熱製冷劑氣體進入冷凝器。
由於壓力及溫度的降低，製冷爛返劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機飢掘飢。
上述過程週而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
2樓：一葉小船
車子有自動降溫功能，也就是說當停車後，如果發動機溫度過高，它會自動開啟伍拿嫌風扇，敏源繼續給發動機降溫，當發動機溫度下降到合理溫度後，風扇自動停止。腔手這是正常。
汽車熄火後引擎蓋內的響聲是怎麼回事？
3樓：上海萬通汽車學校
這是正常的，是為了防止發動機停車後溫度快速降溫而"抱缸"。
發動機需要降溫的，這樣發動機的使用壽命才會更長。
這個響聲主要是從排氣管位置發出的，主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出來的的響聲。由於發動機執行中排氣管的溫度非常高，廠家會在排氣管和車底盤之間安裝隔熱板，以防止其過熱造成底盤中的橡膠件和塑料件因受熱過度老化。由於高熱使隔熱板膨脹，在停車滅火後隔熱板迅速冷卻，因為冷熱交替，熱脹冷縮的速度過快，造成隔熱板變形，發出的聲音。
就像乙個不鏽鋼板用力來回來去的反覆折，也會發出類似的聲音。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
車子熄火後，引擎蓋處怎麼還有「滋滋」聲音
4樓：雪兒
這是正常的，是為了防止發動機停車後溫度快速降溫而爆缸。
汽車在行駛一段時間後，發動機各部件溫度很高，如果停車後，發動機內汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件，會由於溫度很高而粘在一起。等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的抱缸、爆瓦。
5樓：匿名使用者
您好！車主，請您放心，發動機剛熄火是裡面的機油要回流下油底殼引起的聲！
當汽車熄火後，**器處有電流聲是什麼回事？
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到及時的解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
會出現這種情況有一是原車cd故障，cd機內部放大器燒壞導致，二是車子有加裝用電器導致對車子有干擾所導致！需要拆除加裝用電器，二是安裝濾波器！祝你用車愉快！
您好，很高興為您解答問題。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解唯信答愛車問題，為您找到及時的解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。會出現這種情況有一是原車cd故障，cd機內部放大器燒壞導致，二是車子有加裝用電器導致賀塌對車子有干擾所導致！
需要拆除加裝用電器，二是安裝濾波器！祝禪山圓你用車愉快！
汽車熄火後出現明顯的電流聲，究竟是怎麼回事
7樓：哀紹輝
車輛底部的噠噠聲可能來自於三元催化器。
三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，並伴有一些噠噠噠的聲響。另外，停車熄火後，若車內依然有噠噠的聲音。
解決方法：如果車子沒什麼異常情況就屬於正常現象，之所以會有噠噠的聲音是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停車後缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。
可以試試停車之後不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之後還會有噠噠的聲音的話，就應該要去4s點檢查一下了。
正常狀況。1、三元催化器有冷卻聲。
三元催化器正常溫度是在400到800℃，在熄火之後，工作也是在慢慢停止，溫度也會有所下降，內部金屬部件也會有熱脹冷縮，再者會出現異響。
2、排氣管冷卻聲響。
通常來說冷車怠速之時排氣管會有200多溫度，汽車負荷較高又或混合氣體在排氣管燃燒狀況下，溫度也會比較高，因此排氣管同樣也會熱障冷縮而出現聲響，此聲音就是不少狀況下自排氣管前端還有軟連線之地！
3、渦輪冷卻聲響。
通常狀況下，廢氣溫度可達六七百攝氏度，由於加速渦輪快速轉動摩擦產生溫度，熄火之後熱脹冷縮也是較為明顯，進而發出異響！
8樓：匿名使用者
車子還沒有完全斷電 鎖車後五分鐘左右才能完全斷電 正常的。
9樓：建築結構加固補強
不過你仔細聽的話。是節氣門電機關閉的聲音。。。
一般時間很短。。。
大約就十幾秒吧。。。
拔下鑰匙後。。儀表盤上會顯示東西。。。
比如時間等。。。這個約三分鐘會聽到 繼電器的斷電分離聲。。。其他沒有。。。
發動機熄火後車引擎蓋內還響
10樓：
車輛熄火後車引擎蓋內還響的原因如下：1.排除的外在因素有：
a、積碳過多。發動機內部帶讓源的積碳過多，會導致氣門座和氣門口的積碳過多，所以潤滑油無法有效的填充進去，才會引起我們聽到的噠噠聲。b、發動機缺缸。
發動機缺缸，顧名思義就是有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，是一種比較嚴重的發動機故障，這個時候會產生怠速不穩、加速不良或者熄火的現象。2.如果是新車異響，那麼很可能是新車在磨合期間，機油的潤滑還不夠穩定，更換了機油之後導致的。
作為新車，在前500公里中，大家一定要磨合好自己的滑槐車蠢態，另外除了機油的問題，大家還要注意不要高轉速行車，避免急加速，急剎車，這樣對發動機都是致命的傷害。解決方法需要根據具體原因進行檢查，建議您去專業的4s店進行維修。
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