1樓：網友
1.發動機引起的噪音大，可以在發動機加裝隔音材料。這樣就能夠避免發動機運轉時應為振動產生噪音，在發動機周圍加裝隔音材料，能夠將發動機產生的噪音吸隔絕掉，可以減少噪音的傳播。
在用這種方法時，最好是到專業的地方去做，不要因為安裝隔音材料影響發動機的散熱情況。
2.如果汽車使用時間比較長，密封條也會失去本來的效果，想要減少發動機噪音，可以通過用換車門密封條的方式，建議在選擇密封條的時候要選擇柔韌性，彈性較好的，這樣的隔音效果才會更好。
3.如果再更換了密封條以後依舊有很大的噪音，也可以通過給汽車加裝隔音棉這一種方法來阻隔噪音。
2樓：帳號已登出
1.中國4和中國5有什麼區別？與國四標準相比，國五標準減少了25%的氮氧化物排放，同時也降低了非甲烷總烴和顆粒物的濃度。
與國家和國際標準相比，排放要求更加嚴格。國家標準實施後，要求輕型車氮氧化物排放量減少25%，重型車減少43%。國標規定汽油硫含量上限為50mg/kg，國標規定汽油硫含量上限為10mg/kg。
中國第四階段排放標準相當於歐iv標準。汽車排放的汙染物主要有hc(碳氫化合物)、nox(氮氧化物)、co(一氧化碳)、pm(顆粒物)等。「國五標準」實施以來，對汽車中氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮顆粒物的控制更加嚴格。
國五的車和國四的車相比，汙染物大大減少。對於車本身來說，國五車的排放控制系統比國四車複雜，所以車的成本會增加。目前，我國已頒佈國六排放標準，將分別於2020年和2023年正式實施。
2.如何識別四國五國的區別，可以根據汽車生產年份來識別。一般2011年以後生產的車滿足國四標準，2017年以後生產的車滿足國五標準。
如果2019年生產的車，一部分符合國五標準，一部分符合國六標準。2019年以來，國內多個地區或城市開始實施國六排放標準。起初執行的是國六a排放標準。
預計2023年實施國六b排放標準。中國的六a排放標準不是很嚴格。這個標準只在五年級到六年級的過渡期使用。
真正的國六標準是國六b標準。一項國家標準規定：1。
汽油車排放的一氧化碳每公里不得超過700毫克。2.汽油車每公里排放的非甲烷碳氫化合物不能超過68毫克。
3.汽油車每公里排放的pm細顆粒物不能超過汽油車每公里排放的氮氧化物不能超過標準：1。
汽油車排放的一氧化碳每公里不得超過500毫克。2.汽油車每公里排放的非甲烷烴不能超過35毫克。
3.汽油車每公里排放的氮氧化物不能超過35毫克。4.
汽油車每公里排放的pm細顆粒物不能超過3mg。
3樓：網友
從機械製造原理上來講，國五發動機與國四發動機是一樣的，國四車比國五車發動機響，不同時期生產調校的發動機，聲音不同也屬正常。
4樓：所以
國。三、國。
四、國五柴油發動機汽車主要區別是汽車排放達到的標準。排放標準是指從廢氣中排出的co(一氧化碳)、hc＋nox(碳氫化合物和氮氧化物)、pm(微粒，碳煙)等有害氣體。
汽車排放是指從廢氣中排出的co（一氧化碳）、hc＋nox（碳氫化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳煙）等有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，co是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生co，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的co增加。
hc是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。nox是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。pm也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。
因為柴油機採用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。
5樓：小羅
正常是沒有區別的，從聲音基本也沒有辦法聽出國四和國五，考慮是車子本身有問題，或是裝配調校有差別。
6樓：風葉谷歌
因國四車達不到國五車那樣要求，國五車刷ecu了，將發動機工作變得「溫柔」一些，噴油少一些，相對發動機聲音也變小了。
7樓：網友
不是。同款車型國四國五發動機是一樣的，只是國五排廢氣指標比國四更嚴格，標準更高些。
發動機國五和國四區別
8樓：途虎話養車
什麼是國四（ⅳ）排放標準？
輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》該標準由環保部於2005年4月15日釋出。 汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。
全國範圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2013年7月。
什麼是國五（ⅴ）排放標準？
輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》環保部於2013年9月17日公佈。2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。
9樓：寂雷歐
國五排放標準基於歐五排放標準，其中pm值限制，國五排放標準是每公里pm值為毫克。
國四標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準，相當於歐四標準。
國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（pn）和除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)的標準。
10樓：聽歌不迴圈
國五和國四有什麼區別。
發動機熱車有鐺鐺鐺響和發動機腳墊有關係嗎？
這個是沒有關係的慧衫仔，正常情況下，如果發前汪動機的機腳墊出現了問題，發動機就會塌頌抖動，但是並不會有響聲的，發動機有響聲，說明是發動機裡面有問題了。機腳墊老化或判鄭鎮鬆脫導致的異掘粗響。機腳墊，也叫雞爪墊 機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連線著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用...
車發動機皮帶磨唧唧響,行車有安全影響嗎
你好，如果叢滾皮帶沒有開裂的情況下可以行車。但是建議更換。汽車有問答豎題，問汽車大師。s店滲舉餘專業技師，分鐘解決。皮帶有點猜辯鬆了，暫時沒影響，抽空去緊下就好了 汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師早兆慧，分陸答鍾解決。車主您好，首先確認一下皮帶是否老化，要是沒有的，建議緊一下皮帶，看是否正常祝用...
車總是噠噠噠響，怎麼回事，我了車打著車發動機噠噠噠噠噠噠了響是怎麼回事
汽車是由上百萬個零件組成的複雜 生物 當我們以不同狀態，速度，行駛在不同路面，環境上時，總會伴有異響的發生，很多車主也在頭疼，並且用盡了方法尋找異響源頭。對於不時的 噠噠 聲，雖然不影響正常駕駛，但在也的確煩人。你說的不是很詳細，是車怠速情況下響還是走開就響，有車本身質量出廠安裝是可能是儀表臺有鬆動...