1樓:魚哥到此一遊
泰州長江大橋要到今年年底才能全面通車。等通車了,可以走s39常州繞城西公路去泰興,不過路程比較繞遠,但比走江陰大橋近。現在去泰興最近的路就是去圩塘鎮坐汽渡
2樓:匿名使用者
泰州長江大橋2023年年底通車,從泰興去常州還是走七圩汽渡比較近。
泰州長江大橋什麼時候通車啊?
3樓:匿名使用者
開工時bai
間:2007.12.26,
通車時間:建設中du,預計zhi2023年底竣工。
工程dao全長62.088公里,全線採用雙向內六車道高速公路標準容,專案總投資93.7億元,用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋,繫世界首創
4樓:匿名使用者
已經通車嘍,2023年我走兩次了,2023年清明節期間,江陰大橋很堵,泰州大橋暢通無阻,我回無錫總共用了2小時
5樓:匿名使用者
這個偶知道啦!
2012.10.1 目前泰州大橋正處於鋼箱梁吊裝階段!
6樓:江楓漁火幽燕情
2023年11月25日10時18分正式通車!
7樓:匿名使用者
2023年11月30日左右
8樓:獅子山
十月三日試通車,八日正式通車剪綵,免費十天
常州到泰州的長江大橋為什麼不叫常州大橋而叫泰州大橋
9樓:年輕舞步
首先這座橋是從泰州經過揚中丹陽再到常州,不會叫常州大橋,最多叫泰鎮,泰丹大橋什麼的。有一種說法是江陰大橋提到都沒提泰州,才這樣命名補償泰州。
僅供參考。
泰州長江大橋的重要意義
10樓:小胖之粉
輝煌歷史 2023年11月25日,泰州長江公路大橋舉行通車儀式。
2023年11月25日中午12點至晚上6時,在約700輛從鎮江新區互通上下的車輛中,泰州車輛超過一半,遠遠多於鎮江本地車輛。很多泰州的私家車主為了感受直通的滋味,他們在駛下泰州大橋後很快便又掉頭再次駛上大橋。對他們而言,這是一次對於「天塹」的跨越。
交通 泰州長江公路大橋貫通蘇中、蘇南,連線泰州、鎮江、常州,從揚中到泰州機場、泰州火車站只需半小時。而以前到南京祿口機場坐飛機,需要一個半小時;到鎮江火車站坐火車,需要1小時。從揚中到上海,以前從常州上滬蓉高速就要花1小時,泰州大橋通車後,只需15分鐘就可對接滬蓉高速。
泰州長江公路大橋通車一週年,截2023年10月底,泰州大橋累計通行車輛達280.36萬輛,大橋每天的車流量均突破1萬輛。
泰州長江公路大橋區位獨特,不僅有效分擔了南京長江大橋、江陰大橋、潤揚大橋南來北往的擁擠車流,而且進一步優化了過江車流的路線選擇,成為江蘇乃至全國南北大交通的又一條快速通道。 生活 得益於泰州大橋的開通,如今已經更多的泰州人在長江對岸覓到了商機,黃橋燒餅店、麻糕店、溱湖八鮮、刁鋪全羊席、永安全魚席等泰州名點名菜也走進了常州、鎮江市民生活。 一橋三市,泰州與常州、鎮江實現了隔江「握手」,一小時通達,也讓三市步入「同城化時代」。
在泰州吃吃早茶,在鎮江嚐嚐鍋蓋面,在常州品品豆齋餅,或者玩玩泰州的鳳城河、鎮江的金山寺、常州的恐龍園,或者到常州、鎮江乘高鐵,到泰州乘火車北上,「一小時城市圈」正在改變著兩岸三地市民的生活方式。 旅遊 泰州長江公路大橋飛跨,也使泰州的旅遊業出現了井噴**。以2023年年國慶**周為例,市旅遊局列統的29家主要旅遊景區(點)共接待遊客184.
51萬人次,同比增長14.81%。
「中華名旦大江南之風雅頌」,是泰州市聯合常州、無錫、蘇州在四川省推出的一個特色旅遊產品。得益於泰州大橋的便利,該產品專門將泰州納入到江蘇旅遊熱門線路。 在這條線路中,四川的遊客從成都直飛常州,然後從泰州大橋來到泰州,體驗泰州的鳳城河、老街、溱湖等,然後再從江陰大橋離開泰州,直奔無錫。
如今,以泰州大橋、江陰大橋為快速通道,泰州與蘇南、與長三角地區深度融合、互動的旅遊格局已然形成。「泰州大橋的開通,有利於泰州客源半徑的突破,泰州正在加速融入最具分水嶺意義的新的華東線版圖,在江蘇省內新興旅遊城市中搶先破門得分。」 專案 從泰州大橋下來,直入眼簾的就是高港區濱江新城。
在浩浩江水的北岸,濱江新城一片火熱建設場景:投資3.8億元的5萬噸級集裝箱碼頭已經建成,高聳的塔吊、巨大的貨輪、穿梭的物流,凸現的是一個極具現代化的核心港區;4.
6公里長的江堤景觀大道建成,往日的荒灘草地不再,5萬餘株苗木裝點大橋沿線,水網溼地交匯;海軍文化公園加快推進,艦艇博物館、觀景平臺、噴泉廣場等正在加緊建設,海軍515艦入駐......
2023年以來,重大專案紛紛落戶核心港區,總投資超20億元的大專案就新增兩家。龍鳳堂中藥公司一期中藥提取及藥劑生產專案等全面開工。 經濟(「虹吸效應」) 2023年泰州大橋通車以來,不僅為兩岸三地「同城化」創造了條件,也給彼此轉型升級、實現產業分工與合作帶來了眾多機遇,產業、資本在新的空間上加速佈局。
本地物流公司及外來物流公司紛紛湧入,與此同時,新加坡嘉裡集團、上海明發集團、浙江萬向集團等一大批跨國公司、央企與國內民企500強也紛紛選擇在泰州市增資擴股。
如今大橋通車,巨大的交通優勢必將形成溝通開放效應,融資平臺、資訊服務、人才引進等這些原來制約企業發展的要素正在變化。2023年通車以來,泰州大橋對於資源、要素的「虹吸效應」正在充分釋放,一個千億級沿江產業帶架構已經在長江兩岸初具規模。
泰州大橋加速了蘇南產業向蘇中和蘇北快速推進、有序轉移,成功實現了蘇中、蘇北與蘇南板塊的有效對接,加快了電子資訊產業、裝備製造業、精細化工等沿江產業帶的快速成長。
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