車子換下來的廢機油怎麼處理,不知大家摩托車換下來的廢機油怎麼處理的

1樓:匿名使用者

德國的廢機油,是車主主動花錢請專業**企業來處理,環保意識還是很高的,咱們國家的廢機油還是修配廠積攢,由**廢機油的來買走。

2樓:匿名使用者

這些廢機油不能重複利用,只能倒掉,或用做清洗配件

3樓:匿名使用者

更換完下來的廢油是需要集中收集起來的。有專門收集廢油的地方

4樓:普潤達潤滑油

量大的話可以賣給**廢機油的單位,量少的話只能扔一邊了、

5樓:匿名使用者

這個有專門收廢品廢油的可以賣的,集中收起來的?

不知大家摩托車換下來的廢機油怎麼處理的

6樓:來一瓶醉生夢死

換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下:

一、何時該換機油

如果很在乎眼前的車輛,也沒打算十年內換掉,建議普通油5000公里更換,合成機油5000-7000公里左右更換。千萬別覺得換早了浪費,5年後再對比同類車,無論從動力,油耗還是維修保養的花費上,就看出巨大的差別了。你對車好,車就對你好!

二、如何選機油

一般情況下,選擇機油要注意以下四要素:

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油,也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應儘量選多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。

3、一些國產的機油品質也不錯,可放心使用,沒有必要一味追求「洋油」。

4、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應儘可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利於形成油膜,減少發動機磨損。

三、冬季到來時,夏季使用的機油黏度增加,流動性變差,摩擦阻力增大,曲軸旋轉阻力變大,活塞和缸套磨損加大,柴油機啟動困難,影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。

更換機油時,應儘量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化,不會在柴油機的精密部件中形成沉積物,能大大延長柴油機壽命。相反,若使用低質量機油,易在柴油機內留下積炭和油泥,堵塞濾清器和油道,使柴油機壽命縮短。

單級機油使用溫度範圍較窄,多級機油可以在較寬溫度範圍內工作,冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區,還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時,應更換機油濾清器。

廢機油怎麼處理?

7樓:甜甜她爸

你的目的是什麼。

如果是個人換了機油,那麼廢機油不要隨意丟棄,會汙染環境的。應該送給修理工,他們可以賣錢。

如果是大量的廢機油,那麼通常不外是兩種方式:要麼對它進行一些處理,可以得到汽油、柴油;要麼對廢機油進行再生。

機油是長鏈烴,在對廢機油進行淨化後,即可催化裂化,使其碳鏈變短,成為汽油或者是柴油。

廢機油再生,需要經過一系列程式:

沉澱蒸餾——是為了將低沸點的汽油、柴油等分離出來酸洗——通過濃硫酸的作用,使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來中和——酸洗之後油裡含硫酸,用氫氧化鈉溶液中和水洗——把油裡的酸、鹼等水溶性雜質洗掉

再經過吸附、過濾,廢機油就完成了再生了。

摩托車換下來的廢舊機油怎麼處理?

8樓:鄭州萬通汽車學校

你好換下來的廢機油,可以在賣的,有專門**廢機油的,有的地方環保局要**的,當馬燈油應該不好用,廢機油裡邊雜誌多,水,鐵屑等不易燃燒。希望對你有所幫助望採納!

9樓:王立琦雙魚

摩托車換下來的廢機油可以儲存下來,用來給自行車或者電動車抹油,也有專業的機油處理機構處理廢機油!