1樓:匿名使用者
您好,這種情況屬於地盤部件有問題了,建議您藉助舉升機來排除問題。
2樓:匿名使用者
檢查一下底盤前橋那些羅絲有沒有鬆了!
加油門時咯噔一聲的異響嗎
3樓:西安萬通汽修學校
汽車行駛過程中難免出現各種噪音,除了正常的風噪、胎噪和路噪之外,有時候會出現一些莫名的雜音,這是大家難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視,因為它往往在許多情況下都是由於運轉機件的非正常運動、磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲,如果沒有得到及時的檢測和修理,輕者影響駕車心情,重則帶來行車安全隱患。那麼,如何辨別出現異響的問題根源?
出現了這些異響之後,又該怎麼辦呢?
發動機處異響
汽車的「心臟」出現了雜音是讓人最為擔心的。汽車發動機內部如活塞、氣門、齒輪和凸輪軸軸承等配合間隙過大或者是有損傷,會出現間接或連續的「噹噹」金屬敲擊聲、無規律的金屬摩擦聲,意味著發動機零件的磨損太大。發動機燃燒室燃燒不充分,氣缸內燃油燃燒時產生了爆震的衝擊波,聽起來會像放炮聲或者突突聲,採用了低標號的汽油或內部積碳是最主要的原因。
還有一些聲音會來自於風扇、傳動皮帶、電磁元件、排氣系統或真空管等,但聲音卻大不一樣,如嗚嗚聲、尖嘯聲、漏氣聲。通過針對性地對聲音進行仔細聆聽,便能辨別出到底是發動機那部分的健康出了問題,在保修範圍之內可以送回4s店進行檢測,或是找合適的專業機構來認真做一定的排查。
中控異響
汽車廠商的裝配工藝水平不高,常常會致使如門板、手套箱、出風口、中控面板等位置的聯結部位不牢固或鬆動有摩擦,一旦汽車行駛至顛簸路面時,伴隨著震動就會反覆出現內部零碎部件的規律振動響聲,也有時候會偶然「框當」一響,但好在它並不會影響汽車的可靠度和行車安全。久而久之會漸漸習慣於這些聲音,但是也有些強迫症的車友實在忍受不了,可以去4s店請專業師傅進行拆卸檢查。
變速器處異響(mt)
變速器是汽車上耐久度和精密度都比較高的主要功能件,尤其是手動擋變速器,只要一旦出現異響,也就意味著需要立即進行專業檢修和維護,早點維修甚至可以避免重大故障的發生。箱體變形,齒面磨損,會導致有「沙沙」聲和「噹噹」敲擊聲。根據異響出現的情景不同,也會有不同的故障根源——同步器出現問題會使掛擋時有異響或者掛擋吃力,輸入軸後軸承磨損;在低速時有異響,而高速時異響卻會減輕或消失;變速器軸承斑點最容易判斷出來,踩下離合器異響就消失的情況就肯定是它沒錯。
車輪處異響
剎車盤生鏽或者夾帶泥沙,剎車時就會產生尖銳嘯聲,但不用太緊張,其實解決辦法也很簡單,生鏽會自執行一段時間後被摩擦掉,泥沙則需要下車動手用水清理乾淨。汽車abs防抱死系統啟動也會帶來「格格」的響聲,往往會嚇人一跳,不過這個大可放心,並不是沒有什麼汽車故障。
輪胎胎面卡住了小石子,在行進中輪胎就會有「塔塔」聲,而且隨行車速度快慢有別,平時沒事時就及時動手清除即可;輪胎有可能鼓包、虧氣或變形,發出的是明顯的「啪啪」聲;爆胎時聲音很震撼——「嘭「的一聲,這時需要穩定心態,趕緊握穩方向盤,緩慢停車。另外,如果前後軸承出現過度磨損、損傷或輪轂螺絲鬆曠等問題,往往異響會出現在某一個具體的前輪或後輪,會有細碎的金屬摩擦聲且有振動,需要仔細辨別清楚,把這些細微的聲音與剎車盤、輪胎問題區分開來,也不要被正常的胎噪聲所誤導。
底盤異響
我們遇到比較多的情況是,遇到顛簸時就會發出「咚咚」或「咔嚓咔嚓」聲,多半是懸掛的減震器或者是連線部件鬆動,這種情況需要緊急處理,會嚴重影響行車安全;而底盤萬向節十字軸發生了過度磨損,表現為只在某一速度範圍內才有異響,還伴有顫抖,需要到維修機構進行徹底更換;至於發動機底部出現了「嘩啦嘩啦」的聲音,多半是因為安裝的發動機護板出現了鬆動,一般自己動手緊固螺絲或者更換墊套就可以輕鬆解決,關鍵是要細心觀摩,找到異響的源頭,一切就迎刃而解了。
方向盤處異響
沒錯,方向盤異響也是常見的故障,主要出現在打方向盤時,轉向機的齒輪咬合出現問題會發出「咯噔咯噔」的聲音,建議對轉向機進行全部更換,以避免發生危險;當然了,方向盤防塵套或者助力皮帶破損也會發出「吱呀吱呀」的聲音,而球籠出現了故障可以聽到「蹦蹦」的金屬響聲,再通過判斷加速時前輪有規律的摩擦聲,就可以明白**發生了故障。但方向盤出現異響問題,千萬不要把它當成小事,有必要抓緊時間送至專業機構,進行全面地更換或維修。
以上只是一些比較常見異響問題及處理方法,實際上汽車是一個複雜精密的機器,上萬零部件的配合或磨損出現問題都有可能帶來各種異響。各位車友可以把異響看成是汽車健康問題的訊號,一定要重視這些異常的聲音,要仔細辨別產生異響的根源,及時進行處理或者送去維修,努力保障自己的行車安全。
鬆油門異響,噠一聲,有一樣毛病的嗎
4樓:騎牛找白馬
東銳虎 wrote: 沒這麼嚴重吧,不然總會有高手出招的。是不是這種情況太少了,沒多少人關心? 我感覺是太普遍了,以至於兄弟姐妹們都無可奈何地接受了事實
5樓:悟空來我不打你
是的,都有這樣的問題
摩托車行駛中加油或收油門發動機內有咯噔一聲異響是怎麼回事
6樓:會飛的書蟲
應該是某個部位鬆動,或因磨損間隙變大了。這種情況應該到修理部門進行檢查修理,防止小毛病拖成大事故,也相應增大了經濟損失。
7樓:軟牡丹
可能是活塞環間隙增大有磨損了
8樓:匿名使用者
摩托醫院診療bai卡
三輪摩托車行駛中du鬆油門下面好像zhi是發動
dao機發出"咔吧版"一聲,明顯是卡過了什麼金屬權的聲音。
之後幾天在行駛過程中該聲音偶爾依然存在,而且忽然"嘩啦啦"車子不再接受動力了,這種情況可能是:
1、發動機或倒擋器內缺少潤滑油,或裡面有異物碎銷等,應立即檢查潤滑油情況。
2、三輪摩托車支撐後橋的兩根平衡頂杆鬆動失效,應立刻檢視。
3、傳動軸固定螺絲鬆脫,十字軸頂端的"花套管"脫離了倒擋器或後橋"花插杆",或者磨損滑扣,造成倒擋器或傳動軸空轉,應立刻檢視檢查。
4、發動機與倒擋器連線的地方滑扣,或者裡面硬體已出問題,應檢視,但這個外**不出來什麼,除非倒擋器與發動機連線有移位。
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