1樓:機車狂踩
這個怎麼說。。
換減震油或更換避震咯
硬或軟其實都有他的用途的。。軟點是適合市區行使。。。硬點開快車是更適合的
2樓:匿名使用者
要看你的減震器是什麼形式的了, 有液壓 扭杆 空氣 你的車應該是液壓的了
你的問題很簡單,減震器漏油多的話就不能再注油進去了,如果不起作用的話,你只能換新的減震了
雅馬哈摩托車減震器是彎的嗎?
3樓:踏雪尋熊不捉魚
雅馬哈摩托車減震器不是彎的,個別車型(比如早期的有些車)前減震是搖臂式,分成兩節,但島節也都是直的,彎的減震是不能正常發揮作用的。
4樓:衛斯多姆
減震的什麼位置,一般油壓減震或直筒減震,活塞桿一定是直的。
雅馬哈摩托車原廠後減震怎樣區別
5樓:巴朗雲海
雅馬哈後減震也有好幾個廠家,所以所原廠的真還不好區別。有一種上面是有雅馬哈的標誌的,如果沒有,那就認準川南、渝安、耀勇三個牌子就行,這個是國產的大牌,只要是這幾個牌子,都差不了。雅馬哈八成也是找這幾個廠定製的
雅馬哈摩托車怎麼看是原裝前減震器
6樓:扶老攜幼0非你
要看你的減震器是什麼形式的了, 有液壓 扭杆 空氣 你的車應該是液壓的了 你的問題很簡單,減震器漏油多的話就不能再注油進去了,如果不起作用的話,你只能換新的減震了
如何看摩托車單減震還是雙減震
7樓:踏雪尋熊不捉魚
摩托車的單減震和雙減震,一般都是指後減震,單的還是雙的,只要看後減震是一根還是兩根就行了。只有一根的就是單減震,兩根的就是雙減震。
摩托車減震器的種類
減震器有許多種類，摩托車中絕大多數採用筒式減震器，只有極少數採用鋼板彈簧結構。筒式減震器的型式和品種很多，大體上有以下幾種型別 1 根據安裝位置分，有前減震器和後減震器 2 按結構形式分，有 a 伸縮管式前叉液力減震器 這是目前摩托車中使用最多的前減震器 b 搖臂式減震器 c 搖臂槓桿垂直式中心減震...
為什麼現在的踏板摩托車後面都是單減震器，減震器能行嗎，那不會一邊高一邊低嗎
各有好處也各有優點，單減震的話5000以下別買，基本都左歪，雙減震的話拐彎帶人走土路都穩當，缺點就是走公路會硬一些，當然換成好一點的減震就沒問題了，至於現在很多品牌都是單減震基本都是節省成本，一個減震缺點太大，再好的車只要不在中間也有左歪的情況，一根減震組裝容易不用除錯節省大量時間，至於別人說的專門...
怎樣辨別國產和進口雅馬哈摩托車，怎樣辨別雅馬哈摩托車的真偽？
1 發動機字型不一樣。進口雅馬哈摩托車發動機號與國產機的字型都是不一樣的，進口發動機多以字母開頭，而且在發動機號兩端都沒有 號。2 車架號和發動機號不一樣。進口雅馬哈 摩托車車架號和發動機號都是唯一的，傳送車架號至雅馬哈簡訊平臺，可以驗證真偽。雅馬哈每生產一輛車，發動機號和車架號都唯一的並且相互對應...