1樓：黃明庭
減震器有許多種類，摩托車中絕大多數採用筒式減震器，只有極少數採用鋼板彈簧結構。筒式減震器的型式和品種很多，大體上有以下幾種型別：
1、根據安裝位置分，有前減震器和後減震器；
2、按結構形式分，有(a)伸縮管式前叉液力減震器(這是目前摩托車中使用最多的前減震器)；(b)搖臂式減震器；(c)搖臂槓桿垂直式中心減震器；(d)搖臂槓桿傾斜式中心減震器。
3、按油缸工作位置分，有(a)倒置式減震器(即油缸位置在上方，活塞桿在下方)；(b)正置式減震器(油缸位置在下方，活塞桿在上方)
4、按工作介質分，有(a)彈簧式減震器；(b)彈簧一空氣阻尼式減震器(因空氣的阻尼力有限，減震效果也不太理想，一般只用於速度不高的輕便摩托車作後減震器)；(c)液力阻尼式減震器；(d)油一氣組合式前叉減震器。(e)充氮氣液壓減震器。
5、按衰減力方向分，有(a)單向作用減震器；(b)雙向作用減震器。
6、按負載調節式分，有(a)彈簧初始壓力調節式；(b)氣簧式；(c)安裝角度調節式。
雅馬哈摩托車減震器效能怎樣,雅馬哈摩托車減震器是彎的嗎
這個怎麼說。換減震油或更換避震咯 硬或軟其實都有他的用途的。軟點是適合市區行使。硬點開快車是更適合的 要看你的減震器是什麼形式的了,有液壓 扭杆 空氣 你的車應該是液壓的了 你的問題很簡單,減震器漏油多的話就不能再注油進去了,如果不起作用的話,你只能換新的減震了 雅馬哈摩托車減震器是彎的嗎?雅馬哈摩...
為什麼現在的踏板摩托車後面都是單減震器，減震器能行嗎，那不會一邊高一邊低嗎
各有好處也各有優點，單減震的話5000以下別買，基本都左歪，雙減震的話拐彎帶人走土路都穩當，缺點就是走公路會硬一些，當然換成好一點的減震就沒問題了，至於現在很多品牌都是單減震基本都是節省成本，一個減震缺點太大，再好的車只要不在中間也有左歪的情況，一根減震組裝容易不用除錯節省大量時間，至於別人說的專門...
新買的踏板摩托車後減震器太硬有什麼好辦法嗎？哪位大神知道的請賜教
踏板摩托車的後減震，有的可以通過一個調節裝置調整軟硬，如果沒有這版 個或已權 經調到最軟，就沒什麼辦法了，用一段時間如果還適應不了，就只能換減震了。但一般原廠設計的減震會綜合考慮各種使用情況，或許只是個人感受不同吧。摩托車減震太硬怎麼解決？檢查減震器故障首先是看 首先看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗...