1樓:匿名使用者
要看雙方有沒有誰違法交通規則,即使小車不違規也要負責任,只是大小責任的問題了
2樓:檞憂
小車責任大。電動車屬於飛機動車。
小區門口出來騎電動車撞向了直行的轎車 人受傷 誰的責任
3樓:匿名使用者
沒有紅綠燈的路口,支線讓行主線,轉彎讓行直行,所以交警說的沒錯
我騎電動車被小車撞傷責任判主次他主我次該怎麼賠償
4樓:頭疼819今天
按道理應該是對方全責,因為根據交通法應該是轉彎車輛讓直行車輛先行,但交通法也規定了非機動車輛在通過十字路口時應該從斑馬線下車推行通過,所以交警判你負次要責任也無不可。 關鍵是賠償問題,按交通法規定,交通事故賠償先在交強險賠償責任額度內死亡傷殘限額11萬元;醫療費用限額1萬元;財產損失限額2000元內全額賠償。不足部分和對方的損失再根據責任比例分擔,你大約20%,對方80%;這樣。
我騎電動車自家門口想左轉彎剛一上鄉村公路就被人也是直行騎電動車撞了,誰的責任大
5樓:君醉見花落
應該是你的主責,轉彎車避讓直行車難道你不懂嗎?
6樓:jxy若水
有紅綠燈沒有?一般按規定轉彎的應該給直行的讓行,直行過去才能走,你轉彎的時候沒看左右麼?你的責任更大
我朋友騎電動車被汽車撞了,責任怎樣劃分?
7樓:陌上花開靜寶
有下面兩種定責判斷:
1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。
擴充套件資料
交通事故引發因素
客觀因素
道路、氣象等原因,也可引起事故發生。
車況不佳
車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。
疏忽大意
當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。
操作失誤
駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。
違反規定
當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
8樓:雙勾月
首先要把電動車定非機動車,如果是超標電動車那麼按機動車算,對責任認定有一定的影響。
根據事故責任認定規則原則:機動車和非機動車發生事故,機動車方要負全部責任,有證據證明非機動車違法了,並對事故產生作用的,減輕機動車方的責任。結合你說的,我幫你作出下面兩種定責判斷:
1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。
2、非動車如果是沿著省道右側直行,那麼你朋友應該不承擔本起事故的責任。
具體的責任認定要是要看現場勘查具體情況,你說也比較簡單沒有相關的資料,所以我說只能作為你的參考依據。
9樓:匿名使用者
在沒有機動車非機動車分道線的路面,邊上1米是自行車的,如果被撞,機動車應負全責。不知道電動車車速是否合格,有否違章。如有違章,負同等責任。
10樓:匿名使用者
按照交通規則來行駛的話,責任方是撞你朋友的人全面擔當
騎電動車被電動車追尾,但是他受傷了我有責任嗎
是他的責任。跟你沒有關係的。只要你是屬於正常行駛那就沒有責任。和機動車一樣的原則,追尾一般是後車的責任,所以應該是對方的全責,即便他受傷了,也是他的全責。你沒有責任,追尾的人自己的責任。騎電動車被電動車追尾,但是他受傷了我有責任嗎 現在國家還沒出臺電動車的法律,你先看停車位置恰當嗎,你有責任,畢竟撞...
騎電動車被小車撞了，在住院，他負全責，我自己也有住院醫療和意外險，我要報我的保險嗎
您好！首先，責任的判定應該由交警作出交通事故認定書，如果判定對方全責，內所有的 容費用應該由對方支付。從一般保險公司而言，對於醫療賠償都會遵從一個行業規定 扣除從其它任何渠道已經得到賠付的醫療費用，對剩下的金額進行賠償。因此，從這個角度而言，您應該找小車車主一方索取賠償，保險公司這一邊能申請的可能性...
騎電動車被小車撞,是小車的責任,交警要罰我款,有沒依據
肯定有依據,但是至於罰款多少是有彈性的 可能是以無證駕駛罰你的款,你現在辦了駕照也不能彌補以前的過失。但在我這邊騎電動車是不用駕照的。罰400有點多但是肯定要罰的 電動車被小車撞了,交警過來說主要責任在我,然後小車人要1千,我賠不賠,車也被交警扣了,怎麼領車?如果不要車,你可不管它了,一般建議賠錢之...