1樓:匿名使用者
你騎電動車在bai非機動車道上逆向行du駛已經zhi
影響了其他正常靠右dao行駛的非機動車了,再左轉專又影響了另一非機機動車道屬上其他正常行駛的非機動車,這完全是你的過錯,你不能以"左轉的前10-20米就是我住的地方的路口"作為藉口.交通法規對所有機動車,非機動車設定了靠右行駛的規定.對方在晚上行駛時沒有開大燈那是他的權利,因為是非機動車,交規中沒有規定非機動車晚上行駛一定要開燈的.
退一步說,假如你轉彎時的速度慢一點應該不會發生這樣的事故.你只好自認倒黴吧,
非機動車左轉與對面直行的非機動車相撞誰的責任大
2樓:匿名使用者
正常情況下,左轉應該避讓直行的,但是按你的說法,你已經左轉後電動車才撞
版上來,應該是權
騎電動車的責任大,現在騎自動車的很多人都不重視交規。沒有辦法。另外,馬路那麼寬,你由南向北應該是靠右側行駛,他由北向南應該是靠馬路的左側行駛中間應該還要有機動車道隔開這樣你們都能撞上,你們其中應該有人逆行了吧。
那逆行的那個人責任大。
非機動車左轉彎與直行的由南向北機動車相撞,非機動車逆行。 誰的責任大 速答:
3樓:老法大
雙方應當各半。非機動車路過路口時既應當按照訊號燈的指示通行,又要按照規定回的車道騎行,而答非機動車騎行人卻逆行左轉,不看直行車道上是否有機動車行駛,因而造成了機動車與之相撞的事故,所以非機動車騎行人要承擔相應的責任。機動車雖然是直行,但司機應當隨時觀察路況情況,且過路口時應當減速慢行,發現非機動車逆行左轉時,應當能夠迅速採取措施,防止事故的發生,但機動車卻沒有來得及剎車而與非機動車相撞,因此機動車也要負責任。
4樓:匿名使用者
非機動車 但是你要有證明非機動車逆行的證據
非機動車由南向北左轉彎出了路口,被由西向東對面直行車輛拐到逆行道正面相撞,這個責任怎麼劃分
5樓:天蟾如月
很顯然是非機動車轉彎影響直行車正常通行,全責。法條依據:轉彎讓直行。
實際上會判非機動車主要責任,讓吊車承擔次責。法條依據:機動車遇行人、非機動車通過路口,必要時停車避讓。。。。。。這都是屁話,其實就是因為吊車有保險。
過紅綠燈路囗,直行機動車與對向電動車左轉彎相撞責任怎麼分?急急???
6樓:匿名使用者
對方衝紅燈的話對方主要責任概率比較大,具體看交警。機動車與非機動車相撞,有證據證明非機動車方有過錯的,可以減輕機動車方責任(只是減輕,不可能無責,除非有證據證明非機動車方是故意而為之。)
7樓:匿名使用者
交通事故什麼情
況承擔全部責任,什麼情況承擔同等責任
一、交通事故什麼情況承擔全部責任一方當事人有下列情形的,為全部責任。(一)當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續通行的;(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施,與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的;(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內,刮撞同向行駛非機動車的;(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行範圍內刮撞行人的;(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;(六)當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發生遺灑、飄散,導致發生交通事故的;(八)當事人駕駛機動車倒車時,與車後其它車輛、行人發生交通事故的;(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行,與順向行駛的非機動車發生交通事故的;(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的;(十一)車輛單方發生交通事故的。
二、交通事故什麼情況雙方承擔同等責任一方當事人有下列情形,另一方當事人無下列情形的,有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的,為同等責任:(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;(二)機動車變更車道時,影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的;(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段,無障礙一方未駛入時,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的;(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側超越的;(十二)機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的;(十三)機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的;(十四)機動車溜車的;(十五)機動車違反規定在專用車道內行駛的;(十六)機動車違反裝載規定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;(十七)機動車違反交通訊號指示方向行駛的;(十八)機動車開關車門時造成交通事故的;(十九)機動車在設有主、輔路的道路上,進主路時未按規定讓行的;(二十)機動車在設有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的;(二十一)機動車進出或者穿越道路,未按規定讓行的;(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;(二十三)機動車在道路上進行維修、養護等作業時,未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;(二十四)機動車違反牽引規定的;(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的;(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;(二十七)準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;(二十八)車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行,與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的;(三十)車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口,遇放行訊號時,未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的;(三十一)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的;(三十二)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時,未讓右方道路的來車先行的;(三十三)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;(三十四)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口,遇相對方向來車,左轉彎車未讓直行車先行的;(三十五)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;(三十六)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;(三十七)車輛...注意避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的;(三十八)車輛遇紅燈亮時,右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;(三十九)車輛遇綠燈亮時,轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;(四十)車輛未按照交通警察指揮通行的。
非機動車左轉與對面直行的非機動車相撞誰的責任大
正常情況下,左轉應該避讓直行的,但是按你的說法,你已經左轉後電動車才撞 版上來,應該是權 騎電動車的責任大,現在騎自動車的很多人都不重視交規。沒有辦法。另外,馬路那麼寬,你由南向北應該是靠右側行駛,他由北向南應該是靠馬路的左側行駛中間應該還要有機動車道隔開這樣你們都能撞上,你們其中應該有人逆行了吧。...
非機動車在非機動車道逆行與機動車相撞，請問誰負主要責任
追尾交通事故 1 後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任 2 夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任 3 前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任 4 前車在...
機動車與非機動車責任劃分合理嗎，機動車與非機動車發生交通事故，責任怎麼劃分？
交警劃分責任不合理，應當你是父親主要責任才比較合理，但是交警可能以同情非機動車或者行人的原則，才有此判定。比照交通安全法對於無紅綠燈 無交警指揮的交叉路口的通行規定，這種情況應當是讓右原則，應當讓相對右邊的車輛先行。不過責任已經確定，如果不服認定，那麼去法院起訴對方，要求對方承擔全部責任，並自己舉證...