1樓:從此博覽群書
上盤特設回油槽,多餘油脂流回下盤,充分利用,減少食物對油份的吸收,低油脂更健康。
2樓:匿名使用者
就是導油
希望採納謝謝
減速器裡的油溝槽什麼作用
3樓:加v心
定位銷 簡而言之 定位的作用嘛 起蓋螺釘是為了在拆的時候方便 對蓋的固定起一定的作用 油麵指標器 觀察液麵情況的情況 以防油箱裡的油過少而影響各個部件的運動 油塞 拔下即可注油 擰上是為了防止雜質進入該油箱 檢查孔是為了幫助檢測而設定的 至於通氣孔 就是把裡面多餘的氣體排出
4樓:特隆減速機
起到更好的潤滑作用。
減速器的油槽的作用和設計要點
5樓:妖怪
油槽當然是藏油潤滑用的!要點:根據直徑大小的孔長度定,手冊上有
6樓:拱傑祁雅柔
有!齒輪一般為飛濺潤滑,及齒輪轉動時帶動油槽裡油潤滑齒輪。另外油槽最低點還有排油孔,方便含鐵屑的汙排出。
模具上導柱的凹槽有什麼作用
7樓:匿名使用者
一般模具上導柱和導套的潤滑油槽是在導套上,模具在使用前用油槍給導柱和導套上噴些機油潤滑,防止咬死。
8樓:1苆√隨緣
儲存潤滑油脂和復退制刀槽作用。
1、因為導柱工作時是要和導套進行相對運動的,因為間隙較小,長時間工作會將潤滑油刮掉。所以設計此凹槽,讓潤滑油能夠停留在導柱全長上,而不是全部被刮到一端去。
2、因為導柱的退刀槽兩側加工精度是不一樣的。以2級導向精度為例,導柱的滑動導向部分與導套的配合要求是h7/h6,導柱的固定部分與模座的安裝孔的配合是h7/s6,退刀槽將導柱分成兩段,一段為h6,另一段為s6,所以退刀槽是必須要有的!
9樓:
定位的,而且還是有倒角的,防止定位柱與模組之間分開
10樓:匿名使用者
我們通常叫"油槽"
裡面可以摸上黃油啊!
在合模的時侯,摸上黃油,起潤滑作用,延長導柱使用壽命!
11樓:匿名使用者
起潤滑作用,防止卡死.
減速器地腳螺栓直徑是如何確定的
裝置的地腳螺栓數量確定 裝置的地腳螺栓數量參照jb t4710 2005的地腳螺栓 選取,在相同的螺栓面積下，裝置法蘭的螺栓和地腳螺栓選擇還是有點區別的 法蘭一般選直徑小數量多，主要考慮是更有利於密封，地腳螺栓選直徑大數量少，主要考慮是現場安裝方便。地腳螺栓 機械構件在混凝土基礎上安裝時，將這種螺栓...
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如果是正規的減速器，必定輸入軸軸徑小，輸出軸軸徑大。不用懷疑 既然是減速器，它就能減速。兩根軸肯定有一快一慢快的是輸入軸，慢的是輸出軸 根據p f v。一臺減速器的功率是一定的既然輸出軸速度小，那麼它的f就大 也就是轉矩大。軸就粗一些 渦輪蝸桿的，一般輸入軸在下，輸出軸在上。輸入軸細一些，輸出軸粗一...