1樓:媛
我記得車間工人告訴我:左1右2
左手握杆是1型
左手握軸是2型
如何判斷減速機的輸入輸出軸的方向是左端輸入還是右端輸入,應該從哪個方向看?
2樓:匿名使用者
這個要看是什麼型號的減速機,一般都從電機尾部看.如果是齒輪減速機,從小的那頭看.入軸細,出軸粗.
3樓:匿名使用者
很簡單,那邊轉起來輕鬆,那麼就是輸入端
擺線針輪減速機的輸入軸和輸出軸轉動方向為什麼是同向
4樓:匿名使用者
擺線抄針輪減速機是一種應用行星式傳動原理,採用擺線針齒齧合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成h機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,並由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相齧合,以組成齒差為一齒的內齧合減速機構,(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。
當輸入軸帶著偏心套轉動一週時,由於擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉周時,偏心套亦轉動一週,擺線輪於「相反方向」轉過一個齒從而得到減速,再借助w輸出機構,將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速。
所以擺線針輪減速機的輸入軸和輸出軸轉動方向為什麼是反向的。
5樓:匿名使用者
你好,行星擺線減速機它的內部工作是依一齒差在裡面作公**轉的低速輸出過程,沒有過橋齒輪改變它的方向,如圖你看看內部結構,所以當然是和電機同向,祝你好運..., 如有幫助請採納。
弗蘭德減速機輸入軸與輸出軸的旋轉方向
6樓:匿名使用者
這個跟級數有關的,旋轉方向還不是人設的麼,你想要什麼
wpo減速機輸出軸方向反了怎麼換
7樓:匿名使用者
你好,行星擺線減速機它的內部工作是依一齒差在裡面作公**轉的低速輸出過程,沒有過橋齒輪改變它的方向,如圖你看看內部結構,所以當然是和電機同向,祝你好運,如有幫助請採納。
8樓:匿名使用者
你改變它的旋轉方向就會改變軸向力的方向,需要從新校核了
9樓:匿名使用者
這個沒有什麼固定的,不過一般都是做成輸入輸出同方向轉的,畢竟你電機也可以正反轉的,,看你齒輪裝法吧。
在k系列齒輪減速機跟s系列減速機會遇到輸出軸或者法蘭方向問題,如何判斷呢?
10樓:北機減速機
【北機減速機】面對這減速機頭輸出軸在左手邊b方向 輸出軸在右邊為a
減速機高速軸與輸出軸位怎麼判斷
11樓:匿名使用者
減速機
連線電機,液壓馬達,氣動馬達的高速旋轉的那一端是高速軸,直觀上就是軸外徑小,
連線負載那一端低速旋轉的那一端就是輸出軸,出力軸,直觀上就是軸外徑大!
12樓:匿名使用者
高速軸 直徑小,輸出軸 軸徑大
13樓:匿名使用者
高速 直徑小,輸出軸 軸徑大
14樓:匿名使用者
減速機的功
bai能就是減速,也du就是把電機zhi、柴油機、汽輪機等轉速較高dao的動力
專裝置通過減速機的減速屬,將轉速降低。所以你可以轉動減速機的任意一根軸,轉速快的為高速軸,轉速慢的為低速軸。
對於某些效率高的減速器也可用於增速傳動。
當用於減速傳動式,低速軸為輸出軸;用於增速傳動時,高速軸為輸出軸。
15樓:匿名使用者
必須根據什麼減速機啊!
16樓:匿名使用者
轉起來輕鬆就是高速軸
怎麼區分減速器的輸入和輸出軸，減速機高速軸與輸出軸位怎麼判斷
如果是正規的減速器，必定輸入軸軸徑小，輸出軸軸徑大。不用懷疑 既然是減速器，它就能減速。兩根軸肯定有一快一慢快的是輸入軸，慢的是輸出軸 根據p f v。一臺減速器的功率是一定的既然輸出軸速度小，那麼它的f就大 也就是轉矩大。軸就粗一些 渦輪蝸桿的，一般輸入軸在下，輸出軸在上。輸入軸細一些，輸出軸粗一...
關於減速機啊，關於減速機的問題？
以下是常用的減速機分類 擺線針輪減速機 硬齒面圓柱齒輪減速器 行星齒輪減速機 軟齒面減速機 三環減速機 起重機減速機 蝸桿減速機 軸裝式硬齒面減速機 無級變速器 我國自行設計製造的高速齒輪減 增 速器的功率已達42000kw 齒輪圓周速度達150m s以上。但是，我國大多數減速器的技術水平還不高，老...
行星減速機的精度是怎麼調節的，行星減速機的速比如何計算？
1全部行星減速機的精度 一般的精度在5到6分,精度高一點的可以做到3分。行星減速機的精度計算方法 行星減速機的精度單位為弧分，軸轉一圈為360度，一度 60弧分，測量方法是固定減速機輸入端，輸出端正反方向加上20 的額定扭矩輸出軸轉動的度數，可根據您輸出端連線的東西 輪或絲桿等 及您最終的精度要求來...