1樓：匿名使用者
以下是常用的減速機分類:
⑴擺線針輪減速機
⑵硬齒面圓柱齒輪減速器
⑶行星齒輪減速機
⑷軟齒面減速機
⑸三環減速機
⑹起重機減速機
⑺蝸桿減速機
⑻軸裝式硬齒面減速機
⑼無級變速器
我國自行設計製造的高速齒輪減（增）速器的功率已達42000kw ，齒輪圓周速度達150m/s以上。但是，我國大多數減速器的技術水平還不高，老產品不可能立即被取代，新老產品並存過渡會經歷一段較長的時間
no1. 德國 弗蘭德（被西門子收購）
no2. 德國 sew 我們公司就用sew的，國內的有
博能 國泰國茂
只有這些了
2樓：匿名使用者
前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》資料顯示，2011-2023年我國減速機制造行業經營指標整體呈現增長趨勢，2023年，行業的工業總產值為658.08億元，較上年增長8.06%;銷售收入為643.
65億元，較上年增長7.23%;行業的資產總額和負債規模分別為523.78億元和268.
05億元。在新統計口徑下，2023年行業規模(2000萬元)以上企業數量有439家，從業人員為74701人，利潤總額為47.04億元。
前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》分析認為，減速機的下游應用行業主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經濟及國防工業的各個領域。由於下游市場給力，我國減速機行業發展前景看好，具體分析如下：
一、起重運輸裝置行業對減速機的需求前景
前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》分析認為，我國起重運輸裝置製造行業面臨良好的發展機遇。2023年我國外部發展環境總體回暖，國內投資有望實現較快增長，這為起重運輸裝置製造企業發展創造了良好的巨集觀環境。起重運輸裝置是減速機應用最為廣泛的行業，該行業的發展速度直接影響著減速機市場需求增長的快慢。
預計「十二五」期間，我國起重運輸裝置製造業將繼續保持快速增長的勢頭，受益於此，減速機需求也將得到有效拉動。
二、水泥機械行業對減速機的需求前景
《水泥工業「十二五」發展規劃》對「十二五」期間水泥行業的發展提出以下目標：到2023年，規模以上企業工業增加值年均增長10%以上，淘汰落後水泥產能，主要汙染物實現達標排放，協同處置取得明顯進展，綜合利用廢棄物總量提高20%，42.5級及以上產品消費比例力爭達到50%以上，前10家企業生產集中度達到35%以上。
3樓：都愫
減速機的品牌來說有太多了，減速機的品種用的最多的是擺線針的， 還有硬齒面、軟齒面及渦輪蝸桿減速機、行星擺線、橡膠擠出機 zlyj mby g系列的各種規格減速機。
更新換代不算很快，主要因**方面造成的 新技術新產品的**比更新的產品**差別太多。
就這個些吧
4樓：匿名使用者
蝸輪減速機.擺線減速機.齒輪減速機.減速電機.4大系列減速機
河北蝸輪減速機廠 河北紅日減速機廠 慧豐減速機
5樓：匿名使用者
1,品種就不多說了,已經回答了都.
2,工業產品的換代很慢,本身減速機的工作原理就是利用大小齒輪(或者蝸輪\杆)的齒數比減速,沒什麼稀奇的.要是技術革命,恐怕要等了.....
3,國內的,慧豐\等等
4,國外的,最大的就是sew\副。弗蘭得,德國nord(應該是排第2,國內知道的少些)
5,回答同2
關於減速機的問題？
6樓：陳春宇a芳
可以的,知道了電機的型號就知道了電機的功率與速了.一般的導步電動機最高轉速為2940轉/分鐘左右,也就是二極電機.平常用得最多的就是四極的電機,1440轉/分鐘左右.
再根據你所要求的轉速就可以算到減速機的變速比了.
根據你所要求的輸出功率來選用比你所要求輸出功率大一級的減速機即可.
早幾天我常常用y132m-4的電機配減速機,是我自己設計,和安裝的
7樓：匿名使用者
是的，我們做課程設計，也是根據電機和減速比設計減速器的。
8樓：匿名使用者
減速箱是沒有什麼標準和型號的，它只是根據你的設計需要而自行設計的中間傳動機構，它是根據你的輸入與輸出的傳動比來設計的。
9樓：
課程設計常用y系列電機 是由功率和轉速定的
10樓：匿名使用者
請參考：www.tw-litian.com
怎樣算減速機的速比啊
11樓：假面
所配用電機的轉速除以減速機的輸出轉速就是減速機的速比。
當採用機械減速器時，我們將電動機的額定轉速nn（r/min）與減速器輸出軸的轉速nl的比值稱為速比i（亦稱為傳動比），i=nn/nl。
當電動機採用其他變速手段，如變頻調速、轉差調速等，把電動機的最大速度與最小速度的比值稱為速比，表示調速範圍的大小。
12樓：胡說八道自動化
減速比概念：即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號「i」表示。如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那麼其減速比則為：
i=60:1。一般的減速機構減速比標註都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.
13，而標註時一般標註28。
減速比的計算方法
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相齧合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
13樓：匿名使用者
電機轉速除以減速機出軸轉速=速比（傳動比）
14樓：臨朐恆昌機械廠
電機轉速除以減速機輸出轉速就是減速機的速比。單級減速機速比有9、11、17、23、29、35、49、59、87等。以速比11為例：
四級電機轉速為1440r/min,減速機輸出轉速為130r/min,1440/130=11,11為減速機的速比。反之1440/11=130 就是減速機的輸出轉速。
15樓：
速比=電機輸出轉數/減速機輸出轉數
16樓：匿名使用者
用電機的輸出轉速 除於出力軸的轉速 就是速比！
17樓：匿名使用者
例如1:20就是高速20轉，低速1轉。
18樓：匿名使用者
輸入轉速 ：輸出轉速=速比
19樓：
你的問題要更詳細一點 知道那些引數 求速比
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