1樓：千年書蟲
扭矩就是發動機的「力量」，而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大「力量」，「力量」越大，提速也越快，爬坡也越輕鬆。
馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力 (ps）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。
功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。
日常駕駛，扭矩是更重要的，起步扭矩越大，推背感越好，起步越輕鬆。
最大功率則在跑高速或者長時間急加速下，更實在一些。
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選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小，只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。 同型別汽車，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。
扭矩在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。
2樓：匿名使用者
扭矩就是發動機的「力量」，最大扭矩代表了發動機此時最有力量，「力量」最大，提速最快。
馬力是功率的單位，另一個是千瓦，只是一個單位制式問題，1馬力=0.735千瓦
它的最大功率輸出，代表了發動機此時的效率最高，單位時間最的功最高，意味著發動機可以達到的最高速度最大。
日常駕駛，走走停停的話，扭矩是更重要的，起步扭矩越大，推背感越好最大功率則在跑高速或者長時間急加速下，更實在一些
3樓：匿名使用者
功率就是馬力，決定著車的最高時速，扭矩就是牽引力，也就是一定程度上決定了車的加速能力。具體要看發動機和變速器的調教。
4樓：匿名使用者
汽車的功率通俗的講就是反映了汽車可以達到的最大速度，功率越大，可達到的最大速度就越大，跑的越快。扭矩反映了汽車的加速能力，和爬坡能力，扭矩越大，加速和爬坡能力越強，就是說汽車從0加速到車速100km/h的時間越短。馬力其實就是功率的一種說法。
功率的單位是kw,100馬力=73.5kw。我們一般口頭說法都是說發動機的馬力是多大，就是指的功率。
5樓：hdp汽車我最懂
可以看看hdp程式，經過動力升級可以提升不少扭矩和馬力，還給提供保險，專業放心
汽車的最大馬力、功率、扭矩和扭矩轉速分別是什麼意思？
6樓：匿名使用者
功率bai：功率是指物體在單
du位時間內所做的功。功zhi率越大轉速越高dao，汽車的最高速度專也越屬高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.
735千瓦。發動機的最大功率較標準降低25%以上時，應進行大修。
扭矩：是發動機效能的一個重要引數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的「轉勁」。扭矩越大，發動機輸出的「勁」越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米（n·m）或公斤·米（kg·m）。
最大扭矩轉速：表示發動機在此轉速下出現最大扭矩，單位為rpm。
汽車最大馬力跟最大功率是什麼意思
7樓：途虎話養車
功率是發動機重要的動力性指標，它的單位有兩種：馬力和千瓦。最大馬力和最大功率不是同一個概念，發動機標定的功率就是最大功率，而馬力只是它的單位而已。
最大馬力是我們日常說的俗語，正確的說法應該是「發動機的最大功率是xx千瓦（馬力）」。
千瓦是功率的國際單位，在正規的技術檔案中都以千瓦作為發動機功率單位；而馬力為英制單位，它們之間的換算關係如下：
8樓：匿名使用者
最大馬力就是也叫最大功率，最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率執行時提供的轉速，發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關係，在剛開始輸出的時候，發動機的輸出功率就會隨著轉速的升高而加大。
最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩，相同傳動比的車，力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩，只是在一定轉速下達到最高。
比如是四千轉達到最大扭矩，三千五百轉可能就是最大扭矩的80%，四千五百轉可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機有勁，最大扭矩從1800到5000轉都在最大扭矩區間，在這轉速區間都是最有勁。
最大功率就是汽車發動機可以爆發出的最大力量，就是力，不計速度，但大功率只與發動機有關，功率包含力度和速度，想超車爽還是要挑最大功率大的車，大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的，可能起步快些，但中速後提速就覺得肉。
發動機功率只能通過專業的功率測試臺測得。測試臺的工作原理大同小異：將發動機飛輪通過中間軸跟一個電子渦流或水渦流阻尼裝置相連。發動機帶動阻尼裝置，其阻力可以無級調節。
「阻力矩」或叫「剎車力矩」通過一個拉臂裝置只是在標有相應刻度的指示儀表上，如此便測出了不同發動機轉速下的功率值。一般不能通過重新進行發動機標定來提升功率，原因是現代的量產發動機出廠時幾乎都已經做了功率上限值標定。但如果能夠承受較大的費用，那麼提高單位功率數是有些辦法的。
馬力1.馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。
2.公制馬力，它的規定完全是人為的，它取了一個非常接近英制馬力的值。規定1公制馬力是在1秒鐘內完成75千克力·米的功。即：1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。
3.英國、美國等一些國家採用的是英制馬力。1英制馬力等於550英尺·磅/秒，等於745.
7瓦特。 在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物升高33英尺的功，這就是英制馬力，用字母hp表示。
4.汽車最大功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。
常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。
5.發動機的最大功率較標準降低25%以上時，應進行大修。
9樓：課文你來說
最大馬力和最大功率不是同一個概念，發動機標定的功率就是最大功率，而馬力只是它的單位而已。最大馬力是我們日常說的俗語，正確的說法應該是「發動機的最大功率是xx千瓦（馬力）」。
10樓：匿名使用者
你好 馬力和功率是一回事 馬力是常用的一種計量功率的單位。馬力不是力，它可以理解為衡量車子最高速度的物理量。如果不是超跑，衡量發動機的好壞看馬力意思不大，而是看扭矩，扭矩是使物體轉動的力，衡量的是車子加速能力的物理量。
11樓：姐本三哥
最大馬力是指的一輛車可以實現的最大動力輸出,單位:ps,和最大功率資料是一個意思,1ps等於0.735kw。
最大馬力（ps）是指的一輛車可以實現的最大動力輸出，用ps做單位，和最大功率資料是一個意思。功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。
最大馬力的高低影響著車的最高時速，而扭矩影響的是車的加速時的力量包括起步，從理論上來講扭矩越大起步速度越快，從0~最高時速的時間也就更短。如果馬力很高而扭矩不高的話，車提速會非常慢，讓車手感到車無力。
什麼是最大功率轉速
發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。因此,發動機在達到最大功率時對應的轉速稱為最大功率轉速。一般在汽車使用說明中轉速的單位用mn來表示,如最大功率為100p5/5000/min,即在每分鐘500轉時最高輸出功率100馬力
12樓：1996可可花生
你好：最大馬力（ps）是指的該車可以實現的最大動力輸出，馬力使用ps做單位和最大功率資料是一個意思。
功率是指物體在單位時間內所做的功。功率的升高是和轉速成正比的，常用最大功率來描述汽車的動力效能。當然決定車輛動力效能的還有扭矩。
最大功率一般用公制馬力(ps)或千瓦(kw)來表示，1ps等於0.735kw。供參考
13樓：匿名使用者
單位不同。需要換算。功率單位用kw/h表示。
一馬力等於0.735千瓦。就像公里和英里。
寸與英寸有公式換算。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：hdp汽車我最懂
如果覺得動力不太夠用，可以試著刷一下ecu，能提升不少馬力和扭矩，hdp程式就不錯，還給提供保險
15樓：匿名使用者
是一回事，就是中國度量衡混亂的結果。還有有時出現的羅馬數字，學校根本沒學過。可國家檔案里居然在用。
只能說國家不重視，商家在想誇大功率的時候就願意用馬力表示，因為看起來大。比如2.0t發動機190馬力，看起來都快200了，好看，但只有140千瓦，顯得小。
而國家標準是公制單位，應當用千瓦。並且電動車功率都用千瓦表示，因為電功率都用千瓦，就再也沒人費勁的轉成馬力了。同樣廠家也在網速上混淆視聽，宣傳時都說是10mb/s,實際大家常用的單位是mb/s,兩者相差近十倍。
大家常用的檔案都是m（兆）級別的，兆以內都是可被忽略的小檔案。所以國家就該規定禁止使用馬力做宣傳，網速都用mb/s表示。
16樓：pse認證電源
馬力是指發動機的馬力，功率是指整個發動機的全部功率
汽車中的最大馬力 最大扭矩 最大功率 最大功率轉速 最大功率 都是什麼意思啊？
17樓：途虎話養車
功率是發動機重要的動力性指標，它的單位有兩種：馬力和千瓦。最大馬力和最大功率不是同一個概念，發動機標定的功率就是最大功率，而馬力只是它的單位而已。
最大馬力是我們日常說的俗語，正確的說法應該是「發動機的最大功率是xx千瓦（馬力）」。
千瓦是功率的國際單位，在正規的技術檔案中都以千瓦作為發動機功率單位；而馬力為英制單位，它們之間的換算關係如下：
18樓：匿名使用者
最大馬力：就是這輛車能承受的最大重量。最大扭矩：
就是扳手旋轉的最大範圍。最大功率：單位時間所消耗的能量。
最大功率轉速：就是汽車行駛時消耗能量的速度的最大值。
汽車的最大馬力功率扭矩和扭矩轉速分別是什麼意思
功率bai 功率是指物體在單 du位時間內所做的功。功zhi率越大轉速越高dao,汽車的最高速度專也越屬高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 ps 或千瓦 kw 來表示,1馬力等於0.735千瓦。發動機的最大功率較標準降低25 以上時,應進行大修。扭矩 是發動機效能的一個重要引數...
汽車的最大功率和最大扭矩是怎麼回事
功率和扭距是汽車最高的兩個指標 1，功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此，功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內產生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。2，扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出的力...
峰值扭矩是什麼意思，汽車的峰值 扭矩是什麼意思？？？
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。在汽車中，峰值扭矩指的是發動機所能輸出的最大扭矩，也就是傳送機能輸出的最大的 勁 在活塞發動機中，活塞做往復運動，曲軸做...