1樓：iceer的寶箱
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。
現在評價一款車有一個重要資料，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。
有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
手動擋省油；自動擋駕駛方便；無級變速器速度變化平穩。
目前，各種新車型層出不窮，而各車裝備的變速器也有一定程度的不同，如奧迪的multitronic、飛度的cvt、菲亞特的speedgear，還有最為常見的手動變速器，讓人眼花繚亂。
手動變速器（mt）
手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
自動變速器（at）
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。
液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器（cvt）
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。
手動/自動變速器
手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為tiptronic，它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。
駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
現在的自動擋車的方向盤上又增加了「+」、「-」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
2樓：野仔是我妹
扭矩是汽車發動機輸出的最重要資料之一,它的大小標誌著車輛加速效能的好壞,扭矩越大加速效能越好,反之則越差.還有一點,就是要觀察發動機最大扭矩輸出的轉速,如果最大扭矩出現在高轉速區,那說明車子的後段加速效能好,如果出現在低轉速區,說明車子的前段加速效能好!~
3樓：匿名使用者
扭矩也叫轉矩，其實就是發動機通過飛輪輸出的一個有效力矩。
車輪的驅動力大小就主要由扭矩決定的!
一， 汽油發動機的扭矩象徵其汽缸一口氣所能吸進的油氣量，有如我們人體的肺活量，這個吸氣量是會隨油門的加大和發動機轉速的逐漸升高而增加的，但是它不會一直變大上去，到了某一個轉速它會達到巔峰，這就是平時人們所說的最大扭矩值。等發動機的轉速再上升，它就會逐漸下降，這是汽油發動機等內燃機在扭矩上的特色，也是最不理想的地方。汽油車必須發動才有扭矩，必須掛上一檔，而且還要具備離合器或自排的扭矩變換器才能使發動機有足夠的扭矩來使車子起步。
如果油門加得不夠，車還沒動，離合器鬆的太快，車子會跳起來，然後熄火，這就是發動機在低速扭矩不足的結果。
二、發動機扭矩在低速不足的缺點，可以通過手動檔的變速箱齒輪組或是自動檔的扭矩變換器及行星齒輪組的操控來做變化及增大。現代車的手動檔普遍已有五個前進檔，而自動檔也大都具備四個前進檔。有這麼多的檔，設計的目的就是要駕駛者隨車況、路況進行加減檔。
不要吝嗇換檔，如果總是讓發動機受折磨，讓它處在扭矩不足、欲振乏力的狀態下，那麼要發動機長久正常工作就難了。
三、馬力等於扭矩乘上轉速，它象徵在單位時間內發動機可吸進多少口的油氣量，所以，當油門加大，發動機轉速逐漸上升到最大扭矩點時，雖然一口吸氣量已達峰值，但由於轉速還在增加，也就是吸氣的次數還在增加，因此馬力仍可上升，一直到最大馬力點為止。
四、產生最大扭矩的發動機轉速是一個選車的重要參考資料。如果你的車經常在城市行駛，或是經常涉水越野，那麼，最好選用在低速（例如每分鐘3000轉左右）就能發揮出最大扭矩的發動機。如果你是喜歡開快車、飛車的人，那麼，最好選用高轉速產生高扭矩的發動機（例如在每分鐘5000、6000轉以上產生最大扭矩）。
大家共同討論～～～
汽車的最大扭矩是什麼意思？
4樓：楊子電影
扭矩是使物體發生轉動的力，活塞在汽缸裡往復運動，往復一次做有一定的功，在每個單位距離所做的功就是扭矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。
在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關係為：功率=k×扭矩×轉速，其中k是轉換系數。
選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。
5樓：風翼殘念
最大扭矩，發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩，一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。
正常來說，是扭矩越大越好。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。
扭矩越大，汽車執行的反應便越好。以同型別發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
6樓：
指發動機運轉時從曲軸端輸出的力矩的最大值，俗稱為發動機的最大「轉勁」。
扭矩是發動機效能的一個重要引數，扭矩越大，發動機輸出的「勁」越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。
扭矩的單位是牛頓·米（n·m）或公斤·米（kg·m）。 扭矩影響的是車的加速時的力量包括起步，從理論上來講扭矩越大起步速度越快，從0~最高時速的時間也就更短。如果馬力很高而扭矩不高的話，車提速會非常慢，讓車手感到車無力。
擴充套件資料
汽車的最大扭矩影響因素
發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關係為：功率=k×扭矩×轉速，其中k是轉換系數。
選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。
7樓：途虎話養車
我們來看一下什麼是扭矩。扭矩也叫做轉矩。是單位長度力臂，繞軸心旋轉，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。
這看起來生澀難懂，但我們可以舉例說明：我們擰輪胎螺絲需要用扳手，我們在扳手的手柄上用力，那麼施加在螺絲上的力道就叫做轉矩。
轉矩的單位是牛頓/每米。它的高低決定了車輛急加速能力的好壞，和起步的瞬間爆發是否有力。
8樓：鯨娛文化
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
9樓：風瘋雨語
關於汽車扭矩
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。
現在評價一款車有一個重要資料，就是該車在0～100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000～4000/分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。
有些汽車在5000/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。
在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
扭矩是評價一款車效能的主要引數之一。現在評價一款車有一個重要資料，就是該車在0～100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。
一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000～4000/分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。例如：
捷達汽車的都市先鋒和cl。都市先鋒的排量是1595，功率是kw74/5800，扭矩是nm150/4000；cl的排量也是1595、功率為kw53/5200，扭矩為nm121/3500。可以看到，這兩款車的排量都是一樣的，就功率而言，前者在5800/分轉速情況下可達到74千瓦的功率，後者則在5200/分轉速情況下達到53千瓦的功率。
這說明：都市先鋒這款車子力量更足；都市先鋒在4000/分轉速時可達到150牛米的扭矩最高指數，而cl在3500/分轉速時達到了最高指數121牛米。這就充分證明：
都市先鋒這款汽車的發動機工藝相對於cl要優越得多。
汽車的驅動力可由下列公式計算：
扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率
汽車的引數中提到的最大扭矩是什麼意思
我們來抄看一下什麼襲是扭矩。扭矩也叫做轉矩。是單位長度力臂，繞軸心旋轉，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。這看起來生澀難懂，但我們可以舉例說明 我們擰輪胎螺絲需要用扳手，我們在扳手的手柄上用力，那麼施加在螺絲上的力道就叫做轉矩。轉矩的單位是牛頓 每米。它的高低決定了車輛急加速能力的好壞，和起步的瞬間爆...
汽車suv是什麼意思，汽車sUV是什麼意思？
suv全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。suv的特點是強動力 越野性 寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。s...
汽車掛擋是什麼意思，汽車換擋是什麼意思，什麼作用
汽車掛擋 換擋 是指變速器。汽車掛擋用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步 加速 行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的，變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛，其空擋使汽車在...