1樓：匿名使用者
中國古代的馬車用於戰鬥之中。一般為獨輈（轅）、兩輪、方形車輿（車箱），駕四匹馬或兩匹馬。車上有甲士三人，中間一人為驅車手，左右兩人負責搏殺。
其種類很多，有輕車、衝車和戊車等。戰車最早在夏王啟指揮的甘之戰中使用。以後戰爭規模越來越大，戰車成為戰爭的主力和衡量一個國家實力的標準，到春秋時出現了「千乘之國」、「萬乘之國」。
到了漢代，隨著騎兵的興起，戰車逐漸退出了戰爭舞臺。2023年陝西臨潼秦始皇陵西側出土了一前一後縱置的兩輛大型彩繪銅車。前面的一號車為雙輪、單轅結構，前駕四馬，車輿為橫長方形，寬126釐米，進深70釐米，前面與兩側有車欄，後面留門以備上下。
車輿右側置一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車上立一圓傘，傘下站立一名高91釐米的銅御官俑。其名叫立車，又叫戎車、高車，乘車時立於車上。
2樓：去追求過去
轉古書上常見車馬並舉。例如《詩經•唐風•山有樞》說："子有車馬，弗馳弗驅。
"《論語•公冶長》說："願車馬衣輕裘，與朋友共，敝之而無憾。"［1］戰國以前，車馬是相連的。
一般地說，沒有無馬的車［2］，也沒有無車的馬。因此，古人所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。《論語•雍也》：
"赤之適齊也，乘肥馬，衣輕裘。"這是說乘肥馬駕的車。古代駕二馬為駢，駕三馬為驂，駕四馬為駟。
《論語•季氏》："齊景公有馬千駟。"這不在於說他有四千匹馬，而在於說他有一千乘車。
車馬、建築、飲食等等物質文明是最流行的研究課題。近幾十年來，歷史學界有一種說法是，與傳統史學關注英雄相比，現代史學更關注社會底層，包括所謂"物質文明"、"草根階層"等等。丁文江先生形象地比喻道：
面對錢塘江的潮水，小孩子總是注意著在浪尖上弄潮的健兒，大人們卻知道更重要的是大潮本身。這意味著成熟。
古人說"服牛乘馬"，可見馬車之外還有牛車。馬車古名小車，是供貴族出行和作戰用的；牛車古名大車，一般只用來載運貨物。
古代馬車的車廂叫輿，這是乘人的部分［3］。輿的前面和兩旁以木板為遮蔽，乘車的人從輿的後面上車［4］。《論語•鄉黨》說：
孔子"升車必正立執綏"，綏是車上的繩子，供人上車時拉手用的。
古人乘車是站在車輿裡的，叫做"立乘"［5］。輿兩旁的木板可以倚靠身體，叫做輢。輿前部的橫木可以憑倚扶手，叫做式（軾）。
古人在行車途中用扶式俯首的姿勢表示敬禮，這種致敬的動作也叫做式［6］。所以《檀弓》說："夫子式而聽之。
"［7］一般車輿上有活動裝置的車蓋，主要是用來遮雨的，像一把大傘。
車輪的邊框叫輞（wǎng），車輪中心有孔的圓木叫轂（孔是穿軸的），輞和轂成為兩個同心圓。《老子》說："三十輻共一轂。
"［8］輻是一根一根的木條，一端接輞，一端接轂。四周的輻條都向車轂集中，叫做"輻輳"，後來輻輳引申為從各方聚集的意思。《漢書•叔孫通傳》說：
"四方輻輳。"
車軸是一根橫樑，上面駕著車輿，兩端套上車輪。軸的兩端露在轂外，上面插著一個三四寸長的銷子，叫做轄，不讓車輪外脫。轄是個很重要的零件，所以《淮南子•人間》上提到"夫車之所以能轉千里者，以其要在三寸之轄"。
後來引申為管轄的意思。露在轂外的車軸末端，古代有特定的名稱叫軎（wèi，又寫作轊），又叫軌。《詩經•邶風•匏有苦葉》說：
"濟盈不濡軌。"古人常乘車渡水，這是說濟水雖滿並沒有溼到車軸頭，意思是水位不到半輪高。軌的另一個意義是指一車兩輪之間的距離，引申為兩輪在泥道上碾出來的痕跡，又叫做轍。
《禮記•中庸》所謂"今天下車同軌"，並不是有人把天下的車轍大小都規定下來，而是規定了車子的統一尺寸，車輪的軌轍就自然一致了。
附帶說一說軔（rèn）。軔不是車子的組成部分，而是阻止車輪轉動的一塊木頭。行車時先要把軔移開，所以啟程稱為"發軔"。引申開來，事情的開端也叫"發軔"。
轅是駕車用的車槓，後端和車軸相連。轅和輈是同義詞。區別開來說，夾在牲畜兩旁的兩根直木叫轅，適用於大車；駕在當中的單根曲木叫輈，適用於小車［9］。
所以《左傳•隱公十一年》說："公孫閼與潁考叔爭車，潁考叔挾以走。"
車轅前端駕在牲口脖子上的橫木叫做軛。軛和衡是同義詞。區別開來說，軛用於大車，衡用於小車。所以《論語•衛靈公》說："在輿則見其倚于衡也。"
車轅前端插上銷子和軛相連，叫做輗。輗和軏是同義詞。區別開來說，輗用於大車，軏用於小車，所以《論語•為政》說："大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？"［10］
古人乘車尚左（以左方為尊），尊者在左，御者在中，另有一人在右陪乘。陪乘叫做驂乘，又叫車右。所以《左傳•宣公二年》說：
"其右提彌明知之。"［11］兵車情況不同。主帥居中自掌旗鼓，御者在左，另有一人在右保護主帥，叫做車右。
一般兵車則是御者居中，左邊甲士一人持弓，右邊甲士一人持矛。
駕車的馬如果是三匹或四匹，則有驂服之分。兩旁的馬叫驂，中間的馬叫服。一說服之左曰驂，右曰騑。
籠統地說，則驂和是同義詞。所以《楚辭•九章•國殤》："左驂殪兮右刃傷。
"［12］王勃《滕王閣序》說："儼驂騑於上路。"［13］
古代貴族的車馬還有若干裝飾附件，不一一敘述。
上文說過，戰國以前馬是專為拉車用的。《左傳•昭公二十五年》："左師展將以公乘馬而歸。
"孔疏："古者服牛乘馬，馬以駕車，不單騎也。至六國之時始有單騎，蘇秦所云'車千乘，騎萬匹'是也。
"但是孔疏又引劉炫的話，以為左師展"欲共公單騎而歸"，這是"騎馬之漸"（開端）。我們認為春秋時代可能有騎馬的事，但那只是極個別的情況。到了戰國時代，趙武靈王胡服騎射，才從匈奴學來了騎馬。
後來騎馬之風才漸漸盛行起來的。
註釋：［1］裘，皮衣。唐石經初刻本無輕字（見阮元《論語註疏校勘記》）。
［2］當然，馬車之外還有牛車等。
［3］所以後世轎子也叫肩輿。
［4］此據古書所記。近來考古發掘，知道上古車輿有的是方形，有的是長方形，有的是六角形，有的周圍是高起的欄干，後面留有缺口，以便乘者升降。
［5］但是"婦人不立乘"，見《禮記•曲禮上》。
［6］但是"兵車不式"，見《禮記•曲禮上》。
［7］式，通"軾"，車前橫木，這裡用如動詞，扶軾。
［8］輻，車的輻條。轂（gǔ），車輪中心有圓孔的圓木，裡邊貫軸，外邊承輻。
［9］此據古書所記。近來考古發掘，知道上古乘人的馬車多為獨轅直木。又，漢代乘人的車，種類複雜化，車轅成雙，駕車的馬以一匹為常，這裡不細說。
［10］ 輗（ní），連線牛車轅端與軛（橫木）的關鍵。 軏（yuè），連線馬車轅端與衡（橫木）的關鍵。
［11］右，車右，又稱驂乘。古制，一車乘三人，尊者在左，御者在中，驂乘居右；但君王或戰爭時的主帥居中，御者在左。車右都是有勇力之士，任務是執干戈以禦敵，並負責戰爭中的力役之事。
提彌明，人名。
［12］殪（yì），死。右，指右驂。刃傷，為兵刃所傷。
［13］儼，整肅的樣子。驂，駕在車轅兩旁的馬，這裡指車馬。上路，地勢高的路。
3樓：匿名使用者
商至秦的獨輈車， 漢代的車 ，兩晉南北朝至唐的牛車 ， 太平車與平頭車， 明清的騾車
什麼叫歷史？
4樓：小笑聊情感
歷史有三層含義：
1、記載和解釋作為一系列人類程序歷史事件的一門學科。
2.、沿革，來歷。
3、過去的事實。
歷史，簡稱史，一般指人類社會歷史，它是記載和解釋一系列人類活動程序的歷史事件的一門學科，多數時候也是對當下時代的對映。
如果僅僅只是總結和對映，那麼，歷史作為一個存在，就應該消失。歷史的問題在於不斷髮現真的過去，在於用材料說話，讓人如何在現實中可能成為可以討論的問題。歷史是延伸的。
歷史是文化的傳承，積累和擴充套件，是人類文明的軌跡。
5樓：匿名使用者
歷史是很難定義的兩個字，有很多不同分類方法，從相對的層面來講，有學術歷史與通俗歷史，有歷史哲學與歷史考據，有正史和野史。
史，記事者也;從又持中，中，正也。
——————《說文解字》
歷史是一種精神的傳承，也是一種文化的傳承，更是我們承續祖先遺志的載體。人類社會過去的事件和活動，以及對這些事件行為有系統的記錄、研究和詮釋。馬克思主義提出唯物史觀，其學說認為歷史是客觀存在的，無**學家們如何書寫歷史，歷史都以自己的方式存在，不可改變。
歷史的問題在於不斷髮現真的過去，在於用材料說話，讓人如何在現實中可能成為可以討論的問題。歷史是延伸的。歷史是文化的傳承，積累和擴充套件，是人類文明的軌跡。
野史即所謂的與正史相對的民間編纂的歷史，其大部分是根據傳聞、神話等編寫，有的具有真實性，而有的則有待考察。
6樓：寶依白頓赫
定義歷史：history
historical
廣義歷史：物質變動的過程，可分為自然史和人類社會史兩方面。
狹義歷史：人類社會發生、發展的過程。
歷史學：研究物質變動的學科，簡稱史學。與歷史的概念相對應，歷史學也有廣義與狹義之分。
廣義歷史學：世界上一切科學都可以稱為歷史學。
（「我們僅僅知道一門唯一的科學，即歷史科學。」——馬克思、恩格斯）
狹義歷史學：研究人類社會以往運動發展過程的學問。
歷史科學：
通常我們將馬克思主義的歷史學稱之為歷史科學，因為這是在唯物史觀科學理論指導下的歷史學，而以往的史學從根本上來說，很多都沒有超出歷史
唯心論的範疇。
歷史與歷史學的關係：
歷史，是客觀存在的事實，真相只有一個。然而記載歷史、研究歷史的學問卻往往隨著人類的主觀意識而變化、發展完善，甚至也有歪曲、捏造。正因為如此，當年胡適才說：
「歷史就像一個小姑娘，你愛怎麼打扮就怎麼打扮。」這裡的「歷史」一詞，嚴格說來，應該是狹義歷史學的含義。也因此，我國古代優秀的史學家們特別重視「史德」——「善惡必書」、「析理居正」，通俗地說，就是實事求是地記錄、公正客觀地分析論斷。
詞源「史」字在中國古代指史官。篆文中寫為「
」（見圖），許慎在《說文解字》中說：「史，記事者也。從又持中。中，正也。」
「歷史」一詞則出現於清末。
歷史這個詞在英語中為history,在法語中為histoire，二者同出於希臘語的histria，其本意為「徵問」、「問而知之」。
[編輯本段]歷史學的功用及方法
歷史學的功用
英國詩人雪萊曾這樣寫道：「歷史，是刻在時間記憶上的一首迴旋詩。」
歷史，它往往會以驚人的相似度再次出現，如何從過往相似的歷史事件中吸取經驗教訓？如何利用古人的智慧應對今天的現實生活？答案是，學習研究歷史。
也因此，歷史學就有了它最重要的功用——經世致用。
何謂經世？致力於國家，致力於社會謂之經世；何謂致用，以我之所學，化我之所用謂之致用。
「以史為鑑」，「讀史明智」……都在強調著歷史學的現實指導作用，對個人、對民族、對人類的啟示和幫助。
當一個民族成為能夠從歷史中不斷汲取力量、不斷思考、不斷創新、不斷反省的民族時，那將是整個地球，乃至宇宙之福。
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