1樓：匿名使用者
機油是分礦物質，半合成和全合成機油的，原廠機油都是前兩種，動力衰退很快，不會有很好的駕駛體驗。我換全合成的gt魔力紅跑起來就好很多，而且12000公里更換一次，完全是兩種體驗。
2樓：匿名使用者
機油沒有哪個品牌更好，只有哪個適合你的車，根據你的車況來選擇，給你提供一些參考：
一、 礦物油：
1.礦物油特色：一般礦物機油本錢很低，這種油品更多作用是光滑，關於發動機的清潔性及修正性方面，作用就差一些。
而且因礦物油較簡單氧化，雖然如今礦物油都有新增劑，但運用壽命仍只要6個月左右。別的礦物油在動力輸出會跟著時間推移呈線性削弱趨勢，會發生必定的噪音和磨損。
2.礦物油適用範圍：礦物油一般適用於保養動力不大的非渦輪增壓的入門級、經濟型、或許是微、小型車領域。
車主挑選的根本保養週期固定在5000公里左右。比方**不算高的練手車、代步車，幾萬元買的二手代步用車，網約車、計程車等。總而言之，車不貴、換油勤（5000公里/6個月），運用礦物油是愈加經濟的保養挑選。
二、 半合成油：
1.半合成油特色：半組成油是礦物油到組成油的一個過渡，色彩和礦物油差不多，別的新增了很多新增劑，在確保光滑的功效的同時，清潔才能和抗氧化方面有明顯的提高，在國內的環境裡，7500公里根本也成了半組成機油的一個「規範替換距離」。
當然，惡劣環境或許長時間短途駕馭仍是要恰當減縮替換里程，這個要自己掌握。由於安穩性增強，運用壽命也會相對新增一些。
2.半合成油適用範圍：半組成機油的適用性是最廣泛的，尤其是關於「非低端代步買菜車」而言，半組成機油根本就是標配，渦輪車的原廠機油多數都是半組成機油，如果覺得全組成太貴，又想給愛車油品晉級，那麼能夠挑選價效比高的半組成油
三、 全合成油：
1.全合成油特色：在實質上，它運用的是**中較好的成份，加以化學反響並在人為的操控下到達預期的分子形狀，全組成油分子排列規整，反抗外來變數的才能天然很強，因而熱安穩、抗氧化反響、抗粘度改變的才能天然要比礦物油和半組成油強得多。
不管是對發動機的清潔、修正功能，都是三種油裡最好的，換油週期也比較長，根本上是礦物油的兩倍。**方面也貴了挺多的。
2.全合成油適用範圍：運動車型、高功率功能車、跑車、越野車，這些很有性情的車型，全組成機油是首選，更好的高溫運動功能不只能夠確保在激烈駕馭時的油膜安穩，低溫發動功能的優勢也能夠維護「這些嬌貴的發動機」儘量削減冷發動的磨損。
別的由於換油距離長，所以全組成油亦是懶人首選。如果開車頻率不高、低溫高溼環境，相同主張用全組成油。總而言之，高階車一般都運用全組成油，保養週期一般為10000公里/1年。
3樓：
機油是要用高品質的對發動機保護才更好，免費保養送的機油肯定是最差的那種礦物質機油，保護性確實差了點，只能說是能用。個人是首保用過一次之後就換了gt機油，自己買來在外面修理店保養也更實惠。用原廠機油時候跑不到5000公里動力就變得很差，現在用gt起碼能跑12000公里再換，動力也強勁很多，發動機聲音也比之前好聽。
還有就是機油用的好機濾品質也得跟上，直接買馬勒或者曼牌，保養作用會更好。
汽車保養常識大全裡面對機油有什麼要求嗎？
4樓：田滋襯壁
只要是真機油都是能用的，當然要想有更好的駕駛體驗肯定是要更高品質的機油。你用磁護不如換個極護，還能跑7000多再換。對動力體驗要求高就跟我一樣在外面保養，換個進口的德國gt，配個進口的曼牌機濾激烈駕駛也可以開到12000公里更換。
我科沃茲是用0w30標號的，比5w30品質高，冷起步舒服很多。
5樓：廣州萬通汽修學校
汽車保養，一般基礎保養包括機油，濾芯的更換。至於選用哪種機油，其實只要選擇符合自己車型級別和粘度的，排名靠前的品牌機油都是可以的。首先您得根據你愛車的實際情況而定
， 比如一般的緊湊車型 使用半合成機油就已經足夠 ，而渦輪增壓車型對機油的要求相對較高 。
6樓：四川萬通汽車學院
原廠機油確實比較差因為都是礦物質的，我現在用的gt魔力紅是168一升的，比較貴一些，但是可以12000公里一換，燃油經濟性不錯，我帕薩特用著還行，跑高速發動機也挺安靜的。基本上加上曼牌的機濾，保養一次在700多，跟在4s店差不多，不懂綜合保養效果要更好。要是燒機油也可以多買一升備著，到時候可以補。
有哪些關於機油的汽車保養常識？
7樓：別朗月
機油是要用高品質的對發動機保護才更好，免費保養送的機油肯定是最差的那種礦物質機油，保護性確實差了點，只能說是能用。個人是首保用過一次之後就換了gt機油，自己買來在外面修理店保養也更實惠。用原廠機油時候跑不到5000公里動力就變得很差，現在用gt起碼能跑12000公里再換，動力也強勁很多，發動機聲音也比之前好聽。
還有就是機油用的好機濾品質也得跟上，直接買馬勒或者曼牌，保養作用會更好。
8樓：和
第一，如果你去修理廠更換機油全部下來需要230元人民幣，這時候你用的肯定是半合成的機油或者是礦物質油。如果你遇到的修理廠想賺更多的錢的話，他會用更次的假的機油或者級別更低的根本不是機油的油來冒充，所以說我不介意你去修理廠進行保養。第二點是在現在的社會裡，只要你會上網，就應該知道。
在網路上，比如天貓和京東上怎麼辨別商店的真假，***一般都是**。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
現在市面上基本都是多級別機油，比如說5w40，5w代表低溫粘度，40代表高溫粘度，w英文就是winter冬天的意思，低溫粘度以-35度為基準，w前面的數字與-35數字之差代表的是低溫啟動溫度，5w的低溫啟動就是-30度，低溫效能優越性按順序排列為0w\5w\10w\15w\20w,高溫粘度分為20、30、40、50、60，數字越大高溫粘度越高，油膜越厚。其實，不是低溫效能越好或者高溫粘度大小來決定油的好壞，最重要的是對發動機的匹配，如果在北方冬季使用0w\5w會更好，但夏季正常使用也沒問題，南方就無所謂了，低溫級別不會影響發動機的啟動，高溫粘度不受季節的影響，發動機正常達到工作溫度與室外溫度沒有任何關係，高溫粘度越大，油膜強度越好，但是較粘稠，增加發動機的阻力，功率造成損失，油耗也加大，低粘度機油發動機執行更順暢，動力也會提升，油膜厚度會比高粘度薄一些，強度也會有所下降，但不同的發動機活塞與汽缸壁的間隙大不相同，要求的粘度也不一樣，如果是日韓系大部分以20、30為主，德系以30、40 為主，如果公里數較長或者磨損較嚴重的選擇40以上粘度
汽車保養常識大全有說用什麼機油好嗎？
10樓：袠效端揖
原廠copy機油確實比較差因為都是礦bai物質的，我du現在用的gt魔力紅是168一升zhi
的，比較貴一些dao，但是可以12000公里一換，燃油經濟性不錯，我帕薩特用著還行，跑高速發動機也挺安靜的。基本上加上曼牌的機濾，保養一次在700多，跟在4s店差不多，不懂綜合保養效果要更好。要是燒機油也可以多買一升備著，到時候可以補。
11樓：途虎話養車
保養手冊上面會告訴你需要使用什麼型號的機油。
機油型別有3種，分別是全合成，半合成和礦物質機油，其中潤滑效果好的是全合成機油。
汽車保養常識大全裡有沒有說機油必須按照保養手冊的要求換？
12樓：此處禁止小便
原廠的5w30是什麼規格的產品，是全合成的嗎？？？
如果不是，可以換成全合成的5w30試試。
如果是，可以使用強調效能的品牌的機油
例如使用了液態**鉬技術的威仕m4 5w30，合成酯技術的紅線全合成5w30，液體二硫化鉬技術的力磨5w30。
如果車齡長，里程長，換用更高粘度的40機油也是可以的
13樓：湖南萬通汽車學校
機油標號不宜隨意改換。
油耗比新車時高一些，不僅跟發動機逐漸變舊有關，還跟駕駛習慣、保養水平、執行環境、負載大小、油品質量等諸多因素有關，希望能夠能從如上幾方面找找原因，做些改進，以使油耗降至正常水平。
14樓：湖南萬通汽車學校
嘉實多，殼牌都不錯，建議你去使用，另外級別很重要sn級別，0w40的
15樓：姜砂膛窒
凱越用30標號的就行了，如果想動力強一點不如換0w30的金美孚、gt魔力紅這類高品質機油，尤其gt的我威朗用了幾年了，動力蠻強，跑個8000公里加速還挺穩。而且0w比5w冬天熱車時間短，冷起步舒服，配個曼牌機濾，12000公里換一次就行了。
16樓：湖南萬通汽車學校
要按車型對應的維修保養手冊來好點。每臺車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》，保養專案和週期通常以行車裡程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。
常規保養週期：
1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：
①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。
汽車保養常識大全裡有沒有說如何讓機油使用更長效？
17樓：南國雨哥
首先講抄一下機油的作用：潤滑bai/冷卻/防鏽/密封/清潔du；其次機油使用也是有壽命zhi的，因為機油也會被氧化，清dao潔的積碳，吸收的汽油都會在機油裡面，壽命一般是5000-15000公里，時間3個月-半年，看是使用的什麼標號的機油。您所說的三四千公里不知道是行駛了多長的時間，里程數倒是沒有到，如果您的車是老車，看是否是活塞環跟缸壁的間隙過大，油氣進入機油，稀釋後粘度不夠，導致密封不好，影響燃燒，降低動力。
建議使用更高粘度的機油如40或50的油，如果還是不行，估計中修或大修發動機。
再次，保障更長效的方式有，選擇半合成或全合成機油，因為相對而言雜質更少，其次可以考慮使用機油新增劑，提高機油的綜合效能，還有就是使用高質量的汽油，因為汽油在發動機的燃燒室內燃燒會產生積碳，以及本身的雜質殘留，都會影響發動機的燃燒，也會進入到機油內，汙染機油。
最後，建議每5000公里或3個月（最多半年），以先到為準，更換機油保養，這樣對發動機比較好。同時也注意駕駛習慣，不要太多急停急起步，這樣發動的損失也大。
希望能幫到您。
18樓：匿名使用者
你好！使用全合成機油會更長效，換油週期更長。
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