1樓：搜模板站長
1.這臺車曾號稱最長a級車，長度確實有優勢，但後排實際坐起來，覺得只是a級車較常規的水平。車長倒是沒被狗吃掉，尾廂深度相當厲害。
2.帝豪gl雙離合調得相當出色，比之前帝豪gs還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是at的感覺。
可是問題來了，雙離合弄一大輪，終於在平順性上接近at水平……那麼幹嘛不直接用6at，要用可靠性仍存疑問的雙離合？
3.贊完雙離合，但並非說帝豪gl動力系統很強。1.
3t加速表現沒覺得比1.8l好，但卻賣得更貴。更省油？
別以為小排量渦輪一定會省油，之前開帝豪gs 1.3t車型，堵車時能走出過10l/100km的油耗。
4.關於濾震，在這個級別中比較舒服。調得比帝豪gs軟，但個人更喜歡帝豪gs，帝豪gs比較有歐洲味，懸掛動作緊緻，轉彎有樂趣，帝豪gl則有點往軟趴趴那個方向去。
5.配置很嚇人，自動空調、自動大燈、無鑰匙進入這些都是標配，你讓別家的高配車情何以堪。高配車還有很越級的主動安全裝備，吉利這點其實挺聰明，雖然法律上不允許，但通過打安全牌來讓買家不自然將它跟沃爾沃聯絡起來。
總結起來，帝豪gl做得不差，但不像博瑞和博越那麼跳脫。或者說，帝豪gl的優勢更多是量變，這些量變積聚起來，確實堆出了臺不錯的車，但量變未至於引發質變。這個價位，已經能買到大眾捷達、雪佛蘭科沃茲等車型，帝豪gl相比它們不見得有什麼能一招ko的必殺技。
2樓：匿名使用者
你好，此款車無論是從外形設計還是內飾的做工，都比以前有很大進步，總的來說，價效比不錯，油耗不高，動力家用夠用，空間大
吉利帝豪gs和吉利帝豪gl有什麼區別
gs叫suv,其實是跨界車 gl就是一個三廂車。帝豪gs是吉利汽車秉承 造每個人的精品車 的品牌使命 基於 精品車發展戰略 歷時三年半精心打造的城市跨界suv。帝豪gs主張 活出動靜 是吉利汽車專為不甘平凡 積極向上的 泛85後 青年打造 的精品車型，以滿足消費群體 高顏值 高安全性 高舒適性 的用...
吉利帝豪gl怎麼樣口碑，帝豪GL怎麼樣？值得買嗎？
是可以的買的，首先顏值很高，其次就是內飾設計和做工都很細緻 安全配置很高，價效比很高。油耗上車身自重1400kg，目前磨合期綜合油耗7.48l，磨合期後能有下降。口碑槓槓滴，價效比不錯 1.這臺車曾號稱最長a級車，長度確實有優勢，但後排實際坐起來，覺得只是a級車較常規的水平。車長倒是沒被狗吃掉，尾廂...
吉利GL雙離合倒擋響什麼問題，吉利帝豪GL變速箱異響該怎麼處理
dsg的故障表現 1 換擋時出現明顯間斷或連續的異響 2 換擋時頓挫感明顯超出正常範疇 3 低速或勻速行駛時突然加速或轉速突然升高 4 行駛時擋位只能停留在1 3 5 7四個奇數擋上 5 出現故障擋位顯示燈不停轉換跳動且同時閃爍，車輛僅能以2擋低速行駛，或熄火後無法啟動 溼式控制的dq250 02e...