1樓：匿名使用者
你要說清楚，那裡面關係的問題很多，你想知那一個細節的
2樓：匿名使用者
2023年我國開始實行改革開放國策，始於20世紀50年代 的專案管理理念開始引入國內，如世界銀行在我國的貸款專案和 外國在我國的投資專案要求實行建設監理制度。隨之國內施工企 業在各種公路建設工程中實行工程專案監理制度。
隨著建設監理制度的建立，專案管理的理念開始深入人心。 在公路工程機械專案(產品設計、**除錯、包裝儲運、招標購置、 質量管理、成本管理、時間管理、合同管理和資訊管理)中引進這 一方法水到渠成，也是符合我國國情的。從2023年開始，先後有 中國水電十三局、陝西商洛地區公路總段和咸陽市公路總段、山西省交通學校、湖北省襄樊市公 路總段、濟南交通高等專科學校等單位為我國公路工程機械實行 監理制度大力地進行了宣傳鼓動工作。
在此期間，中國水電十三 局裝置租賃公司和山東省泰安市公路局就公路工程機械實行監理 制度進行了有效的嘗試。
對公路工程機械實施監督和管理既是建立現代管理制度的要 求，也是市場經濟的必然產物。一般來說，市場經濟通過市場來 實現對資源的基礎性配置。公路工程機械監理的資源主要是人 才，通過市場來實現對公路工程機械監理人才的配置，建立起適 應市場需求的公路工程機械監理機構，實現公路工程機械監理的社會化、專業化和模範化，運用現代的管理手段和方法來達到提 高管理效能、投資效益和企業競爭力的目的。
公路工程機械專案監理業務有其規範程式和管理方法。
2 公路工程機械專案監理業務的一般程式
公路工程機械專案監理業務通常要經過專案的需求識別、項 目獲得、合同簽訂和目標制定等4個步驟。
1)公路工程機械監理專案的需求識別。公路工程機械專案監 理的使用者是工程建設專案的委託方，公路工程機械專案監理業務 始於識別使用者的需求、問題和機會，在充分了解使用者專案目的基礎上，充分準備專案資料，為滿 足使用者需求進行準備。需求識別是收集使用者資訊、進行調查研究 和分析的階段，也是取得公路工程機械監理專案的前期階段。
2)公路工程機械監理專案的獲得。要取得公路工程機械監理 專案的前提條件是必須具有公路工程機械監理資質，它包括資質 等級和專業範圍；取得公路工程機械監理專案可以通過招標方式 釋出使用者需求資訊及具體需求確定監理機構，也可直接委託確定 監理機機構。一般來說，公路工程機械監理招標投標是取得工程 建設機械監理專案的基本方法。
3)公路工程機械監理專案的合同簽訂。公路工程機械監理項 目的合同內容大致上由3部分組成：第一部分為合同協議書，由 立約雙方填寫有關內容和簽字蓋章；第二部分為合同標準條款， 其內容是為保證立約雙方的基本權利、義務和責任，有關條款具 有通用性和規範性，雙方都應遵守；第三部分是合同專用條款， 其內容根據監理專案的特性、內容、要求、專案的介面和實施時 所處的自然環境和社會環境，由立約雙方為補充合同標準條款和具體需要約定的內容，須經雙方 協商一致後填寫。
立約人如果認為有必要，還可增加約定的附加 協議條款和修正條款。
公路工程機械監理專案合同有以下幾個特點：內容及程式完 整，含義明確，避免條款不完備、意思表達不清、措詞不嚴謹而產 生的合同糾紛；合同的標準條件可通過專用條件由立約雙方予以 修正和補充，因而具有較大的靈活性和適用性；專案合同適用範 圍廣，可用於公路工程機械監理的各個階段；立約雙方的責任、 權利和義務方面的合同條款比較符合我國的國情。
公路工程機械監理專案合同簽訂程式，通常是在取得中標通 知書或監理委託書後雙方協商簽訂。
4)公路工程機械專案監理目標的制定。公路工程機械項 目監理的目標是指預期要實現的結果，亦即在規定的時間裡， 以較低的成本建成符合預訂質量要求的公路工程機械工程。 公路工程機械專案監理目標大體上包括3方面內容：
質量目標 ——達到工程所預期的質量水平，這是最關鍵的目標；時間目標——按照計劃工期完成工程 作業，在保證質量、不增加投入的前提下，力爭提前完成任務； 成本目標——保證在預定的造價內完成工程作業，爭取節約 投資。
質量目標、時間目標和成本目標三者是對立統一的關係， 只有綜合地加以考慮，使三者控制能恰到好處，工程建設機 械專案監理的目標才能實現。
3 公路工程機械專案監理業務的常用管理方式
目前，公路工程機械專案監理業務的常用管理方式有傳統管 理方式(見圖1)、解決問題的迴圈方式(見圖2)和目標控制方式(見 圖3)等3種。
圖1 公路工程機械專案監理業務傳統管理方式
圖2 公路工程機械專案監理業務解決問題的迴圈方式
圖3 公路工程機械專案監理業務目標控制方式
其中的傳統管理方式，首先是將計劃、領導、組織、控制和 實施等5個管理要素進行綜合，然後領導將有關人員組成專案部 (組)，對需要完成的工作制訂計劃，為完成計劃組織相應的資 源，分配工作給有關人員、實施專案內容，控制專案進度以達到 計劃要求。
解決問題的迴圈方式是世界銀行定義的7步法：
1)專案概念定義。對問題做出書面的描述說明，明確問題的 含義和內容。
2)資料準備。收集足夠的實際情況和資訊。
3)評估專案資料、選擇專案解決方案。分析專案資料，確定 解決問題的幾個途徑以及實現解決方案的投資費用、成功機率， 評估選擇最優的解決方案。
4)專案組織的調查和動員。
5)實現專案包括專案詳細設計和實施。
6)專案操作和執行。工作分配到專案小組(人)，履行計劃，控制過程。
7)釋出專案的總結審查報告。以一定形式、在一定範圍內 公佈專案監理的實施情況和執行效果，此後由專案監理審查組發 布專案監理審查意見。
目標控制方式是按照計劃目標及標準，利用組織系統對專案 全過程的各個環節進行跟蹤檢查，發現目標偏離時採取有效手段予 以糾正，保證協調地實現總目標。亦即目標控制的主要任務，是把 計劃執**況與計劃目標進行比較，找出差距，對比較的結果進行 分析，排除差異和預防產生差異，使總體目標得以實現。
專案目標控制是一項系統工程，要進行目標控制必須建立一 個控制系統。它包括受控(子)系統和(主)控制系統，彼此依賴信 息聯絡。受控系統又分為制定目標單元和調節單元，前者的任務 是確定目標和標準，作出控制決策的計劃安排，並對執**況進 行監督；後者的任務是採取措施，糾正實際與標準的偏差。
有效控 制的基本要求，是要同計劃與組織相適應，要有檢查的客觀、準 確、適當的標準，要有及時、正確揭示偏差的能力以及糾正偏差 的切實而又經濟的措施。
工程建設機械2006.no.3
鐵路上什麼叫三電改遷，指的是什麼？
3樓：月醉清風的家
「三電」是指鐵路建設路外的通訊線路、廣播電視線路、電力線路的遷改專1、電力線路屬改遷
2、電信光纜改遷
3、廣電線路改遷
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分雜湊車的重量，使列車的載重能力大大提高。
4樓：匿名使用者
三電遷改是屬於鐵路建設徵地拆遷範疇又不同於徵地拆遷的一個特殊工程專案。三電遷改回
包括新（改）建鐵路引答起的路內外電力線路遷改；路內外通訊、訊號、有線廣播、電視線路等遷改及有關設施的電磁防護（含郵電系統的通訊機、線裝置）；無線裝置的電磁防護改造；油、氣管道、油庫等設施的電磁防護；以及上述遷改所引起的相關改造和為保證施工工期而發生的上述設施的臨時過渡和永久遷改。三電遷改是拆遷工作的重要組成部分，具有較高的技術含量，部分遷改施工具有比較隱蔽的特點。要求三電遷改工程必須做到：
數量調查清楚，方案科學可行，施工遷改及時。
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