1樓：情感分析
1、加工方式不同：
g70是精車迴圈。
g71是外圓
粗車迴圈（沿x 軸進刀，z軸車削）；
g72是端面粗車迴圈（沿z軸進刀，x軸車削）；
2、加工餘量不同：
g71，g72都留有精加工餘量；
g70把g71，g72留的餘量車削掉；
數控車床準備功能g**（jb3208-83）,g**（或g指令）是在數控機床系統插補運算之前需要預先規定，為插補運算作好準備的工藝指令，如：座標平面選擇、插補方式的指定、孔加工等固定迴圈功能的指定等。
g**以地址g後跟兩位數字組成，常用的有g00~g99，現代數控機床系統有的已擴充套件到三位數字。
2樓：同創學校
這個問題主要是g71和g72的區別。g70是g71和g72所共有的精車循
環。（即g71。。。。。g70或g72。。。。。。。
g70）g71是外圓粗車迴圈（沿x 軸進刀，z軸車削）g72是端面粗車迴圈（沿z軸進刀，x軸車削）g71，g72都留有精加工餘量，然後用g70把g71，g72留的餘量車削掉。
3樓：匿名使用者
g71u0.5r0.3
g71p10q40u0.3w0.1f1.5s400n10gox8z1
n20go1x8z-8
n30x18z-8
n40gox8z1
4樓：旺友才
g70是精車迴圈g71是外圓粗車迴圈g72是端面粗車迴圈
數控車床g71g72g73詳細用法？ 5
5樓：焦水淼
數控車床複合命令(g71、g72、g73、g74、g75、g76)經常用到，適合加工餘量較大及鍛件、鑄件的加工程式設計。複合命令不需要編寫精加工的程式段落，不僅程式段落少，而且有效地縮短了程式設計的輔助時間。複合命令都是粗加工的迴圈，需要用g70命令進行精加工。
下面就對常用的複合命令g71、g72、g73的使用方法及加工路線進行分析(以下都是以fanuc系統為例)。
1．g71—內、外圓的粗精加工迴圈
g71粗車迴圈命令主要用於徑向尺寸要求比較高、軸向尺寸大於徑向尺寸的毛坯工件進行粗車迴圈。
(1)格式
g7l u(△d) r(e)；
g71 p(ns)q(nƒ)u(△u)w(△ω)f(ƒ)s(s)t(t)；
g70 p(ns)q(nƒ)；
格式中，△d為切削深度(半徑值指定，不帶正負符號，且為模態指令)；e為退刀量(模態指令)；ns為精車程式段的開始段落號；nƒ為精車程式段的結束段落號；△u為x軸方向的精車餘量(有正負符號，直徑指令)；△ω為z軸方向的精車餘量(有正負符號)；ƒ、s、t為粗加工迴圈中的進給速度、主軸轉速及刀具功能；g70為精車迴圈，該命令不能單獨使用，需跟在粗車複合迴圈指令之後。
(2)圖示說明迴圈軌跡 如圖1所示，ab為工件輪廓線，刀具從c點開始快速移動到d點，移動的間隔為精車留量，然後根據給定的切削深度x軸進刀，進行軸向車削，退刀時按退刀量e進行45。退刀後快速移動到迴圈出發點，完成一個粗車迴圈，依次根據切削深度進行多次迴圈，粗車的最後一個迴圈是根據精車留量完成的一次成形車削迴圈。
6樓：匿名使用者
g71有兩種形態，一型 和二型 這裡主要以一型給大家說說把
g71 格式如下：
g71 u (1) r(2)
g71 p(3) q(4) u(5) w(6) f(7)
在程式中意思是：
1：粗車下刀量（也就是每刀下去多少）
2：退刀量（在數控複合指令中長用r來退刀）
3： 程式呼叫順序一（ 也就是你在程式中呼叫的第一部 比如在g71下第一部是n10的話那麼p值就是p10下面例項會說明）
4：程式呼叫順序二（ 也就是你在程式中呼叫的第二部 比如在g71結束退刀時n20的話那麼q值就是q20下面例項會說明）
5: x方向精光餘量
6: z方向精光餘量
7： 進給速度
g73 是使用在一些成型工件（如：鑄件） 的加工， 它最大的好處是能凹凸加工， 不像g71 只能單向的走刀，但是也有一定的弱點 如果在使用圓形材料加工成型時，空刀多浪費時間。
在這裡說說此指令。
格式：g73 u(1) w(2) r(3)
g73 p(4) q(5) u(6) w(7) f(8)
在g73中我們只要瞭解 第一個g73中 三個字母u w r的意思就可以了其他的和我們使用的g71一致
含義分別是
1: 為x值的總退刀量（半徑值，也就是加工工件的最大徑減去最小徑在除以二來得到）
2：為z軸上的總退刀量
3： 重複加工次數（這裡和我們的u(1) 息息相關，如果我們下刀每次單邊一毫米時當u(1)等於10時那麼我們r（3）則等於10 ）
其他的我不做過多解釋和g71含義一致
材料是35的 加工位置為 15 20 的兩級臺階 用g71加工程式如下：
t0101 m3 s1000 (選擇一號刀，主軸正轉，速度為1000轉 )
g0 x37.0 （x方向安全距離）
z2.0 （z方向安全距離）
g71 u2.0 r1.0 ( 每次吃到量為2毫米， 退刀量一毫米）
g71 p10 q20 u0.2 w0.1 f0.
1 （呼叫十號程式和二十號程式 x方向精光餘量是0.2 z方向精光餘量是0.1 進刀速度是每圈0.
1 ）
n10 g0 x-1.0 （x方向精光位置起刀點）
g1 z0.1 （z方向精光位置起刀點）
x15.0
z-10.0
x20.0
z-20.0
n20 g0 x37.0 （粗車形狀加工x方向起刀位置 ）
z100.0
數控程式設計中如何區別g71、g72、g73它們有什麼不同點？
7樓：帥爹浩哥
g71是外圓，內徑，粗車迴圈
g72是端面迴圈
g73是複雜成型毛胚粗車迴圈
g70是g71和g73的精車
8樓：明晨依然燦爛
凱恩帝**c系統，g71複合型外圓車削迴圈:g72複合型端面車削循:g73封閉複合型切屑迴圈：g70精加工迴圈，配合g71~g73使用。
9樓：匿名使用者
fanuc系統
g71u(被吃刀量)_r(退刀量)_
g71p(程式第一段)_q(結束段)_u(x方向餘量)_w(z方向餘量)_
g73是精車迴圈p_q_
g72好像是端面粗車迴圈吧
10樓：墨雨
g71單調遞增或遞減，z向走刀，
g72單調遞增或遞減，x向走刀
g73單調遞增和遞減，可同時，x向走刀
（g71和g72遞增和遞減不能同時走。g73可以）
求數控車床中G71,G72,G74,G90,G94。它們加工
這是華來中數控車床程式設計說自明書 這是fanuc數控車床編bai 程說明 你想知道du的指zhi令在其中都有dao詳細的介紹,你好好琢磨琢磨吧。那麼多 要好多圖 你給個郵箱,我發說明書給你吧。看不懂再說。只鐵蜂一墜落到離地面只有 太麻煩 光是畫圖就得很長時間 自己找書去吧 數控車床g71g72g7...
數控車G71和G70的區別數控車床G70，G71，G72的區別，越詳細越好，謝謝
一 數控車加工方式不同 1 數控車g70是精車迴圈。2 數控車g71是外圓粗車迴圈。二 數控車加工餘量不同 1 數控車g71，數控車g72都留有精加工餘量。2 數控車g70把數控車g71留的餘量車削掉。數控車床準備功能g g 是在數控機床系統插補運算之前需要預先規定，為插補運算作好準備的工藝指令，如...
數控車床中G71G72G73具體怎麼用
數控車床複合命令 g71 g72 g73 g74 g75 g76 經常用到，適合加工餘量較大及鍛件 鑄件的加工程式設計。複合命令不需要編寫精加工的程式段落，不僅程式段落少，而且有效地縮短了程式設計的輔助時間。複合命令都是粗加工的迴圈，需要用g70命令進行精加工。下面就對常用的複合命令g71 g72 ...