1樓：薔祀
假如是一個
齒輪需要兩個平鍵，軸上鍵槽180°分佈;假如是一個軸上有兩個齒輪(需要鍵槽)，兩個鍵槽在同一位置方向上。
平鍵靠側面傳遞轉矩，對中性良好，裝拆方便，不能實現軸上零件的軸向固定。
普通平鍵：a型b型c型。
a型用於端銑刀加工的軸槽，鍵在槽中軸向固定良好，但槽在軸上引起的應力集中較大。b型用於盤銑刀加工的軸槽，軸的應力集中較小；c型用於軸端。應用最廣，也適用於高速、高精或承受變載、衝擊的場合，如在軸上固定齒輪，鏈輪等迴轉零件。
導向平鍵：鍵用螺釘固定在軸上，鍵與轂槽為動配合，軸上零件能做軸向移動，為了起鍵方便，開有起鍵螺孔。用軸上零件軸向移動量不大的場合，如變速箱中的滑移齒輪。
擴充套件資料：
普通平鍵、半圓鍵、鉤頭楔鍵的用途功能：
1、普通平鍵用途最光，因為其結構簡單，拆裝方便，對中性好，適合高速、承受變載、衝擊的場合。
2、半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動，以適應輪轂鍵槽底面形狀，常用於錐形軸端的聯接，且聯接工作負荷不大的場合。如一個帶錐度的軸頭，通過半圓鍵的聯接帶動普通a型皮帶輪轉動。
3、鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯接。在裝配後，因斜度影響，使軸與軸上的零件產生偏斜和偏心，所以不適合要求精度高的聯接。
參考資料：
2樓：demon陌
如果，假如是
一個齒輪需要兩個平鍵，軸上鍵槽180°分佈；假如是一個軸上有兩個齒輪（需要鍵槽），兩個鍵槽在同一位置方向上。
平鍵，是依靠兩個側面作為工作面，靠鍵與鍵槽側面的擠壓來傳遞轉矩的鍵。平鍵分為普通型平鍵、薄型平鍵、導向型平鍵三種。
普通型平鍵對中性好，定位精度高，折裝方便，但無法實現軸上零件的軸向固定，用於高速或承受衝擊、變載荷的軸；薄型平鍵用於薄壁結構和傳遞轉矩較小的地方；導向型平鍵用螺釘把鍵固定在軸上，用於軸上的零件沿軸移動量不大的場合。
3樓：援手
提問不夠明確。
如果，假如是一個齒輪需要兩個平鍵，軸上鍵槽180°分佈；假如是一個軸上有兩個齒輪（需要鍵槽），兩個鍵槽在同一位置方向上。
4樓：經理看信
平鍵一般都是在發生了單鍵長度不夠用的情況下才考慮用雙鍵,在一條母線上根本就沒位置裝兩個平鍵,要是能裝兩個就不如直接用一條長的平鍵不就結了.所以要在不同母線位置上,對稱分佈是為了對軸的強度削弱最低,而半圓鍵的尺寸是規定的,不像平鍵那樣可以選擇合適的長度,所以在半圓鍵發生單鍵強度不夠的時候可以在軸的同一母線位置上安排下兩個鍵的位置,要在同一條母線上也是因為要對軸的強度削弱最低,半圓鍵槽對軸的削弱很強,要是在像平鍵那樣的話對軸的削弱就是在同一條母線上的兩倍了.也就是說這個時候在同一條母線上是對軸強度削弱最低了.
楔鍵也是不可能在同一條母線上能開兩個鍵槽的,我具體為什麼要哪個角度我現在也不清楚,但我認為要是像平鍵那樣相隔180度也不好,因為楔鍵是靠上下兩個表面的摩擦力來傳遞扭矩的,而左右兩個表面和鍵槽是有間隙的,要是相隔180度的話,軸和在轂裡面就是靠兩個鍵給撐著了,好象兩個鍵的上下表面的距離不好分配啊,並且偏心也很嚴重並處於不確定狀態.而用這個角度的話,軸的一邊肯定是要和轂接觸了,然後兩個鍵也都有均勻的間隙可以用了.
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