1樓：匿名使用者
地鐵怎麼轉彎——在終點站的延伸段有一個軌道的扳道，可以扳到另外一個軌道而不用掉頭
地鐵做好之後怎麼放到地下——地鐵通常不是全部在地下的
2樓：匿名使用者
有地方可以把地鐵開下去的，和地下停車場一樣的。
地鐵轉彎和火車就一樣了。
3樓：匿名使用者
一般來說地鐵不是全都在地底下，到了市郊，地鐵就露出地面了，這樣就好辦了。比如說廣州地鐵一號線大朗車站就是在地面。
4樓：匿名使用者
坐過過山車嘛？就是沿著軌道轉彎的，為了在轉彎的時候不至於脫軌，鐵軌有一個向彎道圓心方向的傾角
5樓：匿名使用者
這個問題真有意思！你是不是在想，乘地鐵都從樓梯走下去，空間那麼小，地鐵那麼長怎麼拿進去的？我想，是不是一部分一部分拿進去，最後拼起來的呢？
或者就是有一個專門的通道將地鐵開進去，就像樓上說的，只是那個通道我們平時看不到罷了。還有，你是不是覺得地鐵那麼硬硬直直的一根怎麼能彎曲呢？這個問題嘛，我想，地鐵它每隔一段應該就有一個小節吧，這樣就能轉彎了，應該不是全直的。
6樓：手機使用者
有地下施工的，更多的是挖開地面施工的，鋼軌一節節運下去對接，不是做好後再放下去，轉彎與普通鐵路沒什麼不同。
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