1樓：_江湖不挨刀
這兩個復
的關係就像是幻想家和制實踐家的關係！
物流系統敞開來講包括資訊系統、倉儲規劃設計、運輸規劃等等子系統，舉例資訊系統來講，某企業**鏈總監要求全面提高物流部門的工作的時效性、準確性，提出規劃設計企業自己的erp、mrp等資訊系統，而開發這個系統的人群通常在企業裡被成為物流資訊科技支援人員。從這裡可以看出來一個小小的本質的區別，系統的規劃設計是在整個職能架構的上一層，而物流技術卻是相對的下層支援！
2樓：pps回答做到了
物流系統規劃需要考抄慮因素有哪些?
①區域經濟發展背景資料。社會經濟發展規劃，產業佈局，工業、農業、商業、住宅佈局規劃；
②交通運輸網及物流設施現狀。交通運輸幹線、多式聯運小轉站、貨運站、港口、機場佈局現狀；
③城市規劃。
城市人口增長率，產業結構與佈局。一些城市的物流中心選擇不合適，往往會在主幹線通道上造成交通阻塞、運距過長造成能源浪費、車輛空載率增高、排程困難等問題；
④環境保護與社會可持續發展。 據東京大學的越正毅教授對交通阻塞的間接經濟損失的推斷，僅東京圈由於交通阻塞的經濟損失一年就達一兆日元。
不同型別的物流設施，其規劃與籌建主體不同，從某種程度上也影響到物流中心的執行。
物流系統規劃與設計包括什麼內容
3樓：仙人掌的憂傷
管理系統規劃設計具體包括：
1．物流系**略目標規劃設計。
主要根據所服務的物件、顧客的性質與地理位置等，對所提供的物流服務進行規劃與設計。在規劃設計前，常採用網上調研、圖書資料調研與現場調研等方法，收集物流系統的內部條件、外部條件及潛在客戶資訊，調查物流服務的供需狀況、物流行業的發展狀況等。
2．物流能力規劃設計
主要確定物流系統所達到的目標，而物流能力的大小主要取決於企業投入的人、財、物數量及管理水平等。因此，這一階段主要考察人員能否勝任，財力、物力是否充足等。
3．物流需求**規劃設計
管理系統的另一個主要職能是對市場進行**分析，一方面，可以掌握和了解未來客戶物流需求的規模及種類，做好物流工作；另一方面，是通過網路廣泛收集使用者的需求，開展**業務，以提供高效率，低成本和高質量的系統服務滿足物流需求。
4樓：匿名使用者
從物流系統構成這個角度來講，在進行物流系統規劃設計時，需對下面幾個於系統進行分別規劃設計。
（一）管理系統的規劃設計
管理系統是指物流系統的計劃、控制、協調、指揮與作業等所組成的系統，它是整個物流系統的支柱。
管理系統規劃設計具體包括：
1．物流系**略目標規劃設計
主要根據所服務的物件、顧客的性質與地理位置等，對所提供的物流服務進行規劃與設計。在規劃設計前，常採用網上調研、圖書資料調研與現場調研等方法，收集物流系統的內部條件、外部條件及潛在客戶資訊，調查物流服務的供需狀況、物流行業的發展狀況等。然後，以此為基礎，進行資料整理和資料分析，研究確定出物流系統的戰略目標。
2．物流能力規劃設計
主要確定物流系統所達到的目標，而物流能力的大小主要取決於企業投入的人、財、物數量及管理水平等。因此，這一階段主要考察人員能否勝任，財力、物力是否充足等。
3．物流需求**規劃設計
管理系統的另一個主要職能是對市場進行**分析，一方面，可以掌握和了解未來客戶物流需求的規模及種類，做好物流工作；另一方面，是通過網路廣泛收集使用者的需求，開展**業務，以提供高效率，低成本和高質量的系統服務滿足物流需求。
4．物流過程管理規劃設計
物流過程管理規劃設計是對物流過程管理的關鍵要素進行規劃與設計，並建立相應的標準體系，這些關鍵要素包括物流過程管理中的任務說明、培訓、設施裝置、書面程式、商品養護、記錄、資訊管理、顧客的意見、評估與完善、合同商等事項。
5．作業管理規劃設計
作業管理規劃設計是指對物流作業執行的組織與管理進行規劃設計，主要包括貨物的接收、裝卸搬運、存貨、運輸、配送等。
6．管理資訊系統的規劃設計
管理資訊系統的規劃設計是指對資訊的接收、傳輸與處理進行規劃和設計。在規劃設計時，應重點考慮以下幾個資訊系統的構建：
(1)電子訂貨系統。即利用企業內終端電腦、依據貨架或臺賬輸入欲訂購的貨物，經網路傳送到總部物流中心或**商，完成訂購手續，驗收貨物。
(2)倉儲配送管理系統。即用來管理、儲存倉庫或配送中心內部的人員、庫存、工作時間、訂單和裝置的軟體系統。
(3)運輸管理系統。即對運輸單元的所有資源進行實時的排程和跟蹤，並能夠合理安排駕駛員、車輛、任務三者間的關係，提供對貨物的分析、配載的計算以及最佳運輸路線的選擇。
(4)銷售時點管理系統。即通過自動讀取裝置在銷售商品時直接讀取商品銷售資訊，並通過通訊網路和計算機系統傳遞至有關部門或企業（包括物流與生產部門或企業），進行分析加工以提高經營效率的系統。
(5)電子資料交換系統。即在不同的計算機應用系統之間依據標準檔案格式交換商業單證資訊。對於物流企業以及需要物流的企業來說，在網際網路上進行物流單證資訊的傳輸不僅可以節約大量的通訊費用，而且還可以有效地提高工作效率。
(6)附加價值通訊網。即利用電信通訊業的線路，將不同企業不同型別的計算機聯絡在一起，構成共同的資訊交流中心。
（二）設施系統的規劃設計
物流設施系統的規劃設計包括物流中心、配送中心、倉庫、貨場、碼頭、集裝箱中轉站等物流節點的規劃設計。
(1)物流中心是為了實現物流系統化、效率化而設定的開放型的物品儲存、運輸、包裝、裝卸等綜合性物流業務基礎設施，是組織、銜接、調節、管理物流活動的較大的物流據點。物流中心的規劃設計包括物流中心的選址、設計方案的優化等。
(2)配送中心是接受**者所提供的多品種、大批量的貨物，通過儲存、保管、分揀、配貨以及流通加工、資訊處理等作業後，將按需要者訂貨要求配齊的貨物送交顧客的組織機構和物流設施。配送中心的規劃設計包括配送中心總體規模設計、配送中心作業功能規劃、配送中心毆施規劃等。
(3)倉庫是保管、儲存物品的建築物和場所的總稱。倉庫設計的內容包括倉厙選址、倉庫型別選擇、倉庫結構設計、存貨分類方法和合理庫存量的確定和管理等。
(4)集裝箱中轉站是暫時堆存和保管集裝箱的場所。根據集裝箱堆存量的大小，集裝箱中轉站可分為混合型和專用型兩種形式。集裝箱中轉站的設計包括站區選址、結構和佈局設計等。
（三）輸入輸出環境系統分析
任何一個系統都處於一個比它更大的環境系統中。外界環境通過向系統提供勞動力、勞動手段、指令、資源、資訊對系統發生作用（影響），這一作用為外部環境對該系統的「輸入」。系統以其本身所擁有的各種手段和特定功能，在外部環境的某種影響下，對環境的輸入進行必要的轉化處理活動，使之成為對環境有用的產品，提供給外部環境使用，
即為所謂的系統的「輸出」。因此，物流系統的輸入輸出環境，即為物流活動所處的外部環境與內部環境。
外部環境包括巨集觀環境和微觀環境即行業環境。其中巨集觀環境包括社會經濟狀況與發展水平、人口與消費狀況，國家的方針、政策、制度，物流基礎環境，區位環境，通訊環境，網路環境等。微觀環境包括**商與商品**情況、使用者與商品的銷售狀況、競爭環境等。
內部環境主要是指一個物流系統設計物件的內部條件。包括人、財、物以及物流戰略與模式，現有設施，物流各作業環節，物流費用與物流效率，客戶服務與產品等。
物流環境對物流活動有著至關重要的影響，所以在進行物流系統規劃設計時，首先要考慮物流環境對物流系統的影響範圍、程度，這樣才不至於因為設計的盲目，帶來物流系統規劃和設計的風險。
物流中心規劃與設計的章節目錄,物流中心規劃與設計包括哪些方面
1.1物流中心的產生 1.2物流中心的分類與比較 1.3物流中心的功能與作用 1.4物流中心的發展 第2章物流中心規劃與設計基本理論 2.1物流中心作業流程與結構 2.2物流中心的全生命週期理論 2.3物流中心規劃設計的目標與原則 2.4物流中心規劃資料收集與要素分析 2.5物流中心規劃的內容與程式...
物流系統規劃主要包括哪些內容？物流系統的規劃主要都由哪些部門
戰略層次的規劃側重於巨集觀控制 解決的是影響企業長遠發展的戰略決策等問題。物流系 略層次的規劃在各種規劃層級中是最高的，時間也是最長的。戰略規劃的內容都是在戰略層次上的引導，所考慮的是企業的目標 總體服務需求以及管理者通過何種方式來實現這些目標。策略層次的規劃則是在戰略規劃框架下更為細緻的指導性規劃...
旅遊產品線路規劃設計要注意的問題有什麼
旅遊產品線路規 bai劃設計綠維創du景設計專家認zhi 為,根據當前dao旅遊市場新形勢,將內2012年中國旅遊宣傳主題定為容 2012中國歡樂健康遊 宣傳口號為 旅遊 歡樂 健康 歡樂旅遊 盡享健康 歡樂中國遊 健康伴你行 旨在通過 歡樂健康旅遊 進一步豐富和深化旅遊內涵,倡導旅遊康體益智,豐富...