1樓:西安萬通汽修學校
你要是說御抄bai用的話貌似就襲幾家比較nb的。bai個人小廠,手du工廠還是很du多的。我zhizhi就不說了
就給你說dao說各大品牌的御用改dao裝
賓士的當然是amg。
大眾是abt。abt現在也改奧迪和保時捷等。畢竟都是屬於大眾集團的
寶馬的很多人可能只知道m工作室。但是那不是改裝廠。那是一個運動調教和套件的開發工作室
真正的寶馬御用改是叫ac施耐澤。在歐洲很有名。很多人寶馬都送去改。現在也接一些別的車型
還有一些比如賓士c工作室。就是跟寶馬m一樣的。。不接別的車的。只做內部研究
德系的就這些是很大的了
還有就是日系車
我不是特別的瞭解。但是也知道一些
比如本田的神風。。日產的無限。。。等等
你一定在街上看到過有的改裝店或者一些網上的**有一些日系的改裝車上面貼著貼花
寫著《無限》。擊速。等等。這些就是改裝廠名啦。。。但是日本不像歐洲那麼保守。。自己廠子是所謂御用。。他們也接民間改車等等
但是他們都有一個共同點
都是從賽車運動演變過來!
改裝車廠的誕生的根本目的還是為了給某個品牌在賽車場上提供最好的後臺支援。。
2樓:山東萬通汽車學院
現在德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、賓士和保時捷等都有自己的認證改版裝公司。
abt——大眾改裝公權司
大眾汽車公司的車型主要以針對普通消費者的中低檔車型為主,對於那些追求效能極致的玩家來說,不太能入法眼,因此專業改裝大眾車型的公司也就比較少。但這並不是說,就沒有人改了。最著名的當屬abt公司,他們專改大眾旗下的車型(包括奧迪),具有非常深厚的功力。
一輛即使最普通的高爾夫經他們的手改裝之後,也會具有令人驚訝的表現。
3樓:匿名使用者
這個其實沒有統一的,有的車子又專用的改裝品牌比如賓士使用的是巴博斯的,一般的家用車是看你要改的程度或者改的內容。
4樓:廣豐房車匯
改裝汽車品牌 巴博斯
想改裝車的話,我們就是--巴博斯西安中心
5樓:掌門不壞
很多車的原車音質bai
都不太行du,預算充足的話,zhi
可以考dao慮音響改裝,但內
是這行水太深了,其實也沒必容要對車子大動干戈,可以先通過一些途徑瞭解一下有沒有更合適的途徑,我知道有一個國王旋鈕,就是那種藍芽接收器能直接通過aux介面提升原車音質。
6樓:雲南萬通汽車學校
汽車改裝是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。國內知名汽車改裝品牌有:車螞蟻、曼狄卡、奧眾匯、卡爾邁克斯和陸耐等。
7樓:愛xia雨天
gll挺不錯的,朋友汽車改裝就用的gll汽車音響。
世界著名汽車改裝品牌有哪些?
8樓:匿名使用者
你要是說御用的話貌似就幾家比較nb的。個人小廠,手工廠還是很多的。我就不說了
就給版你說說
各大品牌的御用權改裝
賓士的當然是amg。
大眾是abt。abt現在也改奧迪和保時捷等。畢竟都是屬於大眾集團的
寶馬的很多人可能只知道m工作室。但是那不是改裝廠。那是一個運動調教和套件的開發工作室
真正的寶馬御用改是叫ac施耐澤。在歐洲很有名。很多人寶馬都送去改。現在也接一些別的車型
還有一些比如賓士c工作室。就是跟寶馬m一樣的。。不接別的車的。只做內部研究
德系的就這些是很大的了
還有就是日系車
我不是特別的瞭解。但是也知道一些
比如本田的神風。。日產的無限。。。等等
你一定在街上看到過有的改裝店或者一些網上的**有一些日系的改裝車上面貼著貼花
寫著《無限》。擊速。等等。這些就是改裝廠名啦。。。但是日本不像歐洲那麼保守。。自己廠子是所謂御用。。他們也接民間改車等等
但是他們都有一個共同點
都是從賽車運動演變過來!
改裝車廠的誕生的根本目的還是為了給某個品牌在賽車場上提供最好的後臺支援。。
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世界著名汽車改裝品牌有哪些
你要是說御用的話貌似就幾家比較nb的。個人小廠,手工廠還是很多的。我就不說了 就給版你說說 各大品牌的御用權改裝 賓士的當然是amg。大眾是abt。abt現在也改奧迪和保時捷等。畢竟都是屬於大眾集團的 寶馬的很多人可能只知道m工作室。但是那不是改裝廠。那是一個運動調教和套件的開發工作室 真正的寶馬御...
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汽車改裝一般改的部件 1 剎車系統 剎車系統升級有多方法,比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能 耐高溫的剎車片外,還可以換上等級更高的剎車油,或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。2 懸掛系統 懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器 強化懸掛結構杆 加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是...