1樓：抱香蕉睡覺
一、物流系統的特徵：
1）目的性（保證將市場所需要的商品，在必要地時候，按照必要地數量送到需求者的手中）；
2）整體性（系統地整體功能大於各系統功能之和）；
3）動態性；
4）可分性（分解成若干子系統，並服從其上位系統的而發揮作用）；
5）複雜性；
6）要素之間效益背反；
7）物流系統需要通過資訊的反饋加以控制
二、物流系統構成要素
1、一般要素包括：勞力要素，資金要素，物的要素， 資訊要素2、功能要素有包裝，裝卸，搬運，儲存，運輸，流通加工，陪送和資訊功能3、物質基礎要素包括：物質設施，物流裝備．物流工具，資訊科技及網路組織與網路管理
4、自持要素包括：體制制度，法律法規，行政命令和標準化系統
2樓：
物流系統具有一般系統所共有的特點，即整體性、相關性、目的性、環境適應性，同時還具有規模龐大、結構複雜、目標眾多等大系統所具有的特徵。
1．物流系統是一個「人機系統」。
物流系統是由人和形成勞動手段的裝置、工具所組成。它表現為物流勞動者運用運輸裝置、裝卸搬運機械、倉庫、港口、車站等設施，作用於物資的一系列生產活動。在這一系列的物流活動中，人是系統的主體。
因此，在研究物流系統的各個方面問題時，把人和物有機地結合起來，作為不可分割的整體，加以考察和分析，而且始終把如何發揮人的主觀能動作用放在首位。
2．物流系統是一個大跨度系統。
這反映在兩個方面，一是地域跨度大，二是時間跨度大。在現代經濟社會中，企業間物流經常會跨越不同地域，國際物流的地域跨度更大。通常採取儲存的方式解決產需之間的時間矛盾，這樣時間跨度往往也很大，大跨度系統帶來的主要是管理難度較大，對資訊的依賴程度較高。
3．物流系統是一個可分系統。
作為物流系統無論其規模多麼龐大，都可以分解成若干個相互聯絡的子系統。這些子系統的多少和層次的階數，是隨著人們對物流的認識和研究的深入而不斷擴充的。系統與子系統之間，子系統與子系統之間，存在著時間和空間上及資源利用方面的聯絡；也存在總的目標、總的費用以及總的執行結果等方面的相互聯絡。
根據物流系統的執行環節，可以劃分為以下幾個子系統：物資的包裝系統；物資的裝卸系統；物資的運輸系統；物資的儲存系統；物資的流通加工系統；物資的**複用系統；物資的情報系統；物流的管理系統等。
上述這些子系統構成了物流系統。而且物流各子系統，又可分成下一層次的系統。如運輸系統中可分為水運系統、空運系統、鐵路運輸系統、公路運輸系統、及管道運輸系統。
物流子系統的組成並非為一成不變的，它是由物流管理目標和管理分工自成體系的。因此，物流子系統不僅具有多層次性，而且具有多目標性。
物流系統雖然本身是一個複雜的社會系統，但同時處在國民經濟這個比他更大、更復雜的大系統之中，是國民經濟系統之中的一個子系統，而且是一個非常龐大、非常複雜的子系統，它對整個國民經濟系統的執行起著特別重要的作用。對物流系統的分析，既要從巨集觀方面去研究物流系統執行的全過程，也要從微觀方面對物流系統的某一環節（或稱之為子系統）加以分析。
4．物流系統是一個動態系統。
一般的物流系統總是聯結多個生產企業和使用者，隨需求、**、渠道、**的變化，系統內的要素及系統的執行也經常發生變化。這就是說，社會物資的生產狀況，社會物資的需求變化，資源變化，企業間的合作關係，都隨時隨地地影響著物流，物流受到社會生產和社會需求的廣泛制約。物流系統是一個具有滿足社會需要、適應環境能力的動態系統經常變化的社會環境，人們必須對物流系統的各組成部分經常不斷地修改、完善，這就要求物流系統具有足夠的靈活性與可改變性。
在有較大的社會變化情況下，物流系統要重新進行系統的設計。
5．物流系統是一個複雜的系統。
物流系統執行物件——「物」遍及全部社會物質資源，資源的大量化和多樣化帶來了物流的複雜化。從物資資源上看，品種成千上萬，數量極大；從從事物流活動的人員上看，需要數以百萬計的龐大隊伍；從資金佔用上看，佔用著大量的流動資金；從物資**點上看，遍及全國城鄉各地。這些人力、物力、財力資源的組織和合理利用，是一個非常複雜的問題。
在物流活動的全過程中，始終貫穿著大量的物流資訊。物流系統要通過這些資訊把這些子系統有機地聯絡起來。如何把資訊收集全、處理好，並使之指導物流活動，亦是非常複雜的事情。
物流系統的邊界是廣闊的，其範圍橫跨生產、流通、消費三大領域。這一龐大的範圍，給物流組織系統帶來了很大的困難，而且隨著科學技術的進步，生產的發展，物流技術的提高，物流系統的邊界範圍還將不斷地向內深化，向外擴張。
6．物流系統是一個多目標函式系統
物流系統的多目標常常表現出「目標背反」。因此我們講系統要素間有著非常強的「背反」現象，常稱之為「交替背反」或「效益背反」現象，在處理時稍有不慎就會出總體惡化的結果。通常，對物流數量，希望最大；對物流時間，希望最短；對服務質量，希望最好；對物流成本，希望最低。
顯然，要滿足上述所有要求是很難辦到的。例如，在儲存子系統中，站在保證**、方便生產的角度，人們會提出儲存物資的大數量、多品種問題，而站在加速資金週轉、減少資金佔用的角度，人們則提出減少庫存。又如，在適用最快的運輸方式為航空運輸，但運輸成本高，時間效用雖好，但經濟效益不一定最佳；而選擇水路運輸，則情況相反。
所有這些相互矛盾的問題，在物流系統中廣泛存在。而物流系統又恰恰要求在這些矛盾中執行，要使物流系統在各方面滿足人們的要求，顯然要建立物流多目標函式，並在多目標中求得物流的最佳效果。
物流資訊特點及作用有哪些
3樓：匿名使用者
物流資訊的特點:
（一）由於物流是一個大範圍內的活動，物流資訊源也分佈於一個大範圍內，資訊源點多、資訊量大。如果這個大範圍中未能實現統一管理或標準化，則資訊便缺乏通用性。
（二）物流資訊動態性特別強，資訊的價值衰減速度很快，這就對資訊工作及時性要求較高。在大系統中，強調及時性，資訊收集、加工、處理應速度快。
（三）物流資訊種類多，不僅本系統內部各個環節有不同種類的資訊，而且由於物流系統與其他系統，如生產系統、銷售系統、消費系統等密切相關，因而還必須收集這些類別的資訊。這就使物流資訊的分類、研究、篩選等難度增加。
不同類別的物流資訊還有一些不同特點，例如，物流系統產生的資訊，由於需要向社會提供，因而收集資訊力求全面、完整。而收集的其他系統資訊，則要根據物流要求予以選擇。
在整個物流系統的執行過程中，物流資訊主要起到以下幾方面的功能：
（一）銜接作用
物流系統與社會經濟執行中許多行業、部門以及眾多的企業群體之間有著十分密切的關係，無論是物流系統內部的各種指令、計劃、資料、報表等，還是其他的方方面面，都依靠物流資訊建立起各種縱向和橫向的聯絡，銜接生產企業、批發商、零售商、消費者，滿足各方面的需要。
（二）交易功能
商品交易過程中的大多數操作都是通過物流資訊來完成的，物流資訊的交易功能主要表現為：記錄訂貨內容、傳遞庫存計劃、使用者資訊查詢等。交易功能是物流資訊功能的最基本體現。
（三）控制功能
物流資訊的控制功能通過合理的指標體系來評價和鑑別各種方案，對於提高企業的物流服務水平和資源利用率都有重要作用，該功能強調了資訊的控制力度。
（四）決策功能
大量的物流資訊能使管理人員掌握全面情況，協調物流活動，通過評估、比較和「成本——收益」分析，做出最有效的物流決策。有效利用物流資訊，也有助於物流企業正確制定物流發展戰略。
擴充套件資料
物流資訊在物流中的地位：
物流的首要目的就是要向顧客提供滿意的服務；
第二個目的就是要實現物流總成本的最低化，也就是，要消除物流活動各個環節的浪費，通過順暢高效的物流系統實現物流作業的成本最優化。
物流資訊在物流評價階段的作用
物流資訊在物流評價階段的作用是很大的。物流評價就是對物流"實際效果"的把握。物流活動地域性廣泛，活動內容也十分豐富多彩。
為了把各種物流活動維持在合理的狀態，就應該制定一個"範圍"，即要形成系統和規定處理的標準。然而，只制定範圍並不能保證維持其合理性，還需要經常檢查計劃和效果，對差距大的地方加以修正。。正是這樣反覆迴圈，使物流進入更合理的狀態。
然而，物流活動的地域範圍廣泛，活動內容繁多，對物流的效果也很難於控制，因此，只有掌握物流活動的全部結構，才能作出正確的評價。
4樓：匿名使用者
物流資訊除了具有資訊的一般屬性，還具有自己的一些特點，主要如下：
1．廣泛性。
2．聯絡性。
3．多樣性。
4．動態性。
5．複雜性。
物流資訊的作用
1．溝通聯絡的作用。
2．引導和協調的作用。
3．管理控制的作用。
4．縮短物流管道的作用。
5．輔助決策分析的作用。
6．支援戰略計劃的作用。
7．價值增值的作用。
5樓：一隻小可愛
物流資訊的特點的話就是準快，然後呢，它的作用的話就是給人們帶來很方便的服務，都不用上門，不用出去買東西嘍。
物流系統邊界研究是什麼，物流系統有哪些特點？
一 物流系統的特徵 1 目的性 保證將市場所需要的商品，在必要地時候，按照必要地數量送到需求者的手中 2 整體性 系統地整體功能大於各系統功能之和 3 動態性 4 可分性 分解成若干子系統，並服從其上位系統的而發揮作用 5 複雜性 6 要素之間效益背反 7 物流系統需要通過資訊的反饋加以控制 二 物...
物流資訊特點及作用有哪些
物流資訊的特點 一 由於物流是一個大範圍內的活動，物流資訊源也分佈於一個大範圍內，資訊源點多 資訊量大。如果這個大範圍中未能實現統一管理或標準化，則資訊便缺乏通用性。二 物流資訊動態性特別強，資訊的價值衰減速度很快，這就對資訊工作及時性要求較高。在大系統中，強調及時性，資訊收集 加工 處理應速度快。...
國際物流的特點都有哪些，國際物流的特點包括哪些方面
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