1樓：雨書竹
舟山跨海大橋上並沒有建造海上觀光平臺,車輛途經大橋時不能隨意停車，不能超速或低速行駛。2023年10月29日舟山市人民**令第30號公佈《舟山跨海大橋管理暫行辦法》，《辦法》第九條規定：
機動車通過大橋，禁止下列行為：
（一）倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭；
（二）上下乘客、在行車道上停車；
（三）騎、軋車道分界線行駛；
（四）非緊急情況時在應急車道上行駛或停車。
另外要注意的是舟山跨海大橋的分流島（般位於從收費口進出高速公路匝道和主線交匯點的位置，呈尖角的那一部分割槽域，它看上去跟斑馬線有點像。）也是禁止停車的。如果在分流島停車將被罰款200元，如果在分流島上倒車被抓拍的話，將被一次性扣分12分。
但是車輛從金塘大橋出口下高速進入金塘服務區後,裡專門設有一個觀光區可以近距離欣賞、拍攝西堠門大橋全景。
2樓：free快樂
不可以，，無論停哪一個地帶都會拍到，到處是攝像頭，堅持下吧，三四十分鐘就過橋了，注意別超速
3樓：匿名使用者
親。那是高速。可找緊急停車帶稍作停留
舟山跨海大橋怎麼收費
4樓：小妞妞魚
舟山bai跨海大橋段按du車型收費。具體zhi標準為：
1.一類車全dao程通行費為100元，專外加代收舟山本島車屬輛通行費10元/車次，共110元；
2.二類車全程通行費為200元，外加代收20元的舟山本島通行費，共220元；
3.三類車全程通行費為295元，外加代收舟山本島車輛通行費20元/車次，共315元；
4.四類車全程通行費為345元，外加代收舟山本島車輛通行費20元/車次，共365元；五類車全程通行費為395元，外加代收舟山本島車輛通行費20元/車次，總共415元。
5樓：液壓
舟山跨海大橋段按車型收費，具體標準為：
1、一類車
全程通行費為100元，外回加代收舟答山本島車輛通行費10元/車次，共110元；
2、二類車
全程通行費為200元，外加代收20元的舟山本島通行費，共220元；
3、三類車
全程通行費為295元，外加代收舟山本島車輛通行費20元/車次，共315元；
4、四類車
全程通行費為345元，外加代收舟山本島車輛通行費20元/車次，共365元；
5、五類車
全程通行費為395元，外加代收舟山本島車輛通行費20元/車次，總共415元。
此外，對於同一車輛當日多次往返大橋的貨車，憑首次已繳通行費票據免收舟山本島車輛通行費。
舟山跨海大橋，是舟山市規模最大、最具社會影響力的交通基礎設施專案。工程按高速公路標準建設，全長48.16公里，總投資逾百億元，是世界規模最大的島陸聯絡工程。
舟山跨海大橋是哪五座橋？？？
6樓：凮起雲湧
舟山跨海大橋分別是：
1、岑港大橋：
舟山是中國新興的海島港口旅遊城市，具有顯著的區位優勢和得天獨厚的漁、港、景自然資源，建設舟山跨海大橋。
構築出一條全天候的舟山大陸通道，使舟山從孤懸海中的島嶼，變成同大陸相連的半島，成為大陸伸向海洋的港口城市，實現了海島同大陸的連線。
2、響礁門大橋：
響礁門大橋是舟山市大陸連島工程中的第二座跨海大橋，跨越響礁門水域，連線裡釣島與富翅島，東南向與岑港大橋相連，西北向與桃夭門大橋相銜接。
3、桃夭門大橋：
桃夭門大橋是舟山跨海大橋五座橋中的第三座大橋，系雙塔雙索麵特大型混合式斜拉橋。桃夭門大橋跨越桃夭門水道，連線富翅島和冊子島，全長888米，橋面寬27.6米，雙向四車道。
4、金塘大橋：
金塘大橋是中國浙江省舟山市連線寧波市鎮海區和金塘島的跨海通道，位於灰鱉洋海域之上，是甬舟高速公路組成部分之一，也是舟山跨海大橋專案的重要組成部分之一。
5、西堠門大橋：
西堠門大橋位於西堠門水道之上，甬舟高速公路組成部分之一，也是舟山跨海大橋專案的重要組成部分。
西堠門大橋南起穆東線，上跨西堠門水道，北至金山路。線路全長5.452千米，橋樑總長2.588千米。橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。
7樓：匿名使用者
由二航局參與建設的舟山跨海大橋將於25日全線通車，舟山本島及附近小島成為與大陸連線的半島。舟山跨海大橋總長近50公里，包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋、金塘大橋5座大橋和9座谷橋、2座隧道、6處互通立交。其中， 5座大橋總長約25公里。
一期三座大橋——岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋於2023年11月開工，總投資約11億元，現已建成。據介紹，最為關鍵的西堠門大橋全長5.4公里，主跨1650米，是世界上跨徑最大和首座分體式鋼箱梁懸索橋；金塘大橋全長26.
54公里，其中海上橋樑長18.27公里，主通航孔橋為主跨620米的鋼箱梁斜拉橋，是目前世界上位於外海的最大跨徑的斜拉橋。「大橋通車後，舟甬兩地居民來往將從現在的兩個多小時車程縮短為不到一個小時」，擔任西堠門大橋監理的武漢橋樑建築工程監理公司董事長周明星說。
西堠門大橋的主橋跨徑比此前世界上已建鋼箱梁懸索橋中最大跨徑的丹麥貝爾特橋還長26米。而且它的水文地質條件之複雜和風環境之惡劣在國內建橋史上罕見。周明星介紹，自2023年6月大橋動工以來，60餘名監理技術人員堅守大橋工地，充分依託大橋局橋科院的橋樑專家的技術支撐，以科研成果指導工程實踐，確保了工程質量和進度。
其中《特大跨徑懸索橋新型分體式鋼箱梁關鍵技術研究》達到國際領先水平，被評為中國公路學會科技進步一等獎。
舟山跨海大橋的過路費多少？
8樓：匿名使用者
沒往溫州跑過，我舟山到杭州170元.從舟山出去110，外地牌進來是120.從溫州過來最經濟實惠的線路是，到寧波北侖坐輪渡到舟山。80元，過路費省了還省油，人還不累.
9樓：匿名使用者
舟山跨海大橋收費：進舟山110元，出舟山100元。
舟山跨海大橋車輛通行怎麼收費？
10樓：匿名使用者
7.5-x=3x-4.5
11樓：匿名使用者
單大橋通行費100一次 進島加10元
12樓：匿名使用者
進去110
出來100
13樓：祕密d我愛你
我不是開車的，你問問別人吧！！~
14樓：匿名使用者
從大陸方向來110遠,去大陸方向100元
15樓：落洛羅珞
不知道！！！！！！！！！！！！！！
舟山跨海大橋怎麼收費，舟山跨海大橋的過路費多少？
舟山bai跨海大橋段按du車型收費。具體zhi標準為 1.一類車全dao程通行費為100元，專外加代收舟山本島車屬輛通行費10元 車次，共110元 2.二類車全程通行費為200元，外加代收20元的舟山本島通行費，共220元 3.三類車全程通行費為295元，外加代收舟山本島車輛通行費20元 車次，共3...
舟山跨海大橋到寧波大學怎麼走
經鎮駱公路上大橋連線線最為便捷 沿鎮駱東路前行時，路邊有醒目的標牌指路，在過俞範東路與鎮駱東路的交叉口後不久，就可以看到路邊的指示牌顯示離舟山大橋還有4.5公里 繼續沿鎮駱東路前行，當快要進入駱駝街道範圍時，就可以看到另一塊路牌，顯示向左轉可達莊市和舟山，離路牌不遠處就是橫穿過鎮駱東路的舟山跨海大橋...
跨海大橋是怎樣建成的跨海大橋是怎麼建成的？特別是在海里的柱子是怎麼做成的？
大橋建設者的一系列大膽創新 1.海水會侵蝕深入海底的鋼管樁，國外通行的做法就是加厚管壁，按百年大橋的設計，管壁就要增厚2釐米，整座大橋鋼管樁用鋼量將從37萬噸增至50萬噸。成本增加不說，現有的打樁裝置無法勝任。技術人員經過上百次摸索，創新了粉末塗裝工藝，給鋼管樁裹上了一層特製的 外衣 防腐效果出奇好...