1樓：
sg具有比sf更高的清淨性、高溫氧化穩定性、耐磨性。
api （美國石油協會）的汽油機油質量等級標準api sa, sb, sc, sd, se, sf, sg, sh, sj,sl,**,sn字母越靠後質量等級越高效能越優異，機油中會新增更多用於保護發動機的新增劑，一般常用都在sf級別以上sl**就很高了。api機油分類分為汽油機s系列和柴油機c系列各若干等級的。
15w-40 是 sae 美國工程師學會，的機油粘度等級。
國際上對機油粘度和質量級別的認定，採用sae的機油粘度分類法和api的質量等級標準。機油分為單粘度機油(如sae30)和多粘度機油(如sae5w-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。
w表示冬季(winter)，w前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。
你所說的這兩個低溫效能和粘度是一樣的， 只是sg比sf級別高能滿足發動機對潤滑油更高的要求，更環保節能吧。
四衝程機油上的sg15w/40和sf10w/40有什麼區別
2樓：愛車先生
級別和粘度都不同啊，s後面的字母代表級別，字母越靠後級別越高，w前面的是耐低溫能力，數字越小耐低溫越強，後面的40是粘度，數字越大越粘稠。流動性越差。
3樓：北京萬通汽車學校
一個是級別不同，另一個是冬季的低溫流動性不同。
如何選擇正確的機油
4樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。只要符合廠家的級別要求和黏度要求，當然是級別越高越好，渦輪增壓發動機必須用全合成機油對發動機的保護更加全面，同時可以延長保養週期。最重要的就是必須要用**機油，而不能用假冒的名牌機油。
首先我們可以通過發動機的型別來選擇機油，對於現在的汽車發動機來說，大多數情況下基本上就是兩種，分別是自然吸氣發動機和廢氣渦輪增壓發動機，那麼問題來了，不同的發動機型別對於機油到底該如何選擇？首先廢氣渦輪增壓發動機由於廢氣渦輪增壓機的存在，會導致發動機的工作溫度比自然吸氣發動機更高，氣缸內的壓力隨之也更大，所以從這一點我們可以瞭解到，對於廢氣渦輪增壓發動機必須要選取更高的要求，在這裡建議大家儘量選擇合成類的機油，因為合成類的機油具有更好的穩定性，對於廢氣渦輪增壓發動機有著更好的保護性。
還有一個選擇機油的方法就是我們可以通過原廠專用機油，或者說是我們的汽車維修保養手冊上所建議新增的機油來使用，一般保養手冊或使用說明書上都有具體要求。因為原廠所建議新增的機油，一般都遵循了這款發動機的技術引數來選擇的，至少在機油標號的選擇上我們維修保養手冊上所建議新增的機油是不會錯的，沒有比這個更合適的了。
5樓：途虎話養車
選購機油必須先要懂「粘度等級」，粘度太大，太小，均會對發動機造成損害。
w後面所帶的數字是表示汽車行駛狀態，發動機出於高溫時機油的粘度值。有些製作精密的發動機，要求在高溫時，粘度20,30，有些製作工藝較低的發動機，粘度要求40、50，這主要根據汽車設計時所規定的值，購買機油時，這個數字建議參照《汽車使用說明書》要求的粘度值，否則可能對發動機有損，或導致油耗增加等問題。
上圖中，w前面的數字，0w,5w,10w,15w,20w表示汽車沒發動時，汽油在環境中的流動性。號數越低，表示能在越低的溫度下依然保持良好的流動性。
汽車行駛所在地區，冬天最低溫度多少，必須選擇比本區域承受溫度更低的機油。例如南方，都是在0度以上，此數字不影響，北方部分地區，冬天在零下幾十度，基本都得選到0w，或5w。這個數字沒選準，可能導致在冬天冷啟動時，發動機磨損嚴重。
6樓：太原萬通汽車學校
市面上的機油一般分為礦物質機油，半合成機油，還有全合成機油三種。不同品牌的機油**也是不同的。
礦物質機油是直接從石油裡面提取出來的基礎油，去除雜質後合成的。礦物質油的分子結構不是很穩定，**也比較便宜。不建議選擇這種機油。
半合成機油，是礦物油和全合成機油混合而成的，衰減的要慢一些，建議7500km進行更換。
全合成機油雖然最貴，但是對發動機保護很好，潤滑性也更為優良，而且更換的里程為1000km。
給你大概介紹了一下，哪一款合適就看你自己怎麼選了。
7樓：小迪迪波波
粘度指標
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號：ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
8樓：匿名使用者
礦物油、半合成、全合成，該如何選擇適合的機油呢？yacco歐州機油品牌幫你分析：
目前市場上的機油因其基礎油的不同可以簡單分為礦物油及合成油兩種，合成油又分為半合成及全合成。而機油一般是由基礎油+新增劑製作而成，基礎油的質量對於機油效能至關重要，它提供了機油最基礎的效能，好基礎（優質基礎油）+ 好輔助（新增劑）= 好機油。
礦物油在**提煉過程中分餾出有用的烴物質後 ，使用殘留的塔底油提煉而成的基礎油。就本質而言，運用的是**中較差的成分，在提煉過程中因無法將所含雜質清除，基礎油強度較為薄弱，效能不穩定，流動點較高，不適合低溫地區作業，質量受限制，**低廉，潤滑效能及使用壽命較合成油遜色，需要相對於合成油較大的粘度才能滿足高負荷時的潤滑需要，對環境有較大汙染。 建議換油週期：
5000公里。
半合成由國際三類基礎油調製而成的機油，是在礦物油的基礎上經過氫裂變技術提純後的產物，是由礦物油、合成油以4:6的關係混合而成，純度接近全合成油，成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過度的產品，在潤滑、清潔、修復等方面有不錯的表現。 建議換油週期：
7500公里。
全合成在機油中屬於高等級油品。來自**中的瓦斯或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合及催化等繁複化學反應才煉製成大分子組成的基礎油，就本質而言，使用的是**中較好的成分，加以化學反應並通過人為控制下達到預期的分子形態，分子排列整齊，抵抗外來變數能力自然強，因此品質較好，熱穩定、抗氧化、抗粘度變化等效能較礦物油強得多。穩定性和抗衰能力是礦物油所不能比擬的，尤其是帶有發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受比先前高出數倍的剪下力，只有品質高的全合成油能完全滿足油膜的需求；雖然半合成油有不錯的表現，但是在抗衰能力及換油週期上，全合成完勝半合成。
建議換油週期：10000公里。
9樓：天下相思
在磨合期內一般選用粘度級別為15w/40或40的機油進行磨合。
選用機油時一定知道車輛使用的溫度環境，然後按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油。購買機油時仔細檢視油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足最低階別及以上要求的機油。
比如在四川地區，一年四季正常情況下選用符合多級粘度標準sae15w-40的機油就可以。而重慶地區夏天較熱，最好選擇粘度為50的機油。
如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成幹摩擦，造成磨損過度。如果在城裡用車，由於常常堵車，屬於損耗型駕駛，建議縮短換機油的里程。
擴充套件資料
常見誤區：
1、機油能多加就多加：機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
2、新增劑用處大：真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增可能造成機油綜合效能的下降。
10樓：匿名使用者
機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。
粘度指標
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號：ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫範圍越大。
質量指標
按照api質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即s系列）和柴油機油系統（即c系列），每個系列的油品按英文字母順序（a、b、c、d、e、f）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。
選用方法
目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標誌由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。通常以sae開頭，後面標註出粘度代號；而按api質量分類的發動機油標號一般省略api，直接標註出質量等級代號。
例如，標號為sae10wsd，表示粘度分類是sae10w，質量級別為api sd的冬季汽油機油；標號為sae30sd，表示粘度分類sae30，質量級別為ape sd的夏季汽油機油；標號為sae10w－30sd（或sae10w/30sd），表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油，其質量等級為api sd級。
車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。
為什麼汽油機發動機的燃料需汽油機油混配
不知道你具體指的是哪一款發動機。從目前汽車的發展趨勢和現狀來看，你這個問題不是很成立。現代汽車發動機的燃料一般稱之為可燃混合氣，是由汽油和空氣相混合而成的可燃氣，而非汽油與機油。機油主要是在發動機內部各金屬元件裡產生作用，主要作用為 潤滑 散熱 密封 清潔 抗磨等功能。並不是作為燃料而使用的。二衝程...
為什麼二衝程摩托車機油不能用汽油機油 柴油機油和四衝程摩托車機油代替
二衝程摩托車的機油，要求易與汽油混合後燃燒並潤滑發動機的曲軸連桿等部件，而且油質較稀，而四衝程的發動機的機油要求正好與之相反，如果用四衝程機油或柴機油當做二衝程燃燒用的機油，會造成發動機 排氣管 氣缸排氣口等積碳較多，並且可能會影響潤滑質量。二衝程汽油機的潤滑特點決定了二衝程汽油機油與汽車汽油機油 ...
汽油機油裡面的15w40是什麼意思
一 機油是什麼？機油，學名叫發動機潤滑油。顧名思義，是給發動機潤滑用的，如果說發動機是汽車的心臟，那麼機油就是心臟中的血液，非常的關鍵。如果發動機缺少機油，或者機油常年不換，會導致發動機損傷，甚至報廢。二 機油有什麼作用？1 潤滑 減少磨損 潤滑油，首要任務當然是潤滑。發動機在運轉中，各種金屬部件表...