1樓：踏雪尋熊不捉魚
二衝程摩托車的機油，要求易與汽油混合後燃燒並潤滑發動機的曲軸連桿等部件，而且油質較稀，而四衝程的發動機的機油要求正好與之相反，如果用四衝程機油或柴機油當做二衝程燃燒用的機油，會造成發動機、排氣管、氣缸排氣口等積碳較多，並且可能會影響潤滑質量。
2樓：匿名使用者
二衝程汽油機的潤滑特點決定了二衝程汽油機油與汽車汽油機油、汽車柴油機油和摩托車四衝程機油不一樣。在二衝程汽油機中，汽油和長城潤滑油按一定比例進入化油器，潤滑油形成細微的油滴進入摩擦表面。二衝程發動機由於採用曲軸箱換氣，當含有細微油滴的混合氣進入曲軸箱時，有的油滴便依附在曲軸兩端主軸承，連桿兩端軸承等各零件表面上，對這些部件進行潤滑。
依附在氣缸壁的細微油滴形成一層油膜，油膜由上向下流動，潤滑活塞，活塞環及氣缸壁等摩擦表面，最後與空氣混合進入氣缸燃燒。而汽油機，柴油機和摩托車四衝程發動機一樣，都採用壓力潤滑和飛濺潤滑相結合的綜合潤滑方式。曲軸的主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等都採用壓力潤滑，其餘採用飛濺潤滑，大部分機油流回到曲軸箱而被迴圈使用，大大減少了機油的消耗和積炭的生成。
因此，二衝程機油與其他發動機油效能截然不同。如果在二衝程汽油機上使用摩托車四衝程機油、汽油機油和柴油機油無法防止火花塞積炭，活塞沉積物易引起早燃，以及排黑煙等問題。
3樓：老喏活寶
不為什麼。就像我們為什麼在努力賺錢，卻不是努力花錢。
二衝程摩托車機油能否用別的油代替？
4樓：匿名使用者
不可能。最次的2衝油也用，但不可用別的代替。 由於二衝程摩托車發動機獨特的潤滑方式和工作條件比較苛刻，如比功率大、轉速高、工作溫度高，對潤滑油提出了一些特殊性要求，而且由於日益提高的環保排放標準，要求二衝程汽油機油要降低排煙。
因此，與四衝程汽油機油比，二衝程摩托車汽油機油必須具備下列特殊效能： 1.與燃料的相溶性良好，特別是在低溫下，能與燃料迅速混合，保證發動機操作良好。
2.應具有良好的耐高溫性和潤滑性，亦即它的高溫清淨性，能保持發動機乾淨，能抑制火花塞、活塞環槽、排氣口等處積碳的形成，以及在燃料與潤滑油稀釋比從20:1發展為50:
1和100:1的情況下，具有足夠的抗擦傷能力，減少活塞環和氣缸磨損，防止活塞燒結，有效地潤滑發動機軸承，以免發動機磨損。 3.
在潤滑和燃燒全過程中，必須燃燒乾淨完全，以免產生排黑煙現象。同時，也不會在燃燒室和排氣孔等發生堵塞或生成積碳現象。 4.
應限制灰分含量以提高油品抗早燃效能。 二衝程汽油機朝高轉速、大功率方向發展，有些已達1000kw/l以上，轉速提高到6000～7000r/min，水冷二衝程汽油機甚至可能高達7000～11000r/min以上，使發動機苛刻度增加，對此，長城潤滑油有以下解決方案： 1.
長城全合成二衝程賽車機油，符合iso egd規格要求，適合於十分苛刻條件下工作的二衝程賽車發動機、伐木鏈鋸、割草機、採茶機和雪橇等 。 2.長城fc環保型二衝程摩托車機油，符合jaso fc標準要求，適用於苛刻條件下的二衝程汽油機，如中、高負荷風冷摩托車；舷外機、伐木鋸、割草機、噴霧器和雪橇等 3.
長城fb二衝程摩托車機油，符合jaso fb標準要求，適用於緩和條件下工作的小型風冷二衝程汽油機，如低負荷風冷二衝程摩托車發動機、伐木鋸、割草機、噴霧器和雪橇等。 4.長城舷外發動機油(tc-wⅱ)，符合美國船舶製造商協會 nmma tc-wⅱ舷外發動機油規格及石化行業標準 sh/t 0676要求，適用於各種85馬力以下水冷式舷外二衝程發動機，適用於摩托艇、衝鋒舟的二衝程發動機，也可用於風冷式二衝程摩托車。
5.長城舷外發動機油(tc-wⅲ)，符合nmma tc-wⅲ水冷二衝程汽油機油規格要求，效能上優於tc-wⅱ，適用於各種功率水冷式舷外二衝程汽油機，適用於摩托艇、衝鋒舟的二衝程發動機，也適用於風冷式二衝程摩托車。
以上幾種，可以選擇性購買。也可以用2衝踏板的機油也可以。
二衝程汽油機油和四衝程汽油機油有什麼區別，能相互換用嗎？（詳解）
5樓：梓陽沐黎
不能。二衝程摩托車汽油機油是混燃式的，即機油與汽油混合在一起，潤滑發動機部件後與汽油一起燒掉的。因潤滑方式不同，在效能上有許多差別：
專案 二衝程 四衝程
閃點 很低，易燃 很高，高於200
稀釋劑 有 無
粘度 低 高，多為30、40
複合劑 不含zddp，低灰分 高，含zddp，灰分高
粘度指數改進劑 低分子量的pib，利於消煙 多用高分子量的pib
二衝程發動機不能使用四衝程摩托車汽油機油，如果使用則會出現下列結果：
原因 結果
四衝程油含zddp 火花塞結垢
四衝程油灰分高 燃燒沉積及提前點火
單級油有高粘度基礎油 沉積物及冒黑煙
多級油有粘度指數改進劑 不完全燃燒導致嚴重沉積物
二衝程摩托車汽油機油不含四衝程發動機所必需的清淨及抗磨新增劑，四衝程摩托車使用二衝程摩托車汽油機油會導致：高磨損(於低溫及高溫操作)；大量曲軸箱油泥(缺乏分散劑)；活塞變黑及粘環(清淨性低)(含有聚異丁烯的油特別差)；功率損失及發動機損壞。
（zddp：含鋅金屬抗磨劑， pib：粘度指數改進劑。）
（中間有兩個表，沒有格線，希望能看懂。）
6樓：匿名使用者
二衝程汽油機多用於小型動力,在同等排量和轉速下,二衝程產生的動力更大但是由於二衝程發動機的進排氣同時進行,對環境有所汙染,而且對發動機本身的磨損也比較大
在理論上講,動力裝置都可以互換,但是我不知道你提的問題具體指哪些方面的互換,是零部件還是其他方面?
如有其他不明白的事情,可以繼續溝通
7樓：道知大俠
二衝程和四衝程機油雖然作用相同,都是起潤滑作用.但兩者是有區別的:
二衝程油更易溶於汽油.更易燃燒掉.
今天給摩托車換機油因為沒有摩托車四衝程機油了就給摩托車加了點二衝程機油看太稀又加了點柴油機油可以用
8樓：踏雪尋熊不捉魚
混合用幾種
機油是不好的，且不說兩衝程機油與四衝程機油的區別，單就是兩種機油再加上柴版機油混在一起權，潤滑效果就不會好，而且不同的機油裡一般都會有不同的新增劑之類的東西，有時幾個混在一起就會起不良的反應，還是及早換掉吧。
9樓：羅布泊
你的摩托快完蛋了，馬上換出來，不是應急不要這樣幹！
10樓：樑胖中子
柴油機是低轉速機器！摩托車是高轉速機器！ 柴機油的黏度比交大！不能加入汽油機裡！ 看來你的摩托車是不想騎的長久了
為什麼二衝程摩托車燒的是汽油機油的混合物
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1.兩衝程發動機起動困難，除檢查化油器及風門是否正常外，還要檢查缸體 活塞 活塞環是否磨損過大造成缸壓不足，曲軸油封和簧片閥是否漏氣，火花塞是否不良或積碳過多，進氣管等處是否漏氣。2.加速無力提速緩慢，檢查排氣管是否積碳過多堵塞，氣缸排氣口是否被積碳堵塞，空濾是否堵塞，清洗化油器，檢查傳動系統是否打...
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