1樓：
船用柴油機的維護保養
日常維護保養；
1檢查柴油箱油量，2檢查冷卻水3檢查機油底殼及噴油泵內的機油量。
一級保養；
每1500-2000km【50小時】，
二級保養；
每5000-6000km【150小時】，
**保養；
每30000-40000km【800-1000小時】，
1起步前，柴油機要中低速運轉暖機至少5分鐘。
2汽車起步後，不能急劇加大轉速，需緩慢加速。
3柴油機怠速或滿二級油門負荷運轉不要超過5分鐘。
4要經常變換轉速，避免柴油機恆速運轉時間過長。
5要適當換擋，防止柴油機低速硬拖。
6經常觀察機油，水溫表，保證柴油機的正常工作狀態。
7磨合期間嚴禁退除二級油門。
8避免高負荷運轉。
9磨合期結束後應退出二級油門，柴油機可正常執行。
10另外，嚴禁變動全油門限位螺栓。
對剛大修好柴油機，也要2500km的磨合期，以保證各個摩擦副的配合效果。2500km磨合期結束後，應該更換機油，更換機油濾清器芯。
齒輪油的更換；根據工作環境，和工作情況，一年更換一次。
液壓油的更換；根據工作環境，和工作情況，一年更換一次。
注入黃油；
風冷柴油機的技術保養
鑽機[道依茨912-913]柴油機的保養
一10小時【日常保養】；
二100小時【保養】；
三200小時【保養】；
四600小時【保養】；
五1200小時【保養】；
六長期停放；
柴油機的封存和防鏽防和防塵。
注；一個小時大致相當於；長距離交通工具=50km。
一， 每10小時技術保養
每 100小時技術保養
更換機油週期；一般負荷200-300小時【機油級別cc級-cd級】。
二、 高負荷100-200小時【機油級別cc級-cd級】。
一般情況，每運轉100小時清掃散熱片一次，在灰塵嚴重時清掃間隔要縮短【根據施工環境情況而定】
三， 檢查三角帶監護裝置；每運轉100小時用力壓一次風扇帶報警開關，應該使停車機構發出音響或燈光報警
四， 檢查蓄電池電解液液位；若液麵低要加蒸餾水，不要加帶酸的電解液。酸度高使電瓶壽命降低。
200小時技術保養
一，更換機油濾清器；如更換機油100小時或200小時，每隔200小時換一次機濾；如更換機油隔300小時，則每隔300小時更換一次機濾。
二，檢查三角帶張緊度；
用拇指下壓發電機三角帶進行檢查，下壓距離10-15mm如不合適要進行調整。
三， 檢查氣門間隙；進氣和排氣。
600小時技術保養
一，檢查缸蓋溫度感測器和報警器開關。
把感測器或報警器開關從缸蓋上寧下來，並侵入溫度150-155c或170-175c。這時缸蓋溫度表的指標必定指到紅色區域，或者訊號燈發亮。
二，更換柴油濾清器；
正常使用每隔600小時更換一次柴油濾清器【一次性使用】。安裝柴油濾清器時封面必須塗上機油，注滿柴油擰緊到密封面接觸後再寧緊半圈。吧要寧的太緊，以免損壞。
三，檢查噴油器；
用噴油器實驗臺，檢查噴油器的壓力，17.5mpa，f6l912w型為11.5mpa.必要時更換。
1200小時技術保養
一檢查發電機和起動器；
清除油汙，汙物並作系統檢查，檢查軸承，必要時更換及油封，向發電機軸承內注入黃油，起動電機軸承內加機油5-6滴，不可多加。檢查電驅，磁場電刷架對機殼的絕緣情況，和各導線的絕緣是否完整。必要時更換。
二，檢查噴油泵；
檢查噴油泵的供油提前角，供油量及各個缸的供油均勻，【要上實驗臺檢查】必要時進行調整。
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