1樓：匿名使用者
這個簡單，你全責……你肯定好奇為什麼，沒有保險沒年檢的車是不允許上路的，這是國家強制性的……另外，機動車讓非機動車是常識…不論有沒有闖紅燈…而且，目前的國情是你就是什麼都齊全，撞了人也得認栽，掏錢！
別人騎電動車闖紅燈被我開車撞了，去交警大隊責任會怎麼劃分？ 70
2樓：皮蛋粯子粥
騎電動車闖紅燈主要責任，但是機動車要承擔不超過百分之十的賠償責任。
根據《道路交通安全法》規定：
第七十六條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
3樓：匿名使用者
主要還是看撞的位置，還有你當時是否有剎車，如果他電動車撞你的中部以下，那麼你有無剎車都沒關係，他全責，但是如果是你車頭撞的他，而你沒剎車，那麼就算他闖紅燈，你也有一定責任。
4樓：點寶
首先檢查自己是否有問題，是否有超速、酒駕、路口變道等等影響事故責任判定的行為，如果均沒有問題，那麼責任的判定有兩種可能
1、交警為快速處理事故，一般會讓機動車主負10%的人道主義賠償責任，通過保險來賠付。
2、交警比較較真，會判定闖紅燈的電動車全責（之前有過案例），但是一般電動車也不會賠付機動車的損失，只是避免了機動車的賠償。
也有一些機動車主因為怕麻煩，趕時間，而且自己有商業險，會要求交警判自己全責，快速理賠對方減少後續麻煩。
由於我國目前針對電動車的認定處在一個非常尷尬的位置，又沒有專門針對電動車的交通法規規定，所以電動車的事故處理很看處理交警的處理原則，上路開車儘量還是遠離電動車吧。
5樓：劉付利律師
從敘述的情況看，電動車一方承擔主要責任或者全部責任，機動車一方承擔次要責任或者無責任，具體責任的劃分還是要由交警根據案發現場的情況和車輛行駛軌跡的監控及其他證據材料綜合認定。
6樓：七臺河李陽平
需要看事故原因的構成因素，對方具有違法情節，且這個違法情節與事故構成了因果責任關係，有可能是主要責任或全部責任。但需要交通管理部門對事故進行認定，並化分責任構成。
7樓：
按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄影，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。
8樓：匿名使用者
他闖紅燈，百分之八十責任在他。咱也可以沒責任，你不闖紅燈我不可能撞到你，現在我恐懼開車，我還得向你要精神損失費呢
9樓：愛江風鈴兒
如果你沒有任何過錯，他全責，但是因為你是機動車，會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。所以，開車就遠離那些電動車及行人，你有沒有錯，都會因為你的機動車而負擔一定的費用。不划算。
10樓：花絮埋骨柔芳
電動車駕駛員肯定要承擔不小的責任，具體的責任劃分以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
11樓：陝西李桂娟律師
對方的責任比較大，可能是主要或同等責任
12樓：jjcv的海角
一半一半吧，如果是他開電瓶車撞上你的車他是主要責任。現在他是闖紅燈沒錯，違法了交通法規，但是是你撞的他，你也有一定的責任。
13樓：匿名使用者
20個字能把責任斷出來，那我們的警察叔叔的工作就簡單了。。
14樓：周甲德律師團
應當是對方負事故的全部責任。
15樓：好問手機律師
非機動車主要責任，你是次要責任。
16樓：我是千尺冰
應該說你不可能負主要責任，但是你多少還是要負次要責任的
17樓：深海龍
如果你沒有違章，對方人身問題不十分嚴重時，一般你就無責任。
18樓：匿名使用者
你也有責任，因為法律保護弱勢群體，但是不是主要責任
19樓：平民真言
按理，這種情況是由違章者承擔全部責任。實際上，一般是由違章者承擔主要責任，對方承擔次要責任。因為，要考慮弱者因素。
20樓：匿名使用者
估計你也有責任。。。。人家是非機動車
21樓：手機使用者
電動車負全責，自於你車子不用賠
22樓：我要考研
如果是別人闖紅燈的話，那你不用擔心了。
我開公司的車在工作中發生交通事故撞了電瓶車，擔是電瓶車闖紅燈，我緊急避讓不成功，我需要承擔責任嗎
23樓：
按照同類事故處理的慣例，當機動車與非機動車發生碰撞並導致非機動車一方人傷受傷或死亡的，即使有證據證明主要過錯方為非機動車一方，機動車這邊完全無責的可能性並不是很大，通過路口未實施減速安全通過這一點也說明機動車一方沒有足夠地注意安全駕駛，另外機動車一方有保險，認定次要責任對傷者一方來說是一定程度的保障。
24樓：匿名使用者
哪有無責那一說，有保險應該沒事吧
電動車闖紅燈被撞，責任怎麼認定？
25樓：
凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。
當有責任時（不分主次責任），第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。
當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。
機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣
醫療費用賠償限額:10000元人民幣
財產損失賠償限額:2000元人民幣
機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣
醫療費用賠償限額:1000元人民幣
財產損失賠償限額:100元人民幣
醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。
死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
闖紅燈，比喻超越現有的規則辦事。多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違法法律或道德規範的行為。
在日常開車的過程中，很多時候是由於前方大車遮擋視線而造成誤闖紅燈，對於這樣的特殊情況，交管部門將按照執法程式進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋訊號燈導致後車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員稽核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。
參考資料
26樓：溫高姓楊
照材料來看，應是同責或以上，因為在有紅綠燈的路口，闖紅燈是比較嚴重的交通違法行為。
如果對方態度好，轉錢快，將傷治好就是了，其餘都是空的，責任認定由交警作出，沒有全國規定的標準，而且法院對交警責任認定也基本不管的。
27樓：匿名使用者
活該被撞！還要賠償小貨車的車損及誤工費
28樓：匿名使用者
電動車闖紅燈撞了我左側車燈，我正常綠燈行駛，我沒有任何違反交通規則，第一時間先打了120，再打了110，交通定責會怎麼劃分?有行車記錄儀顯示我正常行駛，路口有監控。
29樓：匿名使用者
宕機沒駕照的話，就是宕機責任，車輛有無年審和這個關係並不是太大。有單一的處罰條列。說起郊區農村小城市這幫開車的、行人和騎車的 ，對交通法的漠視 既讓人可憐又可恨。
30樓：匿名使用者
要看路口有沒有監控，若沒有監控錄影，也無當事雙方之外的第三者提供證言，則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步，也許是卡車起步早了也說不定。《道路交通安全法》規定，綠燈亮時，未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過後，再開始通行。
也就是說並非是綠燈亮了就能走，如果有橫向通過路口的行人和自行車，慢速通過路口，被綠燈放行的機動車需待他們通過後才可起步。
31樓：cdma王薇
肇事車要負全責。最新的《道路交通安全法》是保護弱者，而肇事車手續不全是不可以上路的。
打個比方，如果有兩輛車撞了，有一輛車闖了紅燈，另外一輛車司機酒後駕駛，那麼酒後駕駛的要負全責，雖然他沒闖紅燈。
32樓：匿名使用者
不管電車和摩托車轎車等闖紅燈的車都要負全部責任。法律法規面前人人平等。
我的車撞了行人，但他闖紅燈，我正常行駛，保險公司還會理賠嗎
33樓：九月
保險公司賠償。
開車撞了闖紅燈的人出了交通事故，保險公司賠償，因為沒有違章，所以不屬於保險公司的免責條款。
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條 有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。
（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；
（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（三）被保險人故意製造道路交通事故的。
由於違法行為造成的損失不賠，由於本人或第三方主觀故意行為造成的損失不賠。所有被歸為不可控風險因素造成的損失不賠，比如藥駕，醉駕，毒駕。
擴充套件資料：
六種闖燈情況：
1、遇紅燈過線即停車
如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線後還有明顯的位置移動，就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**為：車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。
只有當這3張**齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。
2、交警指揮下闖紅燈
當訊號燈與交警手勢發生衝突時，機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮「被闖紅燈」，駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明，免於處罰。
當事人若對處罰有異議，可通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。
3、遇紅燈車身全越線停車
如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，「行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。」
4、越線停車後又倒車
機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車。如果違規倒車，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
5、跟大車後「誤闖」紅燈
駕駛人要保持足夠的望範圍，要以能看到前方的訊號燈、保證安全剎車距離為標準。一般情況下，機動車跟在大型車輛後面被拍，都是因為過路口搶訊號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。
6、闖黃燈經過路口
交警部門表示，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，路口黃燈閃爍時，已經越過停止線的車輛可以繼續通行。
如果黃燈已經亮起，還繼續搶行通過，那麼這樣被拍也算闖紅燈。
34樓：老表有點呈
會理賠。
《機動車交通事故責任強制保險條例》對其有相應的規定：
第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：
（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；
（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（三）被保險人故意製造道路交通事故的。
有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。
機動車正常行駛撞到闖紅燈的電瓶車
電動車違反道路交通安全法律法規，應負全責，正常行駛的機動車不負事專故責任。電動車屬於非機動屬車，在事故中存在明顯的過錯，按理說應該負全責。但是交通法有照顧弱勢群體的人性考慮，所以機動車會承擔部分責任 一般不超過百分之十。方案基本合理，99 的交警都會這樣判。自身車損，如果有車損險的話，保險公司會賠，...
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責任五五開，就是對等責任，雙方平均分攤總體損失，所有費用各承擔一半。機動車與非機動車發生交通事故如何賠償 機動車bai駕駛人員無論有無過錯，只du要對非機 zhi動車 行人造成損dao害，法律規定其承擔賠償責專任就應承擔賠償責屬任。非機動車駕駛人員 行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任，即過失相抵...