開車過了轉彎路 車速5m 右邊騎電動車撞上了我車怎麼處理

2021-03-22 13:17:43 字數 4074 閱讀 2360

1樓:太谷縣北郭村

還是汽車的全責,就是這麼不公平,

2樓:哎呀嘁

給保險公司打** 叫保險公司理賠 報警分清責任

晚上我開車左轉彎已經轉到主道路上了,騎電動車過馬路在人行道上,撞到了,責任怎麼判?

3樓:言智理

你左轉彎已經轉到主道路上了,騎電動車過馬路在人行道上,撞到了,如果你是正常行駛,由對方負責

如果你違章,由你負責,

如果他也違章,各負責任

4樓:匿名使用者

首先你的描述不夠清楚,但是我個人覺得,騎電動車的人在過馬路的人行道上,你你已經撞到了的話,那說明大部分責任還是在於你啊,我不清楚對方有沒有闖紅綠燈。如果對方闖紅綠燈的話,可能你的責任會小很多,但是如果對方是遵守交通規則,那大概率你的責任是全責。不管怎麼樣在中國你只要是汽車,不管電動車它違沒有違反交通規則,你只要撞了它,你大概得要負一定的責任,你要負責一個觀察不力的責任,因為你是開車了,你是強勢坊,騎電動車是弱勢房,你開車的時候不注意觀察路面撞到了他,即便是他是巧合中,其實你要承擔20%的責任單位。

而且說實話現在這個事情你們也已經解決了吧,因為畢竟這個東西你你得報警啊,因為你可能責任劃分不了的話,你必須得報警,叫警察過來說了算,但是不清楚警察叔叔怎麼給你判了責任劃分,我個人覺得,也許弄不好你是要負大部分的責任或者全責的。不過你現在在這裡問難道是逃逸?不會吧,交通逃逸可是觸犯刑法了。

5樓:匿名使用者

在斑馬線發生事故機動車全責,機動車要讓行人和非機動車,如果想要減輕責任,就要認定電動車為機動車。

6樓:期待公平

如果人行橫道是綠燈或路口沒有訊號燈,那按照交通法規你就是主要責任,電動車次要責任。在人行橫道上,機動車應該讓行人和非機動車先行,非機動車應該在人行橫道上推行,不應該騎行,所以,負事故次要責任。

7樓:愉快地活著

你晚上開車左轉彎轉到主道路上了,騎電動車過馬路,在人行道上撞到了,那麼你就需要有主責,因為對方是在人行道上行駛

8樓:陽孩

按你所說你應該是承擔主要責任,機動車要禮讓行人非機動車。

9樓:我係正宗客家人

你這種情況屬於雙方都有責任。主要還是看交**面的處理情況。

10樓:翰林院侍講

a情況,電動車主要責任,機動車次要責任。

b情況,電動車次要責任,機動車主要責任。

具體責任分成,要看交警隊怎麼處理。

11樓:匿名使用者

已經到主左轉彎轉到祖幹路上了。電動車的人在人行橫道,那你是沒過去和人行橫道嗎?如果說你們這個月看一下有沒有這個紅綠燈,如果有紅綠燈的話,他闖紅燈的話就是他責任要大一些,如果說是沒有的話你早點回大一些。

12樓:匿名使用者

斑馬線上撞人,無論對方是否闖紅燈,不是你主責就是對半。國內基本要求,過斑馬線減速,和交通燈無關,找死的人很多,無解

13樓:匿名使用者

都沒有闖紅燈情況的話,你主他次。 希望你有行車記錄儀,能證明他騎車,不是推行。 否則,你全責。

14樓:黃河

機動車撞到電動車應負主要責任,電動車騎行過人行橫道要負次要責任,如果是推行過人行橫道的,機動車應付全部責任,建議你們報警解決。

今天我開車過馬路被一輛電動車撞了,算誰的責任

15樓:

雙方都是直行,一般是是離中間最近誰優先通過,按照我的猜想肯定是有一方速度很快才會撞到報廢!一般機動車與非機動車撞,雙方都會有一定的責任比例,除非對方闖紅燈,否則不可能是他全責。至於要賠多少最好是聽交警的。

不要與對方私下解決。

16樓:第二天堂

首先你得報警啊,按照規定,肯定是他的責任啊,因為他闖紅燈了啊,闖紅燈了肯定全責的,你要是有行車記錄儀就更好了,不行就讓交警給你調監控唄!但是從人情方面講的話,還是大車的責任吧,因為他是電動車,交警判定責任的時候估計也是會從人情方面考慮的,要是人沒有事情的話,估計責任就是平攤了!然後讓你們私了了!

17樓:匿名使用者

關鍵你是開機動車還是騎車,如果機動車的話,無論是那方的責任都是機動車方先進行賠付,等交警大隊判責任大小比例劃分。

18樓:居然夢家

看你展示的圖應該是電動車的責任。不過還是要等交警來認定是誰的責任吧!

19樓:天孫

當然是電動車不對,他闖紅燈,要付全責,賠條毛給他!

20樓:百度使用者

誰闖紅燈了?誰違規了?就是誰的責任?

我開車直行,車速40碼,右邊路口有個騎電動車的出來像左轉,這種情況,出事故是我的全責嗎?

21樓:天蟾如月

首先看路口訊號燈。

如果沒有訊號燈,應減速瞭望注意周邊近處各種情況,慢速通過。注意,這個慢速並沒有具體車速規定,只是要達到能夠及時制動避免事故發生的程度,直至停車避讓非機動車、行人通過。

明白了道路交通安全法規的這一條原則就可以知道:如果發生碰撞機動車責任難免,但還是有主次責之分。按你說的情況,應該對方主責。但根據現場具體情況判定雙方同等責任的概率較大。

我國對非機動車、行人的違法限制很寬鬆,機動車駕駛員要非常注意開車過程中的遵法守規範操作。

我開車正常行駛(左轉彎是綠燈),車速50碼,一騎電瓶車闖紅燈,在斑馬線上撞上我右車門,她受點輕傷。

22樓:匿名使用者

闖紅燈主責以上,你最多次要責任,通過路口時沒有進行足夠的觀察,確保安全才通過

叫保險公司來吧,對方非機動車,就算全責也不好處理,中國的交法你懂得

我是汽車轉彎到非機動車道,正好有輛電瓶車車速很快撞到我車上,我的車凹陷了,我問對方怎麼辦對方問我要

23樓:征程of大海

他賠你錢?你是轉彎車,他不找你要錢都是你賺了

24樓:揚凱三中

你是轉彎車,也就是你的責任,叫保險公司來吧

25樓:匿名使用者

各行其道,轉彎禮讓直行。

26樓:seo張合

很明顯是你的全責,不給電動車都便宜你了

我今天在下班騎車過馬路,剛騎到馬路右邊被一輛電動車迎頭撞上了。這個屬於誰的責任?

27樓:最愛只是當時

交警劃分責任,騎自行車橫過馬路肯定違反交規了,得推著過馬路,還得確認安全

道路交通安全法實施條例

第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。

因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

28樓:熱血鑄韭州

你是什麼車 誰逆行 傷重嗎 為什麼不報警

我騎電動車靠最右邊直線行駛,對方開車在我左側另一道,他未打燈直接右轉彎,把我撞了,交警卻不判責任 5

29樓:上海唐絲實業

我和你差不多,我是電動車(二輪),她是70歲的騎電動三輪車在我做前方,在前面路口過了有2米的距離直接右轉,沒停沒看沒伸手,我在後面看見了立馬剎車跟著也向右轉彎,我本來是直行的,我也沒有超車的意思,結果我自己沒事,車也沒撞壞,但是電動三輪車向右側翻了,70歲老太太坐地上起不來了,後來經過了解,老太2條腿都打過鋼筋的,我也不知道警察如何判定,我要陪多少錢。

我開車右轉彎對方騎電動車逆行撞我車上了對方住院不嚴重請律師嚇唬我要起訴我我該怎麼辦求指點

30樓:拖住夏天的尾巴

你有保險公司,不用擔心,保險公司會賠償的

車輛正常左轉彎,打轉向燈,鄉村小路口,車速很慢,一輛直行摩托大概80 90碼速度撞在左轉彎車輛右前角

具體問題具體分析,拐彎讓直行也得看直行的車在多遠之外。樓主說摩托 車在很遠,那摩托車看見前方有車拐彎理應減速慢行。發生碰撞時有八十到九十碼的速度,顯然摩托車沒有采取恰當的形行駛方式。至於其他情況,不好做出判斷,拐彎車輛慢行轉彎是正確的。至於誰的責任大,得看交警的現場勘查結果了。摩托車市弱勢車倆,你就...

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讓交警聯絡對方,自己回去等候交警通知 一定時間不出現的 一般一個月左右 讓交警出具情況說明,自己找保險公司報銷自己的損失,不過保險公司會扣除30 汽車右轉,被電動車撞了,責任怎麼認定!汽車右轉,被電動車撞了,汽車要負主要責任。轉彎讓直行,是交法的重要原則。汽車轉彎,而電動車是直行,汽車就必須讓直行車...

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