1樓：1897尤文圖斯
減少與地面的交叉，提高安全係數
2樓：匿名使用者
儘量走直線。減少因線路原因帶來的限速瓶頸。
地面上的地質水文條件對選線影響很大。常速鐵路受投資規模等的影像沒有這條件。
高速鐵路就可以
京滬高速鐵路將全線儘可能採用以橋代路方式 其主要目的是什麼？
3樓：匿名使用者
一是減少土地的佔用，具體資料去查資料。
二是橋方案工期容易掌握，加快建設的進度。路基方式有沉降，不好控制線路水平。橋墩的樁基本上打下地下幾十米深，進入岩層了，不容易沉降。
4樓：匿名使用者
「以橋代路」的好處就是對地基質量要求低，佔用土地少，降低高鐵對於周邊的不利影響。
5樓：隨幹代和怡
青藏鐵路以橋代路是為了解決高原凍土等地質問題以及山地地形問題，也為減少對環境的改變，保護藏羚羊等野生動物的遷徙路線不被截斷和保證它們更大的活動空間。
而京滬高速高架是為了:
1更有利於鐵路的平順度高標準，大大提高了線路基礎穩固程度2高架可以保證全封閉，保證安全性
3減少佔地，有效減少了鐵路對沿線城鎮的切割4減少噪音汙染
京滬高速鐵路建設改儘可能採用以橋代路方式，其主要目的是什麼
6樓：匿名使用者
青藏鐵路以橋代路是為了解決高原凍土等地質問題以及山地地形問題，也為減少對環境的回改變，保答護藏羚羊等野生動物的遷徙路線不被截斷和保證它們更大的活動空間。
而京滬高速高架是為了：
1更有利於鐵路的平順度高標準，大大提高了線路基礎穩固程度2高架可以保證全封閉，保證安全性
3減少佔地，有效減少了鐵路對沿線城鎮的切割4減少噪音汙染
7樓：匿名使用者
有五個目的：
bai1，安全，牲口、動物上不du去zhi。
2，節約土地。dao
3，可保證速度。
4，不怕水災。版
5，視野開闊，司機和旅客都方權便。
8樓：匿名使用者
為了保證鐵路的安全性和節約使用土地
京滬鐵路儘可能採用以橋代路的方式,主要目的是什麼?為什麼如此考慮?
9樓：安靜的不了了之
京滬鐵路是一復
條高鐵，最高制時速380，主要的技bai
術標準是參照京津du鐵路的，以zhi
橋代路是dao由於費用比較低，施工方便，尤其是無砟軌道的施工，後期的養護方便，不容易沉降。國外的高鐵一般都要求20年的自然沉降，我國沒有，即使是2年都沒。這也是我國京滬鐵路會預留一部分速度的原因。
橋樑有244座佔總長80.5%
鐵路是我國最重要的交通運輸方式，閱讀材料回答問題：材料一 2023年4月1月8日，京滬高速鐵路全線開工，
10樓：涅槃一點光
讀圖可知，（1）京滬高速鐵路經過的兩大地形區分別是華北平原和長江中下游平原．
（2）圖中的灰色區域位於兩山頂之間的較低部位，為鞍部，因此京滬高速鐵路某段選擇在右圖中的灰色區域通過，主要原因是該地地勢較低．
（3）京滬高速鐵路全線儘可能採用以橋代路方式，其目的主要是為了節約東部地區寶貴的土地資源；
（4）京滬高速鐵路將實現高安全性的現代化旅客運輸，該鐵路在運營中可能遇到旱澇、寒潮、沙塵暴等自然災害．
（5）修建京滬高速鐵路有利於發展社會經濟，緩解京滬鐵路的交通壓力．
故答案為：（1）華北平原；長江中下游平原；（2）c；（3）b；（4）旱澇；寒潮；沙塵暴；（5）有利於發展社會主義的經濟，緩解京滬鐵路的交通壓力．
讀「京滬高速鐵路示意圖」，回答下列問題 。（10分） （1）決定京滬高速鐵路的首要區位因素是__________
11樓：君子空情
（1）社會經濟因素
（2）a
（3）是為了節省我國東部地區寶貴的土地資源。(耕地資源)（4）沿線地形平坦， 高速鐵路要求彎道少略
京滬鐵路全線優先採用以橋帶路方式開工建設，請問「以橋帶路」的主要目的是（ ）a．展現我國世界一流
12樓：井胤
京滬鐵路中「以橋帶路」了方
式可以最大限度地減a對沿線居民了影響，同時又可以節約土地；此外，客運專線上了列車行駛速度很快，這就要求線路要儘可能地直，所以，可「直來直去」了隧道和橋樑也就在其中佔據了更大了比例．根據題意．
故選：b．
一般情況下「橋比路貴」，但甲圖中的京滬高速鐵路儘可能採用以橋代路的方式，主要是為了（ ）a．節約
13樓：手機使用者
我國的基本國情是人多地少，後備土地資源不足，因此為了節約東部地區的土地資源，京滬高鐵全線優先採用「以橋代路」的方式建設．根據題意．
故選：a．
求作業答案：京滬高速鐵路全長1318
14樓：匿名使用者
（1）暖溫帶和抄**帶襲
（2）d
（3）市場廣闊、bai經濟發達、海陸運輸du便利、充足的水資源zhi；煤鐵
dao等礦產資源缺少
（4）寒潮、颱風、沙塵暴、暴雨、暴雪、洪水等（至少兩種）。
（5）上海；智力資源密集，技術力量雄厚（知識與技術發達等）（要點正確即可得分）
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