1樓：匿名使用者
那些都是胡說 我已經扔了鉛酸很多年
你配兩組 鋰電 容量稍微大一點 帶保護板 兩組可以改一下放的下 輕都輕幾倍
那是看最大放電和 電機功率決定的
哈雷電動車還是鉛酸的好，騎行更安全
2樓：匿名使用者
哈雷電動車有鉛酸電池和鋰電池兩種，兩種電池互有優劣：
60v 12ah的鉛酸電池是有5塊電池構成的電池組，優點是**相對比較低廉，防水效能比較好。若是有一塊電池壞了，拆下換了就好，成本比較低。但是體積大，壽命短。
鋰電池是有標準的18650電芯竄並聯構成，體積小，單位體積容量大，壽命長，但同時**相對較貴，若是有一節電芯出問題，整個電池的效能急劇下降，非專業人士修不好。
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哈雷電動車是鋰電，電池太小跑不遠我換成鉛酸電池60v的，可以用原來的鋰電池充電器給現在的電池充電嗎
3樓：匿名使用者
充電器給電池充電的條件是充電電壓和充電電流都要匹配，才能使用；
原來的充電器充電電壓是67.2v的，給60v蓄電池充電差不多，電流是2a的，這要看所配的蓄電池容量大小了，2a電流一般是給6ah電池充電的。
供參考。
4樓：匿名使用者
可以，但是充不足，建議使用鋰電充電器
5樓：有你有夢每一天
你好，是不可以的 它們是絕對不可以混用的
原來的哈雷電動車是60v12an的鋰電池，現在換成這種鉛酸電池5快可以用嗎
6樓：匿名使用者
可以用，但要5塊容量、新舊程度都一樣，不然只能達到容量最低、最舊那塊的容量
一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
7樓：哇哎西西
鉛酸蓄電池比較好。
鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人使用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
總的來說，鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點，而且也更加的使用，大多數人選擇使用鉛酸蓄電池，肯定有他使用的道理。當然有，鋰電池也是比較不錯的，使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。
8樓：湖人總冠軍
鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
9樓：逍遙子靚仔
鉛酸蓄電池好。一般來說電動汽車使用鉛酸蓄電池，而電動汽車的一小部分使用鋰電池。鉛酸電池的銷售量遠高於鋰電池，且使用較為普遍。
如果你想選擇一款更受歡迎的電池，那它無疑是一款蓄電池。
鉛酸蓄電池**相對便宜，即價效比高，質量也相對較好。便宜的時候質量也不差。一般來說，購買鉛酸蓄電池更划算。
而且，就使用效果而言，還不錯，防爆配置更好。如果你想考慮它能跑多遠，就不能和鋰電池相比，但是對於普通家庭來說，它跑的距離足夠了，所以使用這種電池是非常明智的選擇。
10樓：匿名使用者
鉛酸電池好，鉛酸電池價效比更高。原因：1、維護成本來講鉛酸電池完全勝出。
鉛酸電池只要前期安裝好，基本上就不會有什麼安全問題，最主要的是後期不用怎麼維護；但是鋰電卻不一樣，怕熱、怕冷、怕撞、怕水等，用著實在操心。
2、鋰電的優勢並不一定就是優勢。比如質量輕，質量輕固然好，但是在不改變車型設計的情況下，質量太輕會引起車輛行駛不穩，造成許多安全隱患。同樣型號的鉛酸和鋰電其實行駛里程差不了多少。
3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池，鉛酸的都是爭著來收；但是鋰電壓根都不要。
11樓：free黎不離
從質量上來說肯定是鋰電池好，但是從**上來說，用蓄電池的比較普遍。
電動車的電池比較單調，一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高得多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。
如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。 鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。 但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人使用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
12樓：咆哮小缸
直接回答樓主的問題，電動車一般用鉛
蓄電池，下面介紹鉛蓄電池與鋰電池的區別。
一、體積
鋰電池相比於鉛蓄電池體積要小很多，重量要輕很多。相同型號下，鋰電池的重量是鉛蓄電池的十分之一到六分之一之間。
二、壽命
市面上的鋰電池的壽命一般在5到6年左右，這比普通的鉛蓄電池的壽命要長，所以不用擔心短期內更換電池，除非出現意外，或者長期在極端路況下行駛，一般情況下鋰電池的壽命還是很可靠的。
三、安全環保
根據倆者的原理，我們可以很容易發現鋰電池比鉛蓄電池更安全，在接受外界撞擊時，鋰電池也很難**，而鉛蓄電池就相對危險了，在面對外界的重壓或者劇烈撞擊時，還是比較危險的，如果發生洩漏的話，含鉛化合物會對環境造成很大的汙染。在環保方面，鋰電池相對於鉛蓄電池更加綠色，對環境汙染很少。
四、效能
鉛蓄電池在低溫下的放電效能其實還是很不錯的，在零下的溫度下放電時，電壓10v以上還能保持放電時間大於90s，而鋰離子電池的低溫放電效能要弱少不少。其次是大電流特性，就目前的鋰電池的技術來言，在瞬間電流比較大的情況下，過程中效能會急劇下降，影響日常使用，甚至還有可能造成事故。
五、成本
鋰電池的加工工藝要求遠遠比鉛蓄電池高，電解質的要求也比鉛蓄電池高，不僅如此，在電極材料上，鋰電池的成本也會更高，因此無論在哪個方面鉛蓄電池成本會遠遠低於鋰電池。
希望能幫到你~
13樓：罷天下雙子
電動車的電池比較單調，一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。而且，就使用效果來說，它也不差，
防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑的更遠，使用的時間比較長。
但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人是用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
總的來說，鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點，而且也更加的使用，大多數人選擇使用鉛酸蓄電池，肯定有他使用的道理。當然有，鋰電池也是比較不錯的，使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。
14樓：盜火者八十木
一、說一下鉛酸電池：
鉛酸電池壽命一般按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應該是完全充放300次左右，大概需要一年半左右，當然你騎行路程短，幾公里的話，可以騎個三年左右，我家的就騎了三年了，就是要經常充電。
二、再說一下鋰電池
鋰電池有著嚴格的充電次數，一般會在1000-1200次左右，可用3-5年。鋰電充電和鉛酸電池截然相反，需要用盡後再充電，再有電池長期不用，需要隔兩個月充飽一次，以防電池保護，並延長電池壽命。
15樓：鞁犾澑
兩種電池除了都是屬於儲能裝置，其他都不怎麼一樣。鉛酸電池更安全，更便宜，但是能量密度比鋰電低，所以鉛酸電池的體積就大些。
鋰電池比較輕便，但是問題很大。我去年5月份在京東上買的超威48v 12a的鋰電池，剛開始還不錯，一趟30公里還能剩餘80%的電力，因為比較愛惜，所以我是隨用隨充，儘量保持滿電狀態。但是半年左右電力就開始大量衰減，現在充滿電一次只能跑30公里，比鉛酸電池還差！
而且我買的還是超威的鋰電池，京東上的，不應該是假貨！鋰電池和現在炒作的磷酸 鐵鋰電池 一樣，單體迴圈可能是可以達到幾百幾千次，但是組合起來就難說了，只要有一個電池出了問題，整組電池都會受影響，而且我覺得國內應該沒有哪個廠家可以保證 鋰電池組 的穩定性，所以才會出現半年過後電力大量衰減的情況。個人覺得沒有必要最好不要買鋰電池。
16樓：啦啦啦啦
一般來說電動車用的都是鉛酸電池，鉛酸電池的**相對來說是比較低的，而且在耐用性和可靠性上是要比鋰電池要更好一些的，一般來說20ah48伏的電動車電池基本上也就在350塊錢到500塊錢左右，而同樣容量的鋰電池可能就是1000塊錢左右，所以從**方面來考慮，鋰電池無疑是要比鉛酸電池要更高一些的。在耐用性方面裡，鋰電池的耐用性是要比鉛酸電池要更好一些，它的迴圈次數可以輕鬆的達到1000次左右，而鉛酸蓄電池基本上也就在300次不到的水平。超過了這個次數，兩種電池的容量都會有一個比較明顯的下降。
相對來說鉛酸蓄電池的可保養性是要更高一些的，鋰電池相對來說要更難伺候一些，在遇到碰撞時，鋰電池**的可能性是要更高一些的，因為相對來說鋰電池的重量比較輕，它的單位能量密度是要更高一些，所以發生**的可能性也會更高，而鉛酸蓄電池它是低能量密度的電池型別，所以在遇到一些碰撞的時候，它發生**的可能性會比較小一些。
鋰電池擁有非常多的優點，但是在目前市場上來看鋰電池的推廣度還是不如鉛酸蓄電池的，因為大部分的人都無法接受鋰電池比較高昂的**，雖然說它的可迴圈次數會相對來說比較高，但是從易用性和可維護性方面來講鋰電池用起來要更麻煩一些，所以一般人還是會選擇鉛酸蓄電池，雖然說它的重量確實比較大，體積也比較大，在更換時會比較麻煩，但是它的**確實是比較低的，而且如果用以舊換新的方式去購買新電池的話，它的**可能會更低一些。一般電動汽車採用的電池就是鋰電池，因為相對來說汽車所需要的能量是要比較高的，所以一般都會採用動力鋰電池，而電動汽車在更換電池的時候成本是非常高的，換一次動不動就上到六七萬一次，所以也可以看出鋰電池的價效比其實是不怎麼高的。
電動車鋰電池的好處和壞處，電動車用鋰電池好嗎？
一 好處 1 鋰電池壽命長重量輕體積小鋰電池電動自行車的動力效能和鉛酸電池 簡易款電動自行車 差不多，充電6 8小時，根據電池容量不同可跑30 45公里，重量只要鉛酸電池的1 5左右，鋰電池電動自行車最大優點是壽命長。2 鋰電池具有免啟用特性在運用鋰電池中應留心的是，電池放置一段時刻後則進入休眠狀況...
電動車鋰電池怎麼維修，鋰電池的電動車電池怎麼修復？
電動車鋰電池通抄常至少有十組或者更bai多的鋰電池串聯du而成，並內附電池保護zhi 板，完全不同於鉛酸電池dao組 數量少，一般沒有保護板 如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況 1 電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修 2 電池保護板完好...
電動車使用鉛電池好還是鋰電池好，一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
鋰電池比較好。到目前為止，鉛酸電池佔據著絕大部分的市場份額，而鋰電池的市場份額相對較小。鉛酸電池優勢 經過多年的市場積累，鉛酸電池的生產工序已經完全工業化，透明，成本較低廉，生產 售後 銷售 維護等環節都已經完全市場化。鋰電池優勢 重量小，電量大。車輛較為輕便，生產環保，續航較遠，電量不受天氣的影響...