機油標識上有0W40,5W40,10W40,這是什麼意

2021-03-05 09:18:20 字數 5549 閱讀 6599

1樓:匿名使用者

40是粘稠度,0、5、10是溫度。

0w表示機油可以在零下35度內適用

10w是在零下25度內使用

5w是零下30度到零上40度之間使用

一般地區用10w-40就行,通用的。冷一些的地方用5w-40的。

2樓:匿名使用者

機油的標號:

潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

(sae) 適用的環境溫度(°c)

5w耐外部低溫-30°c

10w耐外部低溫-25°c

15w耐外部低溫-20°c

20w耐外部低溫-15°c

30耐外部高溫30°c

40耐外部高溫40°c

50耐外部高溫50°c

3樓:匿名使用者

黏度指標:國際公認的分類是sae分類,sae是美國汽車工程師學會的英方縮寫。sae分類中,分為低溫黏度等級sae 0w(w代表冬季)、5w、10w、15w、20w、25w,數字越小,代表低溫運轉越好,如0w代表在零下30度仍然保持良好潤滑性;5w代表零下25度;15w代表零下15度;20w則代表零下10度;25w為零下5度。

除了低溫黏度等級外,還有高溫黏度等級sae20、30、40、50、60,數字越大,表示機油的粘度越高。

4樓:匿名使用者

30 40 50 60 是粘稠度,不是溫度,不要誤導大眾,謝謝!

0w-40,5w-40,10w-40就是它的sae標準粘度值,這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了),w代表winter冬天,w前面的數字是代表傾點溫度,簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃,其它常見的0w是-35℃,5w是-30℃,15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。

40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

要知道,發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的,長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃,可我們目前還沒有100標號的潤滑油。

機油標號5w-40 10w-40是什麼意思?

5樓:途虎話養車

舉例說下5w-40

5w-40,「w」代表「winter」意為冬季使用,「w」前面的「5」代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「40」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。

sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫,sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油,sae10w-30、sae15w-40為多級油。其中,"w"前面的數字越**明低溫黏度越低,發動機冷啟動時的保護能力越好;"w"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。

機油的低溫時流動性越強,耐寒的能力不同。100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力不同。

6樓:匿名使用者

w代表winter冬天,w前面的數字是代表結冰點溫度。5w的機油對應的

結冰點溫度是-30℃,10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。

機油分級之後的標號表示其黏度規格,「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5w代表耐外部低溫-30°c,而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.

5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

7樓:楓橋映月夜泊

機油標號5w-40、10w-40分別是:

1.w代表winter冬天,w前面的數字是代表傾點溫度,簡單來說就是結冰點溫度。

2.5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃,10w的機油對應的結冰點溫度是-20℃。因此5w-40比另一款更適合北方寒冷的地區。

3.機油分級之後的標號表示其黏度規格,「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5w代表耐外部低溫-30°c,而20w耐低溫為-15°c。

4.w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.

5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

8樓:堯某人賬號

w代表冬季,是冬季單詞的首字母,5w是機油低溫的流動性,有0w 5w 10w 15w 20w等,w前面的數學越小,說明機油的低溫流動性好,後面的40指的是在100℃時,機油的黏度,有30 40等,數字大的好

9樓:匿名使用者

w前 表示最低溫度

w後 表示高溫粘稠度

10樓:匿名使用者

機油的標號:

潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

(sae) 適用的環境溫度(°c)

5w耐外部低溫-30°c

10w耐外部低溫-25°c

15w耐外部低溫-20°c

20w耐外部低溫-15°c

30耐外部高溫30°c

40耐外部高溫40°c

50耐外部高溫50°c

汽車潤滑油上的10w--40表示什麼意思

11樓:潮潮

汽車潤滑油上的10w--40:指的是機油的粘度等級,機油分為兩個粘度等級:低溫粘度等級和高溫粘度等級。

1、w表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

2、機油分級之後的標號表示其黏度規格,例如「15w-40、5w-40」中,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5w代表耐外部低溫-30°c,而20w耐低溫為-15°c。

3、w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.

3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

4、機油分級使用兩個字母組合表示,「s」開頭系列代表汽油發動機用油,一般規格依次由sa至sn(按字母順序,但其中沒有si),每遞增一個字母,機油的效能都會優於前一種,機油中會有更多用來保護發動機的新增劑;

5、字母越靠後,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「s」和「c」兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。

12樓:途虎話養車

這是美國石油協會api制訂的機油標註標準,通常以5w-30、0w-40、5w-40、10w-40這種方法標註。

這個標註共分為兩個部分,減號「-」之後的部分代表機油在100℃時的高溫抗剪力,同時也代表機油的基礎粘度,數值越大,抗剪力越高、油膜越厚,機油基礎粘度越高,流動性越差。

數值越小,抗剪力越低,油膜越薄,基礎粘度越低,流動性越好。

13樓:哆啦咪發嗦哆嘻

潤滑油的標號:

潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

(sae) 適用的環境溫度(°c)

5w耐外部低溫-30°c

10w耐外部低溫-25°c

15w耐外部低溫-20°c

20w耐外部低溫-15°c

30耐外部高溫30°c

40耐外部高溫40°c

50耐外部高溫50°c

14樓:汽車應急助手

10w-40是機油黏度標號。

10表示冬季機油的流動性,在什麼溫度下可以保證機油正常的流動。w代表冬季winter(冬天)的縮寫,10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃,也就是說在-25 ℃以上就可以保證機油可以很好的流動。

40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間。

也就是說機油在高溫情況下,它的粘度是否能夠滿足發動機的正常運轉。數字越大其粘度越大,適用的最高氣溫越高。

15樓:匿名使用者

1.油品在粘度牌號中的w是winter(冬季)的字頭,指該油具有良好的低溫啟動效能,冬夏季皆可使用,屬多級油。

2.機油粘度指數分類方法較多,最常用的是美國汽車工程學會機油粘度指數。美國汽車工程學會簡稱為sae,所以該粘度指數也叫sae粘度指數。

一般,在機油桶外面都必須標註sae粘度指數,例如10號、40號等。機油粘度指數越大表示機油粘度越高。

3.最近隨著新增劑的進步,一種使用溫度範圍更大的機油出現了,這就是稠化機油。登臺粘度指數標號為「10w-50」就是一種稠化機油,該標號表示這種機油低溫粘度和10號機油一樣,高溫油膜保持能力和50號機油一樣。

稠化機油廣泛應用在普通車輛上。賽車不使用稠化機油,原因是賽車的使用條件固定,為了追求發動機的高效能,只使用與當時氣溫條件相匹配的機油,例如40號機油

16樓:匿名使用者

10w--40中,10w是代表冬季使用溫度,40是代表夏季使用溫度.

機油標識上有0w-40,5w-40,10w-40,分別是什麼意思?

17樓:匿名使用者

機油的標號:

潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的回縮寫。例如

答:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

(sae) 適用的環境溫度(°c)

5w耐外部低溫-30°c

10w耐外部低溫-25°c

15w耐外部低溫-20°c

20w耐外部低溫-15°c

30耐外部高溫30°c

40耐外部高溫40°c

50耐外部高溫50°c

寶馬常跑高速用5w 30還是0w 40機油

用40的機油 代表機油結冰點為零下35攝氏度,w表示冬天用機油,40表示機油粘度。0w 40是指機油制在最低 35度,回 最高零上100度時,機油仍然可以發揮潤滑等作用。0代表機油結冰點為零下35攝氏度,w表示冬天用機油,40表示機油粘度。用40的機油,高溫bai潤滑好機油的標du號 潤滑zhi油的...

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