1樓：匿名使用者
1、5w－30和5w－40油的黏度不一樣，40的要大一點。 也就是說40的油耗高些。2、低溫適應溫度兩者相同，但由於在低溫條件下5w－30的黏度明顯好於5w-40，也就是說5w-30在低溫下工作得更好。
直白的話就是在冬天選擇30 ，同時最重要的是冷車啟動30的保護性好於40，而發動機大部分磨損是冷車啟動造成的。3、高溫條件下，40的穩定性要好些，因此如果長時間的高溫條件下工作，40好些。 比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高溫特性也足夠了。
4、30和40有一個比較大的差別就是機油密封性不一樣，對於新車和高階車，由於汽缸密封好，僅需機油的潤滑，一般選擇5w-30， 低檔車和老車，由於發動機工藝和汽缸磨損，需要機油參與密封，因此選擇5w-40，甚至5w-50。
2樓：匿名使用者
5w-40和5w-30 的區別就在於後面的30和40，這個引數是代表機油的粘度，粘度大高溫下機油也不會變得過稀，一般公里數多的車建議用40的機油。
3樓：匿名使用者
應該說這只是兩個不同的機油標號，它們的粘度都是一樣的，但是它們的區別主要就是耐受的最低溫度是不一樣的，一個能夠耐受最低零下40度，一個只有零下30度。
4樓：匿名使用者
你好，這個機油5w表示冬季的機油粘度數字越小機油粘度越小，40表示一個夏季的機油粘度，也就是說，同樣的溫度下30的要比40的粘度要低。
5樓：匿名使用者
你好，這兩款機油效能都是一樣的，只是使用適應的溫度不一樣，粘稠度也是有差別的，
6樓：匿名使用者
你好，主要是粘度不一樣，5w30用於自然吸氣發動機，不帶渦輪增壓的車子，5w40用於帶渦輪增壓的！
7樓：匿名使用者
兩款機油都是不錯的，機油標號不同承受的耐溫程度也是不同的，5w30的是低於零下30度的，5w40的是低於零下40度的？
8樓：匿名使用者
高溫粘度不一樣，40的油膜要厚
日常生活中我們需要注意到的汽車的保養有哪些
9樓：匿名使用者
1、 機油多久更換一次?每次需要換多少機油?
答：關於機油的更換週期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去檢視自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多瞭解打聽了。
一般說來，機油的更換週期為5000公里，具體的更換週期和用量要根據車型相關資訊來判斷。
2、使用防凍液時要注意什麼?
答：防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除鏽、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。
3、 使用剎車油要注意什麼?
答：剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯絡，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要新增更換。
4、 使用變速箱油要注意什麼?
答：為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。
做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。汽車要注意日常清潔，空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被洩漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱效能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
記得清潔空氣濾清器、機油濾清器以及蓄電池。
以上就是關於汽車內外保養的大致內容。
汽車保養在汽車上的好處？
10樓：偉
由於車輛的使用、環境的影響以及一些材料隨時間的變化，必須定期檢查保養及時發現避免更大的損壞或者事故，不少人認為保養就是換油、換濾芯。實際上換油、換濾芯只是車輛保養的重要組成部分。
車輛保養專案：
例行保養：
每天出車前，行駛中，收車後進行的保養。
1、打掃、清洗汽車內外衛生。
2、檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查新增燃料、潤滑油。
一級保養：
車輛每行駛500－300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2、按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，後橋的潤滑油麵高度，不足時新增。
3、檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器摩擦片間隙和各部件連線部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液麵高度。
5、放出貯氣筒的積水。
二級保養：
車輛每行駛8000－12000公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。
1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2、檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，並檢查發動機有無漏水、漏油情況。
3、拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術狀況，調整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，並調整前束。
8、拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無鬆動。
9、檢查動器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮碗有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。
校正輪胎氣壓
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。
最後別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。同樣是檢測輪胎，有的校正胎壓，有的不校正。而校不校正胎壓關係到爆胎，這可不是小問題哦。
校正電瓶液麵
以賓士為例，由於車型較多，電瓶安裝位置不同，有些型別車電瓶位置比較隱蔽。在非專修廠保養絕大部分不去校正電瓶液麵，這樣時間過長，由於水分不斷蒸發，電瓶液逐漸減少，造成電瓶過早達到使用壽命。同時會加大發電機工作負荷，導致發電機損壞。
在專業維修站會對每一輛車做細緻檢查，從而保證您的車輛正常使用。在這方面，車主李先生深有體會。他開大奔時間不長，電瓶就就出現了故障。
李先生回憶說，他曾在非專修廠做保養，維修工根本就不去校正電瓶液麵，由於他對這類汽車保養知識也是一知半解，所以無從知曉還應該有校正電瓶液麵這樣一個環節。看來，電瓶的使用壽命如此短，肯定與保養不當有關。
通常，電瓶外殼如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水乾以後，最好用砂紙打磨乾淨極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。此外還要檢查電瓶的電壓。
方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。
當然還要檢查電解液比重和液麵高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以後，再調整電解液裡的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。
電解液的液麵高度應該高出極板上緣10至15釐米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。
校正防凍液液位
在一般修理廠只是看補水罐液位低就補充點水，但在專業維修站保養技師不僅看液位，而且在校正之前首先檢查防凍液是否為專用，因為不同型號的防凍液一定不要混用，以免起化學反應、沉澱或產生氣泡，因為這樣做的後果是，會對橡膠密封造成損害，通常造成水泵水封及焊縫處漏水現象，選用非專用防凍液會加速發動機的腐蝕。因此，防凍液洩漏後應及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純淨水。
其次，檢查防凍液濃度，若達不到標準則及時通知車主進行更換，以免發生開鍋或凍裂發動機。通常情況下：防凍液有以下幾種：
乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點197．4攝氏度，冰點－11．5攝氏度，與水混合後冰點顯著降低，濃度68％時冰點降至－68攝氏度。酒精的沸點78攝氏度冰點降至－114攝氏度，超過40％濃度易產生酒精蒸氣易著火，冰點一般限制在－30攝氏度左右。
甘油加水型降低冰點效率低，比上兩種用量大，不宜採用。因此，防凍液並非越濃越好。汽車維修服務站通常採用原汁加水，濃度在70％左右比例，使防凍液達到最佳狀態。
當防凍液太濃或太稀時，防凍能力及流動性，散熱性都將下降。
同樣的給車輛做保養，且是同樣的保養專案，不同的維修站會以不同的方法進行保養。所以，建議車主朋友在選擇保養維修店時一定要注意，維修工的服務是否細緻周到，避免維修工草率進行，馬虎行事。當然，通常情況下，選擇專業維修店，應該比較放心，因為那裡有一套極為嚴格的保養程式。
11樓：北京萬通汽車學校
一、日常維護保養車輛是行車安全的需要
做好車輛的日常維護與保養，其主要是堅持「三檢」、保持「四清」和防止「四漏」。堅持「三檢」即出車前、行車中、收車後檢視車輛的安全機構及各部件連線堅固情況；保持「四清」即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止「四漏」即防止漏水、漏油、漏氣、漏電，保持車容整潔。
二、保持良好的車況是行車安全的保障
要保持良好的車況，日常維護與保養必不可少，特別是車輛的剎車、方向及輪胎的技術效能，燈光、喇叭、後視鏡的齊全有效，各種油料、冷卻液、制動液要保持正常等。這些都是駕駛員每次出車前應檢查的，千萬不能粗心大意，掉以輕心，一旦上路出了故障，十分麻煩，萬一出了事故，後果就不可設想了。
機油5w 30和5w 40的區別
5w 30和5w 40是兩個不同的機油粘度級別，這兩個機油粘度沒有誰比誰更好，在使用相同等級基礎油的情況下，5w 30和5w 40來比品質上的一樣的，只是機油的引數值不同。前面5w代表的是機油的低溫流動性，w前面數字越小低溫流動性越好。5w代表這款機油可以應對 30度以上的氣溫條件。而後面的30和4...
機油5w 40好還是5w 30好
5w 30和5w 40是兩個不同的機油粘度級別，這兩個機油粘度沒有誰比誰更好，在使用相同等級基礎 回油的情況下，5w 30和5w 40來比品質上答的一樣的，只是機油的引數值不同。前面5w代表的是機油的低溫流動性，w前面數字越小低溫流動性越好。5w代表這款機油可以應對 30度以上的氣溫條件。而後面的3...
5W40機油和OW40機油有什麼區別
w 代表 winter 意為冬季使用,w 前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。30 是指100 時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。二者的區別如下 1.機油分為全合成和半合成機油，5w 40是全合成機油，一般用於高檔轎車，它的 比半合成機油高很...