1樓：特特拉姆咯哦
當管道內或者容器內的壓力達到調定壓力時，溢流閥就會開啟。溢流閥就是為防止容器或管道壓力過高而設定的溢位流體的閥門。
溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓裝置中主要起定壓溢流，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由於o形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的鬆動，都可能造成不應有的外洩漏。
擴充套件資料：
溢流閥使用注意事項：
1、壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.
006釐米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分佈不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的髒物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。
所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。
由於有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振盪的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動後易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
2、空穴產生的噪聲
當由於各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低於大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。
氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由於這一過程發生在瞬間，將引起區域性液壓衝擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。
3、液壓衝擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力衝擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種衝擊噪聲愈大，這是由於溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓衝擊所致在卸荷時，由於油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的衝擊。
壓力波是一個小的衝擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓衝擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。
4、機械噪聲
先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由於加工誤差等產生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。
一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。
2樓：匿名使用者
說的簡單點就是在每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因，泵子出口的壓力可能大於系統所需要的壓力，這個時候就需要溢流閥將多餘的壓力卸掉，將油排回油箱。
3樓：
溢流閥分為很多種，直動式和先導式的，作用也不同，但多數是做安全閥用，溢流閥壓力可調，當系統壓力達到調整壓力時，溢流閥開啟，油液回油箱，保護油路，其他作用下的溢流閥，原理基本相同。
4樓：
溢流閥的調整壓力就是系統工作壓力
液壓系統溢流閥如何手動調壓
5樓：小灰馬
在液壓系統中，四柱液壓機的壓力控制閥是用來控制和調節系統的壓力，它是基於閥芯上液壓力和彈簧力相平衡的原理來進行工作的。壓力控制閥主要有溢流閥、減壓閥、順序閥以及壓力繼電器等及幾種。其中溢流閥是通過閥口的開啟溢流，是使被控制系統的壓力維持恆定，實現穩壓、調壓和限壓作用。
對溢流閥的主要求是：調壓範圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過流能力大，噪聲小。它可以分為直動式溢流閥和先導式溢流閥兩種。
在中、高壓，大流量的情況下，一般採用先導式的溢流閥。
先導式的溢流閥的工作原理。這種在結構上分兩部分，下面為主閥部分，上面為先導調壓閥部分，它利用主閥芯上下兩端的壓力差使主閥芯移動。壓力油液從進口進入，作用於主閥芯的下端，同時又通過主閥芯中的阻尼小孔進入主閥芯的上腔，作用於主閥芯的上端，並經過先導閥進油孔道作用於先導閥芯的左端，當進油口的壓力較低時，先導閥芯上的液壓作用力小於先導閥調壓彈簧的預緊力，先導閥的閥口關閉，阻尼孔的油液不流動，所以主閥芯兩端的油壓力相等，在復位彈簧的作用下主閥芯處於最下端位置，將溢流口關閉。
當油腔的壓力升高，作用於先導閥芯上的液壓力大於先導閥調壓彈簧的預緊力時，先導閥芯右移，壓縮彈簧將先導閥口開啟，壓力油經過先導閥回油孔流入回油口.因為油液流經阻尼小孔時產生壓力降，使主閥芯上端的油壓力小於下端的油壓力，當這個壓力差對主閥芯的作用力超過復位彈簧的預緊力時，主閥芯向上移動，溢流口開啟，實現溢流作用。
調整調節螺釘可以改變調壓彈簧的預緊力，從而實現調整溢流閥的進油壓力的作用。
在閥體上有一個遠端控制口，採用不同的控制方式，可以是先導式溢流閥實現不同的作用。
溢流閥的主要用途有兩點，一是用來保持系統或迴路的壓力恆定，如在定量泵節流調速系統中作溢流恆壓閥，用以保持泵的出口壓力恆定，而是在系統中作安全閥用，在系統正常工作時，溢流閥處於關閉狀態，而當系統壓力大於或等於其調定壓力時，溢流閥才開啟溢流，對系統起過載保護作用。此外，溢流閥還可作背壓閥、卸荷閥、制動閥、平衡閥和限速閥等使用。四柱液壓機的壓力穩定靠的就是這些閥的穩定，如果液壓元件有損壞的或者出現了毛病，一定要及時的修理或者更換，因為一些小毛病處理不得當，不及時的話，會帶來更大的危害。
6樓：
請樓主說明白些！我先簡單說點，溢流閥的作用就是保持溢流閥調節壓力，即壓力高於系統溢流閥調節壓力時，溢流閥洩油，保持調節壓力。如果系統壓力低於溢流閥調節壓力，則顯示系統壓力，所以想要調節可以先擰鬆溢流閥，看壓力何時降低就是溢流閥的調節壓力，如果想往高調節，需要配合液壓泵和溢流閥調節。
------語言組織差，望多見諒，如不明白，可追問！
7樓：匿名使用者
擰緊，壓力變大，擰鬆壓力變小，可以小幅度試一下
簡述液壓系統溢流閥的調整方法? 急求! 40
8樓：河傳楊穎
當管道bai內或者容器內的du壓力達到調定zhi壓力時，溢流閥dao就會開啟。回溢流閥就是為防止容答器或管道壓力過高而設定的溢位流體的閥門。
溢流閥在液壓裝置中主要起定壓溢流，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由於o形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的鬆動，都可能造成不應有的外洩漏。
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。
此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。
擴充套件資料
液壓系統包括主液壓系統和轉向液壓系統，兩個系統共用一液壓油箱。
1、主液壓系統
主液壓系統為鑽機車在裝置調整和鑽修作業時提供液壓動力，配置有各種閥件，控制操作各液壓機具正確安全執行。
2、轉向液壓系統
轉向液壓系統為車輛前部車橋的液壓助力轉向提供液壓動力，配置有各種閥件，控制液壓系統壓力、流向和穩定最高流量，確保車輛轉向輕便靈活，安全可靠。
9樓：匿名使用者
首先在不卸荷和油缸無動作的時候調整（切記），如果在運動時調壓力，是不準確的，把油缸頂到頭，繼續頂不要停止，這時再去調整溢流閥的手柄，順時針增大。
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1 壓力控制閥按用途可以分為溢流閥 減壓閥和順序閥。1 溢流閥 能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恆定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥，當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會開啟溢流，以保證系統安全。2 減壓閥 能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力...
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有可能沒有計算好整個系統的壓力損失，溢流閥的壓力是可以調的，如果調溢流閥還是沒有效果，就需要考慮更換泵了 要是我維修的話不會就簡單的檢測液壓泵和溢流閥 液壓系統的組成部分 工作原件 液壓泵 操作原件 機械操作 液壓先導操作 電液操作 一般我們國內機械都是 機械 和液壓先導 輔助原件 各類閥 管路 濾...